Vorrei comprare la moto nuova ma ...... quale

[Fabiulus]

Ciao

letto tutto (miii che faticaccia!!)

Cosa aggiungere a tutte queste pagine? Poco, solo le mie opinioni.
A prescindere che a me piacciono le sportive/stradali … quelle versatili intendo … mi piace la maneggevolezza e la comodità … come a te a quanto pare … altrimenti perché una ER6 F ??

Insomma … si le enduro son belle comode … ma … vedi tu.

La SUZUKI in generale sembra, ma magari mi sbaglio, che a parte il GSX ---- RR sia rimasta su concetti “vecchi” e datati.
Quello che mi stupisce, però, è che nessuno ti abbia citato la moto che avevo adocchiato, ovvero:
GSX650F : Viene 7250 eurini; 4 cilindri; 4 tempi; Raffreddato a liquido; 650 cc; 85 CV; 6 marce; Freni Doppio disco davanti, singolo disco dietro; 216 kg; Capacità serbatoio 19 l.
La sellona lunga e unita la classifica come turistica … e a me è sempre apparsa come moto da KM su KM!
La presi molto sul serio nel 2009 e solo alcuni particolari (estetici tra l’altro di cui i principali sono il sigarone di scarico e il maniglione troppo lontano dalla fine del codino) mi fecero propendere per la ER.
Purtroppo ho scoperto solo successivamente gli accessori aftermarket … prima credevo esistessero solo quelli per l’elaborazione. Quindi ora un manubrio un po’ più basso si riesce a mettere e si riesce pure a cambiare quel marmittazzzo veramente ORRIDO!! :S
E’, comunque, una moto MOOOOLTO interessante.

La TIGER 800 che tutti acclamano, l’ho provata … la XC per l’esattezza … bellina … stracomoda … ben rifinita … precisa nel cambio e morbida la frizione … ma non l’ho trovata incollata a terra come han detto gli altri utenti!
Anzi, il sederino in una correzione è scivolato proprio via (cosa che la mia ER non si è MAI sognata di fare ... MAI!) … e, a me, non è piaciuto nulla. Diamo la colpa che non so guidare, al fatto che le gomme forse non le avevo scaldate bene, che magari non sono le gomme migliori , che magari una enduro va “portata” diversa, ma così è.

Il CBR 600f per me sarebbe da provare … sembra molto interessante … ma come valige e bauletti non so come siam messi … informati e provala se ti interessa l’articolo (a me fa quasi impazzire! Ma la mia ER è insostituibile per ora!!!)

Il CROSSRUNNER. Letto la recensione su “IN MOTO” non ricordo di che mese … ne parlano VERAMENTE un gran bene.
Poi il 08/08/2011 ho visto una coppia su di essa … dalla posizione di guida e del passeggero sembra molto comoda e vista “cavalcata” la linea migliora drasticamente!
Li ho seguito con lo sguardo per le 2 curve successive (quelle che mi permetteva di osservare l’orizzonte montano) e sembrava anche agile
Secondo me è da provare perché potrebbe riservare delle piacevoli sorprese.


Un consiglio, magari inutile:
aspetta ad acquistare; quando giravo per informarmi tutti mi dicevano che il periodo migliore per acquistare è tra fine settembre e fine novembre a volte dicembre, in quanto:
- i concessionari vendono di più in primavera/estate; quando la gente vede il sole e la voglia di moto scalpita! E se non hanno raggiunto i loro “target” scontano i modelli!;
- i motobaristi han fatto la stagione e “svendono le moto” creando serbatoio per gli acquirenti che potrebbero trovare l’occasione e favorire il giro dell’usato anziché quello del nuovo.


Fabiulus

[mzx & susi]

Fabiulus
non ti preoccupare
la gsx650f e nella mia lista
solo che quando faccio la comparazione
con la 1250 sorella maggiore con tanto di borse
mi chiedo ma perché la 650 se non per il peso

[Dretox]

Se ti posso dare un semplice parere solo a livello estetico ( poichè non posso nemmeno provarla) io adoro la z1000sx. Non so come sia di comodità e via dicendo, ma come estetica secondo me è una delle migliore e forse come "stile di guida" non si allontana troppo da una er6 f rispetto ai vari Crossrunner Tiger e via dicendo.

[mzx & susi]

Riepiloghiamo

Honda

cbf600 abs
crossrunner (molto interessante ma quasi praticamente fuori budget)
cbf1000st (abs)
cbr600f abs (molto molto interessante ma forse non comoda in due)


Yamaha

Fazer 8 abs (molto interessante) provata ieri con susi posizione di guida e comodita seduta passeggero in concessionaria no in strada
tdm900 abs ???


Suzuki

V-strom (abs)
gsx650f abs ???
gsx1250f abs


kawasaki

z1000sx tourer (il mio sogno ma forse non comoda per due-molto fuori budget anche se dove mi hanno offerto di piu per Lei la F)


Triunph

tiger 8000 abs (per il momento la preferita ma l'unico preventivo fatto e dove mi offrivano meno para mi niña)



BMW

f800st abs (fuori budget)
f800gs abs (molto interessante ma praticamente fuori budget con abs)

---------- Post added at 17:16 ---------- Previous post was at 17:08 ----------

Comunque domani sarà un gran giorno poiché avendo un impegno ho approfittato per chiedere un giorno di ferie visto che susi e di riposo e quindi andiamo a vedere e forse con un po di fortuna provare qualcuna delle sopracitate

[Urano]

suggerisco questa:Per poter vedere il link devi essere Registrato

costa poco e ci puoi fare le guerre...


Per poter vedere il link devi essere Registrato

e questa fa 50 km/l

[Stig1987]

1200 gs usata con 20000 km e come nuova ... Dal elenco che hai fatto scelgo Fazer 1000 nuova oppure 1200 gs usata... E penso che la gs e fatta per te

[Dretox]

Sempre rimanendo in tema soggettivo, se mi trovassi al tuo posto le mie scelte si baserebbero in primis sulla z1000sx ( sarà forse fuori budget ma mio dio è bellissima!) e poi sull fazer 8, quella l'ho provata ( un mio amico ne è un felice proprietario) e mi sono trovato molto bene anche come passaggero.

Mi dispiace rompere le balle, ma io rilancio con il Suzukone (che altro non è che l'ex Banditone col nome cambiato).

Non ti fermare troppo sul peso, Urano ha sottolineato intelligentemente che aiuta molto di più il bilanciamento!

Secondo me è un gran bell'acquisto, che da grandi soddisfazioni...

Quoto il Confo
L'ho vista in un concessionario, io non amo molto questo genere di moto, ma mi è piaciuta molto, anche esteticamente

Se poi consideri che a quel prezzo (ottimo) ti danno tutto, ma proprio tutto quello che serve per viaggiare (bauletto e borse laterali, cavalletto centrale, parabrezza e sella regolabili e abs compreso), e con una coppia da trattore (108 nm a 3700 gg), si direbbe sia davvero la quadratura del cerchio, nel tuo caso

Per quanto riguarda i giri domenicali col gruppo er6, sarà probabilmente meno agile delle errine, ma che te frega , non sarai mica il tipo che si ingarella coi giovini motobaristi della domenica, magari quelli sardi (ogni riferimento è puramente casuale )

[Phos]

Meno agile dell'errina, ho fatto un raduno con gli strommisti... mi aspettavo meglio sotto quest'aspetto. Ma resta comunque una scelta di tutto rispetto.

Originariamente inviata da Alhem

magari quelli sardi