Discussioni sui caschi - new

[murtle]

Originariamente inviata da popeye

Murtle io non metto in dubbio che Arai (e shoei) sia il top in fatto di sicurezza

io invece sì lo metto in dubbio. mi sa che hai capito male il mio messaggio

(e comunque gli Arai non hanno 5 stelle.. )

vai di Bell!

[Alaxandair]

Originariamente inviata da murtle

io invece sì lo metto in dubbio. mi sa che hai capito male il mio messaggio

(e comunque gli Arai non hanno 5 stelle.. )

vai di Bell!

vai di 5 stelle e, in caso di modulari, mentoniera 100 per 100

[popeye]

scusa murtle, avevo inteso male quello che volevi dirmi! sono un

---------- Post added at 20:22 ---------- Previous post was at 20:09 ----------

Originariamente inviata da Confo

Io col mio Arai mi sento sicuro solo con la grafica!

A parte gli scherzi...
...ho visto sul sito Bell che producono anche un modulare, l'M10. Però non hanno indicato se ha la doppia omologazione integrale/jet e che tipo di cinturino abbia. Voi ne sapete qualcosa?
Vista la qualità e l'elevato standard di sicurezza dei caschi Bell, anche il modulare dovrebbe essere ben fatto e sicuro!

Confo guarda un po sta pagina web Per poter vedere il link devi essere Registrato dice che sto casco è per agenti piloti (se non sono omologati loro.... noi siamo criminali!).... poi in alto a destra c'è un link dove puoi richiedere le info che vuoi!

[coniglione]

Bell Safety... chissà se c'entra con la Bell Helmets italiana... comunque non credo si trovino nei negozi, son prodotti per le fdo.

[Urano]

se non c'entra gli avvocati si divertiranno...

[popeye]

No no ragazzi c'entra! se vedete quel link al sito che ho messo vedete che la bell fa roba sia per motociclisti (caschi) che per le forze dell'ordine (caschi da guerriglia urbana, paraschiena, parabraccia, paragambe, e pure manganelli)........

[coniglione]

Originariamente inviata da popeye

No no ragazzi c'entra! se vedete quel link al sito che ho messo vedete che la bell fa roba sia per motociclisti (caschi) che per le forze dell'ordine (caschi da guerriglia urbana, paraschiena, parabraccia, paragambe, e pure manganelli)........

Se per questo Bell fa anche caschi da bici....

Però non vorrei sbagliarmi, ma secondo me questa Bell per le forze dell'ordine fa solo i caschi...
l'"imbottitura" per la schiena, i tutori per ginocchia e gomiti eccetera sono dei prodotti cinesi fatti e finiti, non progettati nè realizzati in italia... non ne ho la certezza assoluta, diciamo che è una sensazione.

Comunque non credo che i caschi per le fdo si trovino nei negozi, e bisogna vedere se sono effettivamente buoni come i bell helmets di serie...

La cosa più interessante dei caschi delle fdo è il colore: il bianco spicca di più dei colori scuri o decorati, e secondo certe statistiche è una sensibile sicurezza in più.

[hollysamy]

qualquno a notizie sul marushin carbon ho lo avte addirittura provato

[cts]

Aggiungo a questo topic-principe sui caschi motociclistici una scoperta che voglio condividere con voi.

In caso di incidente, i periti delle assicurazioni controllano ogni possibile appiglio per non pagare (o per pagare di meno) l'eventuale risarcimento.
Se vi siete feriti al viso a seguito di un incidente ed avete richiesto un risarcimento alla controparte, attenti se possedete un casco apribile.

Infatti, se il vostro casco è omologato P/J (doppia omologazione) l'assicurazione sarà obbligata a risarcire le ferite a volto, sia che si viaggiava con mentoniera chiusa e sia aperta.
Se invece il vostro casco è omologato P o NP (omologazione singola, l'una o l'altra a seconda dei modelli) l'assicurazione non riconoscerà alcun rimborso per i danni al viso se si stava circolando con la mentoniera sollevata.

Ma come capire questa omologazione?
P/J sta per mentoniera Protettiva + Jet.
Significa che i modulari con questa omologazione sono stati omologati - oltre con la mentoniera chiusa - anche in versione jet, appunto con mentoniera aperta.
Tra le prove di omologazione ci sono: controllo che la mentoniera non si chiuda all'improvviso in caso di incidente o durante una frenata violenta.

NP o P sta per mentoniera Protettiva o Non Protettiva.
In ogni caso, entrambe queste sigle indicano che la mentoniera NON ha superato i test di protettività e resistenza all'apertura in determinati casi (oppure che la casa costruttrice non ha richiesto di effettuare tali test).

Le sigle sono riportate sulla tradizionale fettuccia di tessuto che riporta anche il tipo di omologazione (ad esempio: E3).

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Saputo questo, ho cercato di scoprire quali tra i caschi segnalati dallo Sharp riportano questa doppia omologazione:
- BMW System 5 (costa 300 €): sì
- Grex RF2: non ho trovato nulla
- Lazer Revolution: non ho trovato nulla
- Nolan N103 (costa 284 €): sì
- Nolan N102: : non ho trovato nulla
- Schubert C2 (costa 546 €): no
- X-Lite X1002 (costa 429 €): sì.

Riporto, giusto per curiosità, altri caschi che hanno la doppia omologazione P/J (in ordine alfabetico):
- Caberg Sintesi (costa 546 €): sì
- GMX-Plus (costa 195 €): sì
- Roof Boxer V8 (costa 369 €): sì
- Scorpion Exo 900 Air (costa 270 €): sì
- Shark Evoline (costa 349 €): sì
- Suomy D20 (costa 329 €): sì

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Ora, se dovrete acquistare un modulare, saprete quali sono i migliori:
- BMW System 5 (costa 300 €) e Nolan N103 (costa 284 €)

[DIAMAX]

io per l'estate è meglio che cambio casco....ho un casco da meno di 50 eruo....è la seconda cosa piu importante dopo le gomme