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02/04/13, 12:22 | #71 |
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Re: ER-6n vs Z750
Naturalmente ho provato tutte le Z, vecchie e nuove....a me non ha dato nessuna sensazione di "migliore", rispetto alla Er-6n, a parte una maggiore potenza (è normale) e una agilità peggiore...
Attualmente ci sono molte medie naked e prezzi superiori ma non di tantissimo, anche la MV ha sfornato parecchie cose... Prima di passare da Er-6 a Z ci penserei 10.000 volte....
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Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria....... |
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02/04/13, 13:06 | #72 |
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Re: ER-6n vs Z750
Bhe', attualmente non c'e' manco piu' la Z750 ma c'e' la Z800 che e' completamente nuova
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02/04/13, 13:19 | #73 | |
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Re: ER-6n vs Z750
Quote:
[QUOTE=War10ck;541631Prima di passare da Er-6 a Z ci penserei 10.000 volte...[/QUOTE] beh con l'ultima Z1000 e anche l'ultima 800 che sono gran moto pensaci pure ma vai sul sicuro.. |
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02/04/13, 23:52 | #74 |
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Re: ER-6n vs Z750
Seguo con interesse questo discorsi diciamo che venendo da husky wr 125 suzuki rm 125 e husky sm 610, 4 anni di motocross contornati da un "mitico" incidente che mi ha rotto 3 vertebre di naked e stradali non me ne intendo molto diciamo che l'er6n l'ho presa nuova rientrando il motard che aveva 2 anni di vita e ci ho fatto 6.000km e come nuova ho fatto girettini di 200km in giornata ma anche botte di 900km in 3 giorni in 2 va bene ma manca la sportività!!! sto optando anche per il 750 che adesso ha un buon prezzo e soprattutto mi fa impazzire esteticamente ma mai provata! il gsr o fz8 non mi piacciono come il z e comunque bisogna contare che forse viaggierei ancora in 2 quindi il conce me l'ha sconsigliato il z1000 poi tra l'altro costa troppo e non me lo posso permettere!!!
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03/04/13, 09:29 | #75 |
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Re: ER-6n vs Z750
mi sento un po' chiamato in causa visto che io la Z l'ho avuta...un po' di cose scritte sono corrette altre cose che ho letto sono bestemmie, quindi vi scrivo la mia. io l'ho guidata per 3 anni facendo 27 mila km quindi credo di conoscerla molto bene. Vi parlo della Z 750 del 2009 (quindi uguale alla 2007 ma con modifica regolazione farfalle e traliccio nella coda. per il resto identica alla 2007). La serie 2007 2012 (escludendo il modello R) rispetto alla 2003-2006 differisce nel motore (albero a camme + farfalle + scarico con valvola) nelle forcelle nel mono posteriore e nei freni. Per quanto riguarda il motore la 2007 è piu' sfruttabile perchè ha meno cavalli ma ha piu' coppia ai bassi e la ciclistica è generalmente migliore, non di molto ma un po' si sente. Per i freni invece non ho notato tutta questa gran differenza tra i modelli. La prima cosa che si sente in sella alle due moto (er6 - e Z) è il peso. la Z da ferma pesa tanto e questo lo si sente nmelle manovre da fermo e in una certa inerzia nelle pieghe. Complice il 160 e complice il peso minore la er è piu' agile, balle non c'è ne sono. non è difficile vedere sui tornanti stretti delle er seminare delle Z. La er apri il gas e va, poi salendo di giri comincia a spingere forte mentre la Z apri e aspetti che il motore entra in coppia... una cosa odiosissima che mi succedeva spesso con la Z era che nei sorpassi io spalancavo il gas e la moto accelerava ma lentamente, poi quando mi trovavo davanti alla macchina ed il motore era in coppia ero troppo veloce ed ero costretto a frenare e lei si scomponeva per benino... sul fatto che alle alte velocità la Z è piu' stabile questo è vero, complice il peso ed il 180. La Z 750 la ritengo una buona moto (non ottima) ma allo stesso prezzo non si trova di meglio, per avere di meglio si deve spendere molto di piu'. A me personalmente il motore a 4 cilindri non piace perchè in strada non èsfruttabile. meglio un mille 2 cilindri che un 750 4 cilindri!!!
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03/04/13, 09:49 | #76 |
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Re: ER-6n vs Z750
Il 4 cilindri bisogna tenerlo su di giri per farlo lavorare bene e non e' il massimo per chi usa la moto a 4000 rpm.
Io che usavo l'er6 in ingresso curva intorno ai 6000/7000 rpm per poi uscire a motore imballato sulla soglia degli 11.000 rpm forse con un 4 cilindri sarei stato meno impiccato. Usare un 4 cilindri in strada bene bisogna avere pelo (ed un po' di follia) un 2 cilindri al trotto ti permette di divincolarti meglio in uscita di curva, dipende uno che uso ne fa' del mezzo...... |
03/04/13, 14:09 | #77 |
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Re: ER-6n vs Z750
ma quindi chi è che bestemmiava?
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08/07/13, 19:34 | #78 |
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Re: ER-6n vs Z750
io esco in compagnia con un mio amico con la z750 09',cbr600 rr,hornet,aprilia shiver 750 o come si chiama e non vedo grandi differenze,er6n 07', c'è la giochiamo alla pari a monti, lui pirelli diablo corsa rosso io dunlop qualifer quindi se cambio gomme si ribalta la situazione, e per la strada allunga un peletto mi va via 5-6metri poi si viaggia uguali (tutte diciamo),la suzuki sv650 le perdo,preciso che il mio riferimento e con le farfalle secondarie eliminate coppia a 5000rpm,ora che le ho modificate alla mox ho preso una coppia esagerata dai 3000 rpm in su,adesso devo stare attento a spalancare in 2° ho, mi si intraversa, ho esco a muso leggermente alto, modifiche:mox2,scatola filtro modificata,filtro stock,modifica mox sulla testa per chiudere i fori aria ,terminale,km7000 io sono rimasto piacevolmente impressionato dalla er6n e vengo dalla R1 04' forse ho il motore indovinato ma tutti dicono che va troppo, essendo quadi originale,cambiando veloce 2-3-4 certe volte slitta pure la frizione e mi sembra strano, voglio montare la centralina ma credo mi lasci a piedi,a ultima cosa a monti guida al limite nessun problema di ciclistica solo i freni mi hanno lasciato,gia ordinato corona +1 e pastiglie sintetizate della new fren, se non migliora tubi in treccia.
la z750 09' frena meglio della mia,io devo pigiare forte, la sua appena tocco risponde prontamente subito e lo trovo strano visto che si ha lo stesso impanto frenante |
08/07/13, 20:31 | #79 |
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A monti?
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non conosco bene dio, ma non mi piacciono quelli che si fanno pregare. http://ruttolomeo.blogspot.com http://brevipoesiebrutte.blogspot.com |
08/07/13, 21:38 | #80 |
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Re: ER-6n vs Z750
Anche io sono un sostenitore del bicilindrico, prima della Errina avevo un SV, ma credo che come motore il Suzuki fosse un pelo meglio
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