Consigli di guida... - Pagina 8

*Pol* · 24/07/08, 15:53

probabilmente dipende dalla curva! mi sto facendo l'idea che in quelle a lunga percorrenza non arrivino al punto di corda con la staccata, mentre probabilmente lo fanno in curve più corte!

*murtle* · 24/07/08, 15:54

ne riparleremo quando andrò in pista

*Pol* · 24/07/08, 15:59

Urino, comunque, io sono intenzionato la prossima privavera a fare il corso con Cherubini (

che bello avere le conoscIenza) se vuoi organizziamo insieme

*SCINTILLA* · 25/07/08, 13:09

Che io sappia, se aiutati da buone gomme e ciclistica, ma soprattutto sensibilità, si può arrivare tranquillamente fino alla corda frenando.
Ovviamente senza esagerare, ma si può.

OT
Avrei potuto riconoscere Hayden anche solo dall' audio.... è uno che usa spesso il limitatore

EOT

25/07/08, 13:46

Quote:

Originariamente inviata da Pol

...... chiederò a Andrea Cherubini, vincitore di 3 Hornet Cup e vicino di casa di un mio carissimo amico, il quale oltre che ad essere un pilota, fa dei corsi di guida in pista! e io questo popò di pilota lo conosco! appena ci parlo vi rigiro ciò che mi dice!

Il cinghiale

Quote:

Originariamente inviata da Pol

Urino, comunque, io sono intenzionato la prossima privavera a fare il corso con Cherubini (

che bello avere le conoscIenza) se vuoi organizziamo insieme

mmm....

*Pol* · 25/07/08, 13:59

il cinghiale?? lo conosci?
quando sarà opportuno, aprirò un topic per chi volesse partecipare! cercherò di farmi fare il miglior sconto possibile (sarebbe 220 € 1 giornata intera, se si è in comitiva è scontato, tramite il mio amico spero sia ancor più scontato)

25/07/08, 14:30

su motosprint di qualche settimana fa c'era un magnifico tutorial di De Angelis sulla guida sportiva...... davvero scritto benissimo

25/07/08, 15:28

Secondo me è difficile paragonare la guida su pista a quella su strada.

Le moto sono diverse [quelle da motogp hanno dei pneumatici che strutturalmente consentono di piegare molto di più delle moto da strada anche sportive (vd. ad es. la Ducati replica della motogp) le pedane e tutto l'interasse laterale sono più stretti, e la gomma fa un'aderenza enormemente superiore a qualsiasi gomma stradale (basta pensare alla durata: 100km di quelle da pista contro qualche migliaio di quelle stradali performanti)], e del tutto diversi sono percorso e asfalto.

In pista si fanno le staccate, in strada si frena !

25/07/08, 15:28

Quote:

Originariamente inviata da Pol

il cinghiale?? lo conosci?
quando sarà opportuno, aprirò un topic per chi volesse partecipare! cercherò di farmi fare il miglior sconto possibile (sarebbe 220 € 1 giornata intera, se si è in comitiva è scontato, tramite il mio amico spero sia ancor più scontato)

Video esplicativo del freno tirato in piega...

Per il corso...a Gordona non è il massimo...

*Pol* · 25/07/08, 15:30

beh, è pur sempre qualcosa

24/07/08, 15:53	#71
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 37 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	Re: Consigli di guida... probabilmente dipende dalla curva! mi sto facendo l'idea che in quelle a lunga percorrenza non arrivino al punto di corda con la staccata, mentre probabilmente lo fanno in curve più corte! __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!

24/07/08, 15:54	#72
murtle Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Moto: Atala '94 viola/rosa Sesso: Messaggi: 1698	Re: Consigli di guida... ne riparleremo quando andrò in pista __________________ *murtle the turtle!* "It's not a nomad, a nemesis or a nirvana. It's a ninja. A ninja 650, black...Like my mood, thanks to you!" - Max, Dark Angel http://img338.imageshack.us/img338/9084/gifforumqd1.gif http://img338.imageshack.us/img338/9084/gifforumqd1.gif

24/07/08, 15:59	#73
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 37 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	Re: Consigli di guida... Urino, comunque, io sono intenzionato la prossima privavera a fare il corso con Cherubini ( che bello avere le conoscIenza) se vuoi organizziamo insieme __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!

25/07/08, 13:09	#74
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	Re: Consigli di guida... Che io sappia, se aiutati da buone gomme e ciclistica, ma soprattutto sensibilità, si può arrivare tranquillamente fino alla corda frenando. Ovviamente senza esagerare, ma si può. OT Avrei potuto riconoscere Hayden anche solo dall' audio.... è uno che usa spesso il limitatore EOT __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

25/07/08, 13:59	#76
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 37 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	Re: Consigli di guida... il cinghiale?? lo conosci? quando sarà opportuno, aprirò un topic per chi volesse partecipare! cercherò di farmi fare il miglior sconto possibile (sarebbe 220 € 1 giornata intera, se si è in comitiva è scontato, tramite il mio amico spero sia ancor più scontato) __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!

25/07/08, 14:30	#77
guermet70 Visitatore Messaggi: n/a	Re: Consigli di guida... su motosprint di qualche settimana fa c'era un magnifico tutorial di De Angelis sulla guida sportiva...... davvero scritto benissimo

25/07/08, 15:28	#78
Erik Visitatore Messaggi: n/a	Re: Consigli di guida... Secondo me è difficile paragonare la guida su pista a quella su strada. Le moto sono diverse [quelle da motogp hanno dei pneumatici che strutturalmente consentono di piegare molto di più delle moto da strada anche sportive (vd. ad es. la Ducati replica della motogp) le pedane e tutto l'interasse laterale sono più stretti, e la gomma fa un'aderenza enormemente superiore a qualsiasi gomma stradale (basta pensare alla durata: 100km di quelle da pista contro qualche migliaio di quelle stradali performanti)], e del tutto diversi sono percorso e asfalto. In pista si fanno le staccate, in strada si frena !

25/07/08, 15:30	#80
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 37 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	Re: Consigli di guida... beh, è pur sempre qualcosa __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!