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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 24/12/12, 01:51   #71
Chry09
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PREMESSA: io non ho aperto un nuovo topic, riutilizzando questo.. Ma vi prego MOD cambiate quel titolo che forcellE non si può sentire..!

La mia cara er-6n del 2006 con 21K sul groppo.. ha una forcella fatta di pane e marmellata.. (anzi magari di marmellata che sarebbe fin troppo densa..).. ero indeciso.. però alla fine facendomi due conti con la er-6n comunque dovrò farci altri 20K minimo.. e comunque 5-6 pistate l'anno ci escono...

quiiindi..:

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??

Sono molto indeciso, perchè leggo sul web che c'è chi dice che anche montando solo molle e olio ohlins la situazione migliora infinite volte tanto... mentre chi ha montato il kit matris dice che la situazione migliora infinite volte tanto (t'ho guarda è uguale xD)... voi cosa dite? 5-6 pistate l'anno, voglio che in staccata non fa scherzi strani come quella che ho ora..che balla abbastanza.. e che in piega rimanga "attiva".. quella che ho ora ad una certa inclinazione comincia a darmi 2 di picche..!

Il mecca mi ha chiesto 150euro tra molle e olio (molle di serie..olio anche..).. ma a sto punto vorrei qualcosina di più.. peso 70kg non so se influenzi qualcosa.. help me pleaseeee... Grazieeee
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Vecchio 24/12/12, 07:49   #72
Auronns
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Guarda,
io ho preso il kit Matris (180€) e ti devo dire che la moto è davvero cambiata tanto! Poi se fai anche un pò di pista, puoi regolare un bel pò (se non sbaglio 7 tacche). A me hanno fatto un'ottima impressione: percorrenza, stabilità e velocità in curva sono aumentate parecchio; in frenata non affonda e puoi staccare mooolto più in là rispetto a quelle originali!
Io adesso le ho impostate sulla tacca 4 (altre 3 da avvitare) ed è un buon compromesso per andare in città e girare per passi.

Come si dice: POCA SPESA, TANTA RESA!
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Vecchio 24/12/12, 20:37   #73
Spidtrippa
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Pure le sospensioni!!!lo sapevo!!
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Vecchio 25/12/12, 19:07   #74
diego
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Trova una forca della 636 usata e risolvi il problema
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Quando la strada si fa curva, i duri iniziano a piegare.."metzeler"
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Vecchio 25/12/12, 19:11   #75
lacky
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Diego di che anno?
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Vecchio 25/12/12, 19:24   #76
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2004,quasi perfettamente compatibile... comunque un buon mecc,, ti risolve il problema,, anche sull'originale...

Eppoi,, ,,,,, comunque bisogna anche andare con l'originale,, non diamo tutta la colpa alla moto,,, ragazzi basta, dire e scrivere ******ate!
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"Buone Ruote a tutti.....

Alias,,,Jeppo veloceeee......

Ultima modifica di [Michele]; 25/12/12 a 19:30
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Vecchio 25/12/12, 19:50   #77
lacky
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Mikè la mia era solo una curiosita' magari un domani.......
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Vecchio 25/12/12, 19:59   #78
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ok! era per te, ma per chiunque voglia far questo passo..,,,altrimenti se si ha un mecc, di fiducia,,, che sappia cosa fa'' modificare l'originale.
__________________
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Alias,,,Jeppo veloceeee......
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Vecchio 27/12/12, 15:53   #79
Chry09
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Credo che le possibilità economiche si limitino a quelle ohlins.. qualcuno le ha provate?
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Vecchio 27/12/12, 15:58   #80
Twinkle
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La prova del cambio olio con uno un po' più denso e contemporanea spessorazione (o spessoratura ) delle molle (che sostanzialmente aumenta il precarico) l'hai scartata a priori?
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