Consumo irregolare dell'olio motore

[Topix]

Ciao Marshall,
senza offesa ma secondo me il tuo meccanico non è tra i più onesti.

Primo di tutto Kawasaki consiglia lubrificantiElf, quindi il tuo meccanico - come tutti - vendono quello che gli fa comodo.

Secondo, non riesco proprio a capire come cambiando la *marca* del lubrificante la diagnosi effettuata _cambio fasce elastiche del motore (lavoretto da 1.200 €)_ magicamente si risolve.

Secondo me - come già diceva Morpheus - avevi dentro un lubrificante che era Castrol solo di nome, in realtà non rispettava l'indice API o era esausto a seguito del lungo stop. Con il cambio d'olio il mecca si è preoccupato di metterti il lubrificante più indicato per la nostra moto non per il marchio ma per la *gradazione*: ed il problema si è ridimensionato.

Ovvero, mi sembra che i consigli sulle ipotesi del problema e sul metodo per la ricerca del guasto che hai ricevuto dagli amici qui sul forum siano decisamente migliori di quelli che ti ha dato il tuo meccanico che si è fermato solo al marchio dei lubrificanti da utilizzare (=vendere) nelle Kawa.

Se sbaglio, correggimi .

[Urano]

io ho messo un olio da 4,90 al litro da supermercato e non consuma nulla.

l'unica cosa che ho guardato è che fosse almeno un SL di api...
e difatti...
30 euro in tutto tra 4 litri d'olio e filtro nuovo.

[MaRsHaL]

Bhe...io sicuro avevo un Castrol ed un castrol nuovo perchè comprai tre bottiglie di un litro ed erano sigillate...
Magari, anzi sicuramente, era un Castrol non adatto alla moto...

Ovviamente nn mi offendo perchè di questo mecca il primo che nn si fida sono io, visto tutto il casino che voleva combinarmi.
Cmq almeno per il mio caso, sicuramente sarà stato un problema soprattutto di olio sbagliato che è stato in gran parte risolto dall'olio "adatto" che a dir la verità nn mi ricordo di preciso se era shell o il fuchs pro 4 ... (ovviamente nn ci penso neanche ad "aggiustarla", ma rimarrò così a vita, facendo un rabocco di150ml ogni 2.000Km)

Ciao!

[MaRsHaL]

Rieccoci, quello precedente era stato un falso allarme...
praticamente la moto nn ha voluto solo il rabocco da 150ml ma altri 3 successivi arrivato in complessivo a consumare(per adesso) 400Ml. Adesso sembra stabile, e credo che al max ne vorrà altri 100Ml non so fino a quando ovviamente ....ma se mi maniente un altri 2500Km mi andrebbe anche bene ma a questo punto vi chiedo...

1) è accettabile un 500Ml ogni 2500/3000 Km ?
2) è normale che dopo 150Ml stava bene, poi ne ha voluto ancora, e poi ancora? cioè si sta "assestando" o sta bevendo come una pazza? (i rabocchi successivi li ho fatti dopo 100/150km di distacco)

3)quando metto l'olio, devo controllare che stia sulla seconda tacca a moto spenta o accesa? cioè quando metto l'olio a moto diritta e ovviamente spenta, non arrivo mai al livello della seconda tacchetta. Controllo che sia alla seconda tacchetta solo quando la moto è accesa. è giusto così oppure anche a moto spenta dovrebbe stare alla tacchetta superiore?

Grazie mille

[Danilo]

scusa marshal da quanto ho capito sei di Napoli...quindi siamo abbastanza vicini....ti potrei consigliare un ottimo meccanico....è fucile racing ad Avellino....forse per te è lontanuccio...ma è un preparatore/meccanico molto in gamba...in molti qua da me ne tessono le lodi..

[MaRsHaL]

Originariamente inviata da Danilo

scusa marshal da quanto ho capito sei di Napoli...quindi siamo abbastanza vicini....ti potrei consigliare un ottimo meccanico....è fucile racing ad Avellino....forse per te è lontanuccio...ma è un preparatore/meccanico molto in gamba...in molti qua da me ne tessono le lodi..

Ciao danilo, grazie davvero ma credo sia troppo scomodo venire ad Avellino

[Danilo]

vabbè ma con un'oretta di viaggio avresti il parere di un esperto e prima di tutto di un appassionato

[Spongebob]

Ehi se ti può consolare la mia va ad olio!!!!
Non scherzo 1L ogni 6000KM. Comunque a quanto pare è nella media!!!!

[MaRsHaL]

Se a te fa 1lt ogni 6000Km ed a me 600Ml ogni 2000Km a me consumerebbe almeno 1,8 litri ogni 6.000Km .... nn credo proprio sinceramente sia una cosa normale....cmq il mio meccanico di fiducia storico (che però fa solo scooter) mi ha consigliato di togliermela e comprarmi un altra cosa dicendo: non fare aprire mai il motore perchè dopo ne escono solo casini infiniti ...
penso che a questo punto non mi resta che cambiarla

[samuel.1977]

io non aggiungo mai olio....non ne consuma una goccia!!!!!!!!