Decisione presa!!! Sara' un'Harley Davidson!

[ER CAPO]

La mia voleva esser una battuta spiritosa!!!
Accetta un consiglio, ascolta il cuore!! Lui sa bene cosa fare e quando farlo.
E' + o - come quando hai conosciuto una ragazza e te ne sei innamorato!
La differenze è ce le donne tradiscono e le moto vengono tradite!

Dexter, non ho letto tutto il topic perchè non ho ne voglia ne tempo, ma da qanto hai scritto all'inizio mi sembra di essere davanti ad uno specchio..
Anche da sempre ho avuto il cuore custom, e anche io ho sempre avuto la testa divisa fra Harley (la sporty) o un bel Vn900 (o magari potendomelo permettere il nuovo Voyager sempre Kawa.. lo so è una scopiazzatura spaventosa delle Harley, ma cavolo se mi piace).Anche io ho in mente un bel pò di sano turismo a medio-lungo raggio (in sella alla mia fedelissima!)
L'unica cosa che mi frena davvero dal comprare un custom è il fatto che avrei serie difficioltà ad usarlo in quanto spesso sopratutto d'estate percorro strade che ma si addicono già alla mia Er, quindi figurati ad un custom.
Ho avuto anche occasione di provare la Sporty di un'amica (che voleva vendersi), ma ti dico la verità che da quando l'ho provata mi è caduta un pò dal cuore... vibrazioni assurde (peggio del pggio che mi aspettassi.. al livello che gli specchietti non risucivano a stare fermi, scomodissima e consumi davvero alti.. insomma.. va bene il fascino, ma guardare anche la realtà dei fatti non è sbagliato.. infatti adesso che io sappia in casa Harley stanno iniziando a montare parti per limitare o eliminare le vibrazioni eccessive.
Le Jap in realtà è vero che sono moto scopiazzate dalle Harley, ma io credo che come qualità se uno fa la giusta manutenzione (come farebbe con un'Harley) sono come e meglio delle americane.. più moderne, meno "appetitose" per i ladri e molto molto affidabili (ho visto shadow o dragstar con 100.000 km senza il minimo problema).
Oltretutto il costo è molto più contenuto sia di acquisto iniziale, che di manutenzione periodica.
In altre parole.. per me un'Harley si prende con il cuore.. piace, affascina, è il "sogno da bambino", e tutti si gireranno a guardarti per strada..
Un'altra è una scelta fatta con la mente, magari meno stilosa, ma ugualmente affidabile, più economica, e spsso anche più confortevole...
Cosa seguiresti? La testa o il cuore?

Ehh Profeta questo é un bel dilemma che sta diventando un rompicapo.

Quando l'hai provata la Sporty? Perché io so che giá da un pezzo la HD sta montando degli smorzatori per vibrazioni. Non credo che le attuali Sporty 2010/11 vibrino come quelle degli anni passati.

Giustamente come dici tu, il custom jap é un po' scopiazzato. Ma nonostante questo mi piacciono molto. Certo non avranno il fascino delle HD ma hanno sicuramente dei costi di gestione nettamente inferiori. Se dovessi fare una scelta prettamente economica prenderei sicuramente il giapponese.

Ma siccome non mi va di prendere la moto solo perché la manutenzione costa poco, mi piacerebbe comunque la 883. E qui entriamo in un discorso estetico.

Ma le manutenzioni costicchiano, i ricambi anche presumo e quindi bisogna cercare il punto di equilibrio perfetto. Che é molto difficile da trovare.

Bisogna vedere fino a che punto sono disposto a sacrificare l'estetica a vantaggio dei costi di gestione. O se sono disposto a spendere qualcosina in piú ma avere una moto che non smetteresti mai di guardare.

---------- Post added at 08:27 ---------- Previous post was at 08:26 ----------

Originariamente inviata da ER CAPO

La mia voleva esser una battuta spiritosa!!!
Accetta un consiglio, ascolta il cuore!! Lui sa bene cosa fare e quando farlo.
E' + o - come quando hai conosciuto una ragazza e te ne sei innamorato!
La differenze è ce le donne tradiscono e le moto vengono tradite!

Non l'avevo capita

[Damn]

Se posso dirti una cosina...

Questa decisione non è in scala di grigi... è o bianca o nera.
E': o HD o altro: l'altro poi sarà in scala di grigi...

E' ovvio che con HD perdi e guadagni tutto quello che sai (e lo sai senz'altro meglio di chiunque altro perchè sai come, quanto e perchè usi la moto). Con "ALTRO" poi cercherai qualcosa che ti si addice, ma sarà già una decisione abbandonare l'idea HD.
Non puoi decidere la moto mettendo nel calderone tutte le moto "ALTRO" e HD insieme perchè HD ha qualcosa che le altre non hanno, è l'unica che ti stuzzica il cuore... hai già scelto HD inconsciamente e vorresti appiccicargli cose che non ha per farla la moto su misura per te (ridurre i consumi, serbatoio più grande ecc), purtroppo non esiste una moto con TUTTE le caratteristiche che cerchi.

E' una decisione del c.azzo perchè qualunque scelta farai ti lascerà comunque dei dubbi.
Io ti consiglierei HD.
Perchè? Perchè è quella che vuoi... come ti sentiresti a salire sulla tua moto nuova fiammante che però non è una HD seppure ci somiglia?
Te lo dico io: avresti sempre il rimorso di non aver fatto la scelta giusta. Cetro potrebbe accadre il contrario, ma almeno il tuo cuore sarà calmo perchè dirai "almeno ci ho provato, ho posseduto un Harley ma non era per me per questo e quell'altro motivo". Il tuo cervello rosicherà per i soldi persi, ma cos'è meglio? Un cervelo in****ato per i soldi persi o un cuore con il rimorso di non aver avuto la moto dei sogni?


Ciao ciao

Damn

[sailor50]

Tieni conto:se ti piacciono le custom e non hai un'harley non sei nessuno,se hai un Harley,non ti compri i kit per personalizzarla,non sei nessuno,che vadano a.....io non mi lascrei condizionare e prenderei Jap!Sotto il **** avrai sempre qualcosa di affidabile,alla faccia delle mode!!!

[Damn]

Il mio discorso non era di moda tant'è che ha detto che non vuole essere un harleysta duro, ma da come parla è chiaro che ha già scelto Harley...


Ciao ciao

Damn

Quella che ho provato io era di vecchia fattura (credo del 98, ma non sono assolutamente certo) e come detto vibrava da impazzire.. al livello che è bastato un colpetto di acceleratore e gli specchi si sono completamene sregolati (chissà se alla lunga queste vibrazioni non rompano qualcosa...).

Per i rambi posso dirti che una volta questa sporty di cui parlo è caduta da fermo rompendo la pedivella del cambio e la leva della frizione.. per i pezzi di ricambio hanno chiesto la bellezza di 180 euro!!!!
Insomma.. il pregi ed i difetti li conosci, il tuo cuore lo conosci, e il tuo portafoglio lo conosci pure, quindi seil'unico che al di là di qualsiasi consiglio può decidere, ma io resto della mia idea che le Harley per quanto belle e fascinose sono semplicemente soldi buttati.

[egy70]

dexter ohhh dexter ma che ti é venuto in mente di aprire un topic così?

dunque ,ho la fortuna di ritrovarmi e girare con un gruppo di motociclisti di età variabile dai 20 ai 73 anni!che guidano ogni sorta di motociclo possibile e per quasi tutti la loro moto é la migliore del mondo!fin quì niente di strano,comunque fra questi ci sono anche harleysti(non di quelli"duri"come si dice in qualche post prima)che guidano harley che vanno dai primi anni 80 a modelli con meno di un'anno di vita;cosa li accomuna?
il costo proibitivo di tagliandi e di ricambi ma anche la felicità di guidare la moto che hanno nel cuore quindi
sperando di averti messo più dubbi di quelli che aveviti lascio dicendoti che si ,le harley vibrano ma non come una volta.

Ma possibile che vibrino parecchio anche quelle attuali? Capisco qualche vibrazione, mi sambra normale, peró non penso che ti si svitino le braccia....

[pizzo]

no excuse! se la vuoi prendila, quel che sarà sarà...sicuramentesempre meglio di scervellarsi con tutte le paranoie. affiancala alla tua fida errina e vedrai che tutto il resto...è noia.