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CDS REGOLAMENTI & LEGISLAZIONE Per discutere del codice della strada, dei vari regolamenti, delle modifiche, di come comportarsi in caso di multe, quindi ricorsi etc. etc. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
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#1 |
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Vi pongo un problema reale avvenuto a Bari il 22 dicembre scorso, tanto per capire come si può fare in questo caso. Io ci ho già pensato su ma vorrei avere la vostra opinione, soprattutto per chi è del settore, per capire come muoversi.
Strada ad una carreggiata a tre corsie, 2 nella direzione di marcia ed una in senso contrario. Due auto sono ferme affiancate al semaforo, l'auto A sulla destra e l'auto B centro strada. Nessuna auto ha la freccia accesa. Quando scatta il verde ambedue le auto partono: l'auto A procede dritto e l'auto B gira a destra, speronando la vettura A. Assistono la scena due testimoni. Le auto si fermano subito. Il conducente dell'auto A, visto che non ci sono feriti, propone di effettuare la constatazione amichevole. Il conducente dell'auto B rifiuta. Il conducente dell'auto A chiama i vigili urbani per chiedere l'intervento delle autorità, poiché non ci sono feriti la risposta del comando è che "non è possibile intervenire perché non vi sono volanti disponibili". I due testimoni chiamano i vigili (altre e due telefonate). Arrivano due vigili che:
Probabilmente B va a casa a prendere la dichiarazione di altri due testimoni... In questo caso come ci si comporta? ![]()
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#2 |
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Ci si affida alla Sacra Corona.....
a me , di tutto il tuo racconto, lascia perplesso l'operato dei vigili urbani..... primo, cosa vuol dire essere abilitati. Magari ha un senso, ma .... boh! secondo, se sono stati chiamati, e lo confermano ben tre telefonate ( e che gliene frega se sono più di una? gli si consumano le orecchie?) cosa sono venuti a fare se non un verbale? Terzo, una volta constatato che , nonostant lo abbiano intimato, il conducente B rifiuta la constatazione, come possono laversene le mani? Se vale la legge del più forte, allora... bah, me ne sto zitto che è meglio. Ormai, secondo me il conducente A ce l'ha in quel posto.
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La pioggia mi bagna ![]() ![]() Mi spezzo, ma non piego |
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#3 |
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ma che roba è? non ha senso! oppure sì, i due vigili erano cugini di B?
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#4 |
Antani
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Prima di rispondere voglio capire che significa che "non sono abilitati".
Vuoi un parere solo sull'operato dei Vigili oppure anche sulla dinamica dell'incidente?
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DMAX lover
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#5 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Un consiglio : conviene sempre presentare il CID alla propria compagnia assicurativa anche se compilato da una sola parte. Considerando la dinamica dell'incidinte daranno un concorso di colpa, perchè secondo me enrtrambe i conducenti hanno torto.
Cmq ripeto la cosa migliore da fare è presentare il modulo alla propria compagnia anche se riempito da una sola parte perchè in certi casi chi fa prima ha più ragione....... purtroppo è così |
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#6 | |
Registrato
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Come dice Settanta, A può denunciare il fatto alla sua assicurazione anche in assenza della constatazione firmata.
Per farlo, A deve aver ricevuto da B le seguenti informazioni: numero della targa e marca/modello/colore dell'auto, dettagli dell'assicurazione, numero di telefono, nome di B (e, se diverso, anche nome del proprietario del veicolo di B): queste informazioni servono all'assicurazione per capire che uno non si stia calunniando un automobilista a caso. A questo punto l'assicurazione fa uscire il perito che in base ai danni riscontrati sia su A che su B decide la colpa: penso che vada in concorso di colpa. E penso che lo faccia in tempi lunghi, dato che, appunto, manca la constatazione amichevole ![]() Per quanto riguarda i vigili: Quote:
Risultato: io mi sono tenuto il segno sul parauti ![]()
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Tagliategli la testaaaaa ![]() 3° RADUNO ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#7 | |
Registrato
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La denuncia all'assicurazione è stata fatta allegando foto e le due testimonianze dei (gentilissimi) testimoni ma ho paura che finirà come per Topix e ci terremo il concorso di colpa...
Quote:
Sulla dinamica dell'incidente sono abbastanza sicuro che sia andata così, sull'operato dei vigili sinceramente vorrei capire meglio... Capisco che effettivamente si può risolvere in maniera civile, ma se la prossimo volta che ho torto mi invento una frottola faccio il cafone che si è appena risparmiato un sacco di soldi?
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#8 |
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Ciao Phos
ma perché ipotizzare un concorso di colpa? A era sulla corsia di dx, ma secondo te aveva obbligo di svolta? O poteva anche andare dritto? In questo caso sarebbe colpa solo di B. |
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#9 | |
Antani
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Dunque : se B nella sua corsia ha l'obbligo di svolta a destra allora c'e' un concorso di colpa, se B ha facolta' anche di procedere dritto il concorso di colpa non ce lo vedo ed inoltre prevedo verbali ad A per mancata precedenza nel cambio di corsia e mancata cautela in manovra al fine di evitare incidenti.
Questione Vigili : Articolo 189 comma 3 del CdS, riporto Quote:
Per quanto riguarda l'obbligo di intervento di una forza di Polizia sto cercando il riferimento (che al momento non ricordo) nel quale viene espressamente specificato che in caso di danni lievi solo ai veicoli, con questi in grado di essere spostati senza problemi , insomma una botta sulla fiancata o una strisciata ad esempio, non vi e' obbligo di intervento. Nel caso in cui la controparte si rifiuti di fornire le proprie generalita' si puo' richiedere la presenza di una forza di Polizia per garantirne il regolare scambio (da cio' ovviamente ne scaturisce un altro verbale per mancata declinazione delle generalita' proprie e dei dati dell'auto, visto che e' un obbligo).
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DMAX lover
Ultima modifica di crazyhead; 04/01/11 a 10:29 |
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#10 |
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Grazie, crazyhead , per avere chiarito la soluzione.
Phos, la prossima volta un disegnino su corsie e posizioni A e B, giusto per rendere la cosa più chiara? ![]()
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