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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



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Vecchio 04/07/11, 21:40   #71
Luca147
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predefinito Re: Cercasi consigli per un principiante!

E' la terza estate questa, che ho la moto; la mia prima moto. Ti capisco benissimo perchè quello che hai scritto, l'ho provato anch'io, e a volte tuttora.
Penso sicuramente che seguendo qualcuno che ha più sicurezza e sa prendere le curve nel modo giusto, serva molto. E poi tanta strada, e appena puoi preferisci le curve al dritto. Il resto poi viene da solo.
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Vecchio 23/07/11, 18:36   #72
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Rieccomi! di ritorno da un giretto di un centinaio di km... (con grandine nel mezzo...) ora sto a quota 3400... qualche km in piu rispetto a quando ho aperto la discussione!!
Le sensazioni sono bene o male le stesse... forse un minimo di sicurezza in piu' cè.. ho ancora difficoltà evidenti, al limite del ridicolo, nei tornanti stretti e nelle curve strette in discesa...

mi volevo informare per fare qualche corso... il DRE Ducati ormai me lo son perso... il corso intermedio era ad aprile/maggio...
adesso vedevo per i corsi GSSS... Per poter vedere il link devi essere Registrato

qualcuno ha per caso partecipato a uno di questi? o qualcuno partecipa quest anno?
non riesco a decifrare bene dalla descrizione del corso (a differenza delle spiegazioni DRE aimè... ) se è un corso per gente che ha gia una buona esperienza e vuole perfezzionarsi o se comunque un minimo si è seguiti anche se non si va gia come dei maestri.....
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Vecchio 23/07/11, 19:12   #73
settanta
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predefinito Re: Cercasi consigli per un principiante!

Io lo vorrei fare l'anno prox, da quello che ho capito una volta sul posto ti dividono in gruppi omogenei per capacità di guida e ogni gruppo di 7 persone viene affidato ad un istruttore federale.
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Vecchio 23/07/11, 19:40   #74
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predefinito Re: Cercasi consigli per un principiante!

nead guarda io ho gia fatto 6000 km
e posso dirti di essere un po' migliorato
sicuramente ho preso piu sicurezza
ma in certe circostanze qualche difficolta' la ho
anche io , l'unico modo per andare meglio
e' fare tanta tanta strada , ma dipende da te
potresti avere difficolta' anche a 20.000 km percorsi.
i tornanti non sono facili ne in salita ne in discesa
devi imparare ad usare il freno dietro e la marcia giusta
se non sbaglio la 2' dovrebe andare sempre bene in salita
e in discesa freno motore abbinato alla 3' ,
bhe purtroppo non posso darti molti
consigli perche anche io ho preso la patente
solo da 4 mesi

Ultima modifica di jack74; 23/07/11 a 19:42
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Vecchio 23/07/11, 19:54   #75
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Del corso GSSS ne parlano tutti bene, io lo farò la prossima primavera. Comunque conta molto girare in compagnia di gente più esperta che abbia voglia di star con te e darti consigli, io grazie al gruppo nordest durante l'avvicinamento al raduno e al raduno stesso son migliorato sia come sicurezza che come scioltezza e lo vedo su quello che è il mio giretto standard del weekend.
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Vecchio 23/07/11, 22:00   #76
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Originariamente inviata da jack74 Visualizza il messaggio
nead guarda io ho gia fatto 6000 km
e posso dirti di essere un po' migliorato
sicuramente ho preso piu sicurezza
ma in certe circostanze qualche difficolta' la ho
anche io , l'unico modo per andare meglio
e' fare tanta tanta strada , ma dipende da te
potresti avere difficolta' anche a 20.000 km percorsi.
i tornanti non sono facili ne in salita ne in discesa
devi imparare ad usare il freno dietro e la marcia giusta
se non sbaglio la 2' dovrebe andare sempre bene in salita
e in discesa freno motore abbinato alla 3' ,
bhe purtroppo non posso darti molti
consigli perche anche io ho preso la patente
solo da 4 mesi
Leggevo su 'In Sella' (non so se leggete anche voi, o se posso menzionare il giornale... ormai l ho fatto...!!!) nella sezione appunto dedicata ai corsi, che non è propriamente vera la storia di fare piu' strada possibile, ovvero, se uno ha un impostazione non corretta o comunque guida in modo non ottimale, continuerà a farlo anche dopo 10000km, dopo 30000km ecc... se invece si imposta subito il proprio stile in modo quanto piu' possibile corretto ovviamente i miglioramenti ci dovrebbero essere in modo molto piu' evidente e sicuramente arriverebbero prima...!
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Vecchio 24/07/11, 02:08   #77
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allora non ce speranza , bisogna fare i corsi a tutti i costi ?
asd con quel che costano
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Vecchio 24/07/11, 08:19   #78
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Il loro discorso è parzialmente vero, ma secondo me se uno capisce che qualcosa non va come dovrebbe qualcosa prova a cambiarlo. Prova a pensare a tirare un pallone in un canestro: se vedi uno come fa in maniera standard sai più o meno cosa devi fare; secondo me se ti eserciti piano piano arrivi a far canestro tirando in maniera decente.
L'ideale sarebbe, probabilmente, fare un migliaio di chilometri (giusto per capire un minimo come funziona una moto) e poi 3 giorni di corso intensivo con istruttori seri...solo che andrebbe fatto appena presa la patente.

Detto tutto questo io ti consiglio di continuare a girare per prender confidenza con la moto e poi in primavera fare il gsss o il dre o il corso della FIM a Vairano o altro corso (insomma un corso serio, scegli tu quale) per poi aver tutta la stagione in cui si gira molto per migliorare come si deve...ammesso e concesos che tu sia impastato come dici
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Vecchio 24/07/11, 09:48   #79
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allora non ce speranza , bisogna fare i corsi a tutti i costi ?
asd con quel che costano
...eh quello si... purtroppo... minimo minimo si va sulle 450 euro.... poi uno deve contare eventuale pernottamento, cibarie varie... ecc...
..Vedremo... intanto oggi mi sparo un altro giretto.. sperando di evitare la grandine!!!
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Vecchio 24/07/11, 09:56   #80
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bhe ma perche un corsettino non ce lo facciamo da noi ?
forza forza datevi da fare
jack74 non  è collegato   Rispondi quotando
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