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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 09/05/11, 19:54   #711
jack74
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bhe la 6' a 50 km/h vuol dire che viaggi sui 3 - 4000 giri
a 50 io terrei la 4' o la 5' . andrea io tirando sui 7 - 8000 giri
tutte le marce ho consumato al max 19 km/l ma cio'
vuol dire anche stando sempre oltre i 100 km/h
gli tiri parecchio il collo all'errina mi sa'
anche un mio amico si lamenta dei cunsumi con la z750
ma non e' che la rispetti molto......

Ultima modifica di jack74; 09/05/11 a 19:56
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Vecchio 09/05/11, 19:59   #712
Fabiulus
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no, VI° ai 50 km/h vuol dire 2000-2500 giri.
ma quando si deve accelerare o si va molto piano con la manetta per evitare strattoni, o si buttano giù 2 marce per andare sui 4000 giri.

In genere io cambio dai 4000 ai 6000 giri massimo, ma ogni tanto non nego qualche acceleratina sfiziosa ... solo una volta mi si è attivato il limitatore ... in 12.000 km effettuati.

Fabiulus
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Vecchio 09/05/11, 20:01   #713
Andrea87
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Beh piano intendo velocità da codice della strada più o meno insomma. Con forte intendo comunque tirare la moto ma non faccio mai oltre i 6 7000 giri. Non sono uno che strapazza troppo. tranne qualche accelerata insomma. Secondo me giro come voi solo che non ho i vostri consumi. Problemi non ne ha. Magari è proprio il veicolo cosi. Fabiulus se vado a 50 in sesta beh allora penso anche io di arrivare oltre i 20km/l...ma la moto mi bestemmia dietro però
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Vecchio 09/05/11, 20:06   #714
jack74
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bhe rispettando il codice della strada faresti i consumi nostri , andando sempre a 50 - 70 orari
e facendo qualche tiratina a 6 - 7000 , come fai a dire che non hai problemi ?
hai mai controllato il Co ??? quanti km ha la tua errina ??? tral'altro avendo la f dovresti consumare anche meno di noi che abbiamo la n senza le carene
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Vecchio 09/05/11, 20:11   #715
Andrea87
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Fabiulus ha la F come me. La mia è del 2009 con 13500 km. Mai avuti problemi e appena tagliandata. Quindi dubito abbia problemi. Ma cos'è il Co???Comunque proverò a controllare di nuovo magari mi sbaglio. Landatura comunque è quella che hai detto tu jack
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Vecchio 09/05/11, 20:34   #716
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il Co e' il test dei fumi e si fa' per controllare la carburazione
con l'auto ricordo che il meccanico mi metteva una sonda nello scarico
e regolava di conseguenza l'afflusso di benzina nel motore
non e' che hai una carburazione grassa ? hai fatto modifiche
mettendo centralina e o scarcico ?
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Vecchio 09/05/11, 20:43   #717
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Boh io non capisco ma non riesco a risparmiare con la mia errine. Cioè per arrivare a fare almeno 19km/l devo andare sempre piano. Di media sto sui 17 non capisco percè visto che tutti apprezzano i consumi ridotti. Addirittura una volta ho consumato un pieno, correndo un pò di più del solito, facendo 13 km/l. Mi conveniva una Ninja. No scherzo a quei livelli non ci arriva però sinceramente speravo meglio. E' l'unico punto che non mi soddisfa a pieno della mia Tina

Partiamo dal pressupposto che io sono un vero fermone........lascio più di un centrimetro al lato della gomma posteriore quindi

I consumi che ho scritto li ho rilevati cambiando sempre intorno ai 5000rpm.........oltre sinceramente in strada (buche , impediti , tutor velox ecc) non ne vedo l'utilità ........anche quando dopo il rodaggio le ho tirato veramente il collo non sono andato oltre il 19 al litro
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Vecchio 09/05/11, 21:26   #718
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A ok jack io la chiamo revisione dei fumi. Penso abbiano controllato al tagliando il gas. Dovrebbe essere routine. Comunque è originale in tutto e per tutto. Non
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Vecchio 09/05/11, 21:39   #719
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bho allora non di so' dire , 13 il litro sinceramente mi sembra propio alto
come consumo , quel consumo lo fa il mio 1,600 bhooooo
jack74 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09/05/11, 21:48   #720
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Riprovo e vi faccio sapere gli aggiornamenti
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