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17/03/11, 14:38 | #81 |
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Re: Kawasaki er-6n meglio comprarla con o senza ABS?
Marchetiaz, "basterebbe" è una parola grossa: parafango, cupolino, carena destra e sinistra, codino destro e sinistro, serbatoio.
mi ci viene fuori il prezzo di una bmw. |
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17/03/11, 14:38 | #82 |
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Re: Kawasaki er-6n meglio comprarla con o senza ABS?
effettivamente non capisco il senso di questa politica di kawasaki, basterebbe infatti come dici tu dare la possibilità di ordinarla come si vuole in casa madre, anche se allunga i tempi di attesa
ma visto che è così e che sei rompipa**e e la vuoi colorata e con abs, bisogna capire come rimediare: o la prendi nera con abs (magari chiedendo uno sconto al conce perchè non è esattamente quello che vuoi) e per aumentare la visibilità compri delle strisce riflettenti, oppure la rivernici oppure la ricopri con pellicola. sempre se tu non voglia proseguire sulla strada della sostituzione carene, non so quanto sia "rischioso": alla fine tu puoi comunque controllare il lavoro e rompergli le ***** se non va bene e il concessionario magari vuole farti un lavoro fatto bene per conquistare la tua fiducia e i tuoi soldi per i successivi tagliandi anche perchè comprarla arancione e poi metterci l'abs è ancora più difficile e costoso... e se non ti fidi a far montare delle carene immagino con l'abs beh marchetiaz, sicuramente puoi comprare i ricambi e montarli, ma penso che lui stia cercando di avere l'abs e il colore senza spendere di più del prezzo dell'acquisto di una moto... anche io ho cercato dei ricambi per montare l'abs sulla mia n, ma i costi sono esagerati per il momento... |
17/03/11, 14:50 | #83 | |||
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Re: Kawasaki er-6n meglio comprarla con o senza ABS?
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bravo, mi piacciono le persone "goal oriented"... Quote:
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Ultima modifica di Urano; 04/02/13 a 23:52 |
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17/03/11, 15:00 | #84 |
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Re: Kawasaki er-6n meglio comprarla con o senza ABS?
ecco di chi era quest'immagine, mi ricordavo un avatar così!
se devi scegliere fra abs e colore, fossi in te punterei assolutamente su abs (anche solo per il fatto che è utile sempre, mentre il colore evidente è utile solo nei casi di scarsa visibilità) sul nero quell'idea delle strisce è già buona, poi personalmente non butterei via l'opzione riverniciatura: fare magari il codino e un disegno sulle carene con una vernice verde fluo (per che cosa le hai prese a fare le carene se non per avere più spazio per disegnare???) non dovrebbe costare una fucilata e potrebbe servire al tuo scopo oppure immergi tuta e casco nella vernice verde fluo e speri che il pirla che non vede la moto riesca almeno a vedere il pilota |