Versys 650 vs Tracer 700 (primo impatto)

[Fabiulus]

[modalità OT ON]

Piccolo appunto sul freno posteriore della ER:
1-
il freno posteriore NON serve per frenare, ma per rallentare e correggere la percorrenza in curva;
2-
il freno posteriore delle ER6 SEMBRA che non faccia nulla, ma io cambio le pastiglie davanti e dietro quasi insieme ... e vi posso dire che fa il suo lavoro;
3-
la sensazione che il freno posteriore non sia efficace, può dipendere dalle sospensioni originali della nostra moto: il fatto che siano un po' "fuffie" è dovuto al fatto che il mono originale scende subito ed in modo "grossesco". con qualsiasi kit sospensioni (ohlins, matris, bitubo, hyperpro, ...) la situazione cambia ... e non di poco.
4-
nella ER6 (come con le altre moto) la posizione di guida fa la differenza: quando iniziate la frenata col posteriore provate ad alzare il busto e a stringere il serbatoio con le gambe ...
5-
tubi in treccia: NON fanno miracoli. per l'uso quotidiano,(ovvero quello della stragrande maggioranza di possessori di ER6 ... ma non solo) la miglioria non è avvertibile.

Punti 3-4-5 provare per credere.

[modalità OT OFF]

[blbio]

Bravo Fabiulus, io ho spostato i blocchi delle leve verso l'interno come su tante moto e con l'aumento della leva la Potenza aumenta e non di poco, comunque considerando che la maggio parte della gente usa il frenomotore per rallentare e che di staccatori ne ho visti pochi mi chiedo cosa ne farebbero di impianti frenanti da moto3.

[Peppekawa]

Ciao ragazzi volevo migliorare un po’ la frenata con la mia er cosa intendi blbio con spostare i blocchetti verso l’interno? Di quanto?


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[crazyhead]

Punto 5 : quando tiri un po la moto sulle montagne e dopo un po , nonostante scali di marcia ed aiuto col freno posteriore, cominci ad arrivare lungo con la leva freno e quindi con la moto poi te ne accorgi quanto IN SITUAZIONI DI STRESS TERMICO ti servono
In città ovviamente non raggiungi temperature dell'olio freni atte a favorire l'effetto polmone, quindi la differenza non la noti

[blbio]

In sincerità quando arrivo in fondo ai passi e i freni sono molto caldi, io non uso il frenomotore, il davanti ti fa scapottare ad ogni frenata, mi trovo molto bene.

---------- Post added at 15:37 ---------- Previous post was at 15:31 ----------

La cosa bella dei manubri non originali tipo i piega bassa, seconfo me non la forma che non mi interessa ma la possibilità di spostare i blocchetti verso l'interno, io uso l'originale modificato coi blocchi spostati di 1.5 cm e si sente.

[Peppekawa]

Io ho il piega bassa ma i blocchetti sono attaccati al blocchetto d’accenzione


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[Peppekawa]

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[blbio]

Così.

[Peppekawa]

Proverò a spostarli grazie


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