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02/09/08, 10:51
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#1 |
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Montare l'abs dopo
Una domanda da un milione di dollari :
Secondo voi è possibile acqusitare una er6 usata senza abs, una volta in possesso portarla in un centro kawasaki e farsi montare l'abs?  Se fosse possibile che spesa comporterebbe? |
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02/09/08, 11:36
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#2 |
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Re: Montare l'abs dopo
guarda, molti ti direbbero che è impossibile.
io ti dico che tutto è possibile, pagando. ma la spesa non vale la candela. ci sono 6-700 euro di differenza sul nuovo. a metterlo dopo significa: cambiare i dischi freno e mettere quelli con ruota fonica, mettere i sensori, mettere la centralina, cambiare le tubazioni, materiale e manodopera. secondo me con meno di 2000 euro non te la cavi... prendila con l'abs o lascia perdere. |
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02/09/08, 11:39
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#3 |
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Re: Montare l'abs dopo
Dici che si trovano er6 f usate con abs?
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02/09/08, 11:42
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#4 |
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Visitatore
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Re: Montare l'abs dopo
Di sicuro si vendono meno F che N, e di sicuro si vendono più senza ABS che con. Il che vuol dire che su 100 errine vendute, solo poche (2? 5?) saranno F con ABS.
Quindi armati di pazienza e buona ricerca 
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02/09/08, 14:37
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#5 | |
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Re: Montare l'abs dopo
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02/09/08, 14:42
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#6 |
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Re: Montare l'abs dopo
Vuoi vedere che ho proprio la versione del 2008
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02/09/08, 14:57
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#7 | |
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Re: Montare l'abs dopo
Quote:
 Una Metallic Diablo Black del 2008.
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02/09/08, 14:57
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#8 |
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Visitatore
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Re: Montare l'abs dopo
...mmhhh... che tipo di problema?!? Io ho una F dell'aprile 2007 (MY2007) ma non ho avuto alcun problema (quando è servito San ABS ha fatto il suo dovere).
Come si manifesta il problema? Non puoi lanciare il sasso e poi nascondere la mano! |
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02/09/08, 15:03
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#9 |
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Re: Montare l'abs dopo
Indaga Sirru Indaga...
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02/09/08, 15:19
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#10 |
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Re: Montare l'abs dopo
Ma in questi due casi sembrano due errate indicazioni di officina, non si parla di difetti di progettazione o produzione.
Insomma ora come ora dovrebbe essere risolto per tutti i modelli...
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