MV 800cc 3 cilindri da sparo

Affidabilità ok non discuto...va anche a ****...ma chissà perchè i richiami sono sempre di più per le italiche...

[frankye]

Originariamente inviata da Danilo

le mv sono moto da duri..chi non sa frenare deve prendere altro

Puoi dirlo bene Danilo!!!

[Nixon]

spid sulla street avevi ragione, ma mi avevi omesso il problema del regolatore di tensione

Ma 'sto regolatore di tensione non ti fa' dormire la notte??? Se e' un problema risolto e' risolto, cavolo, moto come la panigale e' arrivata a 6 "lievi" richiami !!
(Mi ricordo quanto sei andato in sbattimento per il cavo frizione )

Parlando della moto italiana che uso, e' vero, c'e' un difetto congenito che hanno piu' o meno sistemato ed e' lo statore che si cuoce........pero' di motori rotax con piu' di 100.000 km ne ho visti

Purtroppo la prima sfornata di moto e' quella che da' piu' problemi..........bisogna sperare che vengano poi risolti in modo indolore

Originariamente inviata da Danilo

sul fatto dell'affidabilità bisognerebbe parlare con cognizione di causa...
un sacco di gente straparla sulla mancanza di affidabilità delle moto italiane...invece in famiglia possediamo e guidiamo ducati da ormai 10 anni..e a parte la manutenzione ordinaria nessuno di noi è mai rimasto a piedi...ovvio che poi se inizi a metterci sopra le mani qualcosa si rompe...ma se la moto è originale non ti si smonta per strada

Il problema è che il "motociclista medio", in fatto di affidabilità, tende a farsi le proprie idee, sia in positivo che in negativo, sull'esperienza personale (sempre statisticamente irrilevante direi, per quante moto dello stesso marchio uno possa acquistare ) e su quanto ha detto "mio cugggino" al bar ...

Originariamente inviata da Spidtrippa

Affidabilità ok non discuto...va anche a ****...ma chissà perchè i richiami sono sempre di più per le italiche...

Magari perchè le italiche i richiami li fanno ?? Non, ad esempio, come la BMW, che recentemente ha pubblicamente sconfessato molti suoi clienti di uno degli ultimi modelli del GS 1200, i quali lamentavano che la moto si spegneva misteriosamente e all'improvviso sui tornanti in salita (con tutta la strizza del caso per i malcapitati di turno), pur sapendo che un problema c'era eccome ???

[eretico]

Secondo me il discorso affidabilità non dipende dall' origine di una moto: Italiana o Jappo o Inglese...

Ma solo dal fatto che un prodotto nuovo nato dal nulla, inevitabilmente può presentare difetti e anomalie di "gioventù".
Così è stato anche per l' ER6 ... vedi Telaio, o il GSR a cui si rompeva il manubrio o i reiser se ben ricordo.
Ho conosciuto un ragazzo che ha preso l'F3, in 3 mesi l' ha dovuta riportare 3 volte per problemi sia di meccanica che di elettronica, ma a me sembra normale.
Lo stesso vale per le auto o i PC ...

[Fabiulus]

Originariamente inviata da Baroque

In realtà, l'inaffidabilità di MV non è stranota. [...]

Beh anche la F4 non è stata immune da difetti, ne ho sentiti diversi che almeno una volta al mese sono dal meccanico.
Il fratello di una mia amica che possiede una F4 ha avuto e continua ad avere difettucci vari e continua a sistemarla ... io giro e lui per settimane ha la moto ferma ...
... e avere la moto ferma d'estate e quindi non girare a me seccherebbe assai.

Originariamente inviata da Nixon

[...] Sull'assistenza post vendita ti do ragione: ha sempre peccato

Tutte le case hanno dei problemi, giusto ...
... ma è anche vero che recuperare un pezzo di una japponese (e questo è veramente scandaloso) è più facile che ottenerlo da una moto ITALIANA, che abbiamo (pensate un po') ... in casa!
E quindi i tempi di riparazione si allungano, la moto rimane ferma e l'estate passa ... ghghgh

Originariamente inviata da Danilo

sul fatto dell'affidabilità bisognerebbe parlare con cognizione di causa...
un sacco di gente straparla sulla mancanza di affidabilità delle moto italiane...invece in famiglia possediamo e guidiamo ducati da ormai 10 anni..e a parte la manutenzione ordinaria nessuno di noi è mai rimasto a piedi...ovvio che poi se inizi a metterci sopra le mani qualcosa si rompe...ma se la moto è originale non ti si smonta per strada

Uhm

Ad un mio conoscente si è grippato il 748 del 2000 con meno di 15.000 km in pieno rettilineo in V° marcia ... originale patocco

Ad un mio compagno di università proprietario di un monter 600 del 1998 vi era (da libretto) il controllo sospensioni anteriori a 10.000 km (se non ricordo male) ...
quel giorno ha parcheggiato la moto davanti all'università, con ~10.200 km e dalla sospensione anteriore destra vedevi un bel "rivolino" di olio che usciva dallo stelo e finiva inesorabilmente sul copertone anteriore ...

Saranno casi, ma non mi è mai capitato di vedere un fatto del genere su una Honda ... e mi incute una certa perplessità in merito ...

Non ce l'ho certo con Ducati o MV, ci mancherebbe, ma a me in moto piace andare, non rimanere a piedi o avere il terrore di non tornare a casa sulla mia moto ma con un taxi, mi rovinerebbe il gusto del giro!


Perdonate l'OT

@ERETICO
Quoto appieno il tuo post qua sopra!



Fabiulus

[Baroque]

Bhè conosci 2 persone su 5000-10000 (per dire, ma potrebbero essere più o meno questi) possessori di MV al mondo. Se questi tuoi amici hanno avuto problemi non è detto che sia riconosciuto che la casa MV faccia dei gabinetti con le crepe. Quindi, ripeto, l'inaffidabilità di MV non è risaputa.



Questi introvabili pezzi delle moto italiane (poi si deve vedere quali, se parli ad esempio di benelli bhè... e nemmeno così tanto) su che basi fanno affidamento? Leggende per me...
E quindi ci ripetiamo sul fatto che le esperienze sono assolutamente diverse per ogni persona. Può capitare ovviamente, ma io i problemi li ho avuti anche con alcune case jappo.



Non ci credo che non hai mai sentito nulla sulla Honda, non esageriamo... forse su 10000 Honda vendute 50 che danno problemi non si considerano molto, invece su 1000 Mv, 5 problematiche si. Eppure siamo lì.





Io comunque ritengo che sia inutile approfondire il discorso sull'affidabilità della MV. Ognuno ha avuto le proprie esperienze negative e positive con tutte le case motociclistiche del mondo (che poi molti che mettono in dubbio MV parlano per esperienze altrui, non personali).
In questo caso specifico bisognerà aspettare la moto su strada e testarla senza pregiudizi.

[Fabiulus]

Non posso darti torto Baroque ....
Qua, forse, sarebbe meglio avere effettivamente "dati alla mano" ... vendite e difetti riscontrati ... kilometraggi medi ecc. ecc.

C'e' un meccanico ch può fornirci questi dati ed illuminarci?

[Nixon]

ricordo che qualcuno ha grippato il motore della errina