Nuova Z1000SX: la sorella maggiore della Er-6F?

[hannible]

Zaier anche io son salito sulla z1000sx, l'ho trovata molto comoda e in sella sembra anche abbastanza contenuta nelle dimensioni, sicchè penso di provarla appena possibile.
Le freccie esterne e le colorazioni son i nei che ho riscontrato, penso che a prenderla la prima cosa che faccio è riverniciarla!!
I 12400€ (versione con abs) non mi sembra dell'altro mondo come richiesta per un mille così! o mi sbaglio?

[Zaier]

Se il prezzo è quello non è neppure male (ancora non mi ero informato) considerato la dotazione tecnica.
Appena possibile la proverò, ma sicuramente non sostituirà la ER-6 nel giro di un'anno (ho da finire di pagare l'auto), fra un paio di anni è possibile, e spero per l'occasione che escano colorazioni più intriganti

[emilio]

io ho da poco preso una er-6f, ma se avessi i soldi non avrei dubbi. La prenderei al volo. Veramente bella e per me che sono molto grande sarebbe ancora meglio della er-6f che ho :-)

[pukin]

Anch'io ci sono salito e mi fa perdere la testa: bella da togliere il fiato, posizione comoda ma raccolta e caricata sul davanti (più della naked, provare per credere!), sembra anche leggera (anche se non lo è!).
Magari un giorno la comprerò, chissà, ma sono un pò deluso dal prezzo: è vero, ci sono migliorie tecniche rispetto alla nuda (quadro strumenti con contagiri analogico, semimanubri, cerchi alleggeriti, carena con cupolino regolabile, ecc..), ma mi sembra comunque poco per un esborso superiore di 1100 €.

[BlueSugar]

Anche io l'ho provata, (nel senso mi ci son seduto sopra)! Sinceramente mi sembra fantastica. Quello che più mi ha colpito è stata la posizione, sarà per la mia statura, ma l'ho trovata ideale per le grandi trasferte, mi ha colpito anche il nuovo codone più idoneo a trasferimenti in 2; inoltre il concessionario mi ha detto che hanno lavorato per dare più coppia. Ma dal depliant: "full line" 2011 il valore è lo stesso...credo quindi che non abbiano fatto modifiche all'engine...