E' più semplice chiudere una 180 o una 160?

[Spini85]

Ho questa curiosità e pongo la domanda a voi esperti del forum.
E' piu facile riuscire a chiudere una 180 o una 160? oppure ogni pneumatico ha un disegno in sezione differente il che rende tutto soggettivo rispetto al pneumatico??
ciao

[Roc91]

in generale penso sia più facile chiudere un 180, perchè è più "piatto".... poi ovviamente dipende dal tipo di gomme, ci sono 160 più facili o meno da chiudere...

[Huskysta]

Bella domanda, sono curioso anche io!

Azzardo una risposta, poi vediamo che dicono i saggi: Mio padre col CBR chiude la 180 quando usciamo insieme, io vado quanto lui ma le mie gomme (quelle di serie) restano con 0,5 cm dal bordo (al posteriore) e 1 cm quasi all'anteriore...
Però come dice Roc, ci sono anche 160 più facili da chiudere di quelle che motiamo di serie

[Spini85]

era proprio quello che pensavo io, cioè in generale un 180 è più "piatto", di conseguenza per chiuderlo bisogna piegare meno che con un 160.. poi ovviamente vi sono 160 e 160, ognuno con le proprie caratteristiche.
L'ho notato perchè l'altro giorno sono stato a Monza al ducati diavel tour e uscendo in comitiva a testare varie moto, tra cui diavel multistrada e hypermotard, si andava parecchio forte e ho osservato come, ad esempio i diavel in piega sembrava già aver chiuso la gomma... io mi sono reso conto di piegare comunque molto ma con la mia er6 non riesco ancora a chiudere...

[ajeje]

La 180 l'ho chiusa io e ho detto tutto..... sull'errina con la 160 lasciavo 1cm a sinistra e 2 a destra

[Nixon]

io la 160 l'ho chiusa ma dipende anche dal pneumatico le bt 016 le ho chiuse le m5 no

[crazyhead]

che domandone tecnico

[frankye]

la 180 essendo con profilo a "banana" la chiudi con più facilità anche perchè ti danno più sicurezza di appoggio, a parità di tipologia di gomma!

[Giola]

frankye dipende dalla forma stessa della gomma, ok son tutte rotonde, ma il profilo più o meno appuntito fanno di una gomma chiudibile o meno chiudibile...

[frankye]

certo hai perfettamente ragione! ma a parità di modello e marca di l'angolazione della 180 risulta meno appuntita della 160 per maggiore superficie della gomma...non trovi?