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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 02/06/07, 17:27   #61
crazyhead
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Vecchio 02/06/07, 18:36   #62
NinoER6N
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Grazie ;-)
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Vecchio 10/06/07, 19:21   #63
marok
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Ciao ragazzi io sono nuovo ed ho anche io da poco l'errina e sinceramente anche io pur non essendo affatto esperto mi aspettavo qualche cosa di meglio dai miei freni,effettivamente anche io ho pensato al fatto che siano nuovi (non ho ancora superato i 500 km) speriamo
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Vecchio 10/06/07, 19:46   #64
AndreaG
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Pinzate forte e vedrete! Esco da 400 km di passi appenninici e vi posso assicurareche i freni sono proprio performanti
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Vecchio 11/06/07, 02:26   #65
NinoER6N
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oggi ho percorso 100 km di strade tortuosissime...e vi posso assicurare che i freni funzionano eccome!!!

riesco a pinzare dolcemente piegato senza problemi...e quando voglio frenare davvero, la leva risponde eccome...

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Vecchio 19/07/07, 22:16   #66
roncy
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Buonasera a tutti, mi sono appena iscritto al forum ma mi è caduto l'occhio su questo thread e volevo dare un contributo, se non sbaglio Irricca chiedeva se esisteva un kit tubi in treccia metallica per la versione abs, ebbene la versione abs ha già di serie tutti i tubi dell'impianto frenante in treccia.

la cosa non si nota perchè sono rivestiti con una guaina nera che li fa confondere con quelli in gomma

in pratica le tubazioni sono rivestite con una prima guaina gommosa piuttosto spessa con funzioni antiabrasive, sotto di questa c'è una seconda guaina nera lucida molto aderente al tubo in treccia sottostante e infatti guardando con molta attenzione si intuisce la tramatura della treccia, avvertibile anche al tatto
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Vecchio 20/07/07, 00:04   #67
Irricca
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Originariamente inviata da roncy
Buonasera a tutti, mi sono appena iscritto al forum ma mi è caduto l'occhio su questo thread e volevo dare un contributo, se non sbaglio Irricca chiedeva se esisteva un kit tubi in treccia metallica per la versione abs, ebbene la versione abs ha già di serie tutti i tubi dell'impianto frenante in treccia.

la cosa non si nota perchè sono rivestiti con una guaina nera che li fa confondere con quelli in gomma

in pratica le tubazioni sono rivestite con una prima guaina gommosa piuttosto spessa con funzioni antiabrasive, sotto di questa c'è una seconda guaina nera lucida molto aderente al tubo in treccia sottostante e infatti guardando con molta attenzione si intuisce la tramatura della treccia, avvertibile anche al tatto

controllo subito!!!!
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Vecchio 20/07/07, 00:33   #68
lele73
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la mia è in fase di montaggio di tubi in treccia anteriori e posteriori
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Vecchio 20/07/07, 07:44   #69
extreme
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Quote:
oggi ho percorso 100 km di strade tortuosissime...e vi posso assicurare che i freni funzionano eccome!!!

riesco a pinzare dolcemente piegato senza problemi...e quando voglio frenare davvero, la leva risponde eccome...
Straq8!
Anche in pista i freni di serie sono OTTIMI.
Al limite, per un uso molto sportivo, sost. i tubi con quelli in treccia cosi si elimina l'effetto polmone; ma dischi, pinze e pastiglie lavorano in maniera egregia!
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Vecchio 20/07/07, 08:51   #70
AndreaG
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Ultimamente i miei hanno perso un po' di mordente! Quindi credo di capire di cosa parlino alcuni utenti. Secondo me potrebbe essere il liquido frenante, che potrebbe aver assorbito troppa umidità.

Extreme te chene pensi?
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