Fare leva sul cavalletto?

[mistral]

Ciao Ragazzi,da 4 mesi posseggo una er6n my2010..ed è la mia prima moto,quindi tutte le mie domande sono frutto della mia ignoranza e scarsa esperienza. Volevo cimentarmi per la prima volta nella lubrificazione della catena,ma non ho il cavalletto posteriore. Così sono andato dal mio concessionario,e lui mi ha detto che se anche non ce l'ho posso ugualmente sollevare la gomma posteriore,facendomi aiutare da un amico e in particolare mettendo la moto sulla stampella laterale e inclinandola ulteriormente facendo leva sulla stessa stampella. Vi chiedo è un operazione sicura,cioè non è che in questo modo carico troppo la stampella arrecando danni?? Inoltre sapreste suggerirmi un buon cavalletto posteriore e anteriore a prezzi ragionevoli? Grazie aspetto le vostre risposte

Originariamente inviata da mistral

...e in particolare mettendo la moto sulla stampella laterale e inclinandola ulteriormente facendo leva sulla stessa stampella. Vi chiedo è un operazione sicura,cioè non è che in questo modo carico troppo la stampella arrecando danni??

Fossi in te non lo farei
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[maury60]

Fare leva a quel modo vuol dire correre il rischio di spaccare tutto oltre a ritrovarti poi sdraiato sotto la moto ....che non e' proprio leggera, cavalletto da officina,li vendono a poche decine di euro.fossi in te avrei paura di un concessionario che da' simili consigli

[crazyhead]

Ti ho modificato il titolo, cosi' e' piu' chiaro.
L'operazione che ti ha suggerito quel furbo del tuo meccanico ti puo' costare un danno decine di volte superiore al costo del singolo cavalletto posteriore (l'unico che ti serve per fare quel tipo di manutenzione).
Un cavalletto normale (non quello con attacco a bicchiere che poi necessita dei nottolini) costa a partire dai 25 euro.

[Supermack3]

giusto per dovere di cronaca.... alla Ducati dopo che i mezzi sono stati assiemati e devono essere provati "a freddo" le moto per essere girate vengono fatte ruotare proprio facendo perno sull'appoggio del cavalletto laterale a terra, così come dice mistral... l'ho visto fare a una decina di moto, monster come 999 girati a 90 o 180° in mezzo secondo.
io alla mia errina non farei mai e poi mai quello che ti ha detto il concessionario, non per il cavalletto (dubito si spezzi) ma per l'attacco del cavalletto al telaio che nella nostra moto ha avuto qualche "problemino"...

un cavalletto posteriore si trova anche a meno di 30 euro, vale la pena rischiare?

[mistral]

In effetti quando mi ha fatto vedere l'operazione che potevo compiere sono rimasto abbastanza perplesso.. Se prendo un cavalletto con agganci a forchetta,invece dei nottolini che comunque non li lascerei fissi,posso usare due perni da 10? Su carpimoto.it ho visto che se si ha una moto con i nottolini posti non al centro del forcellone ma sotto come nel nostro caso,bisogna scegliere un tipo di cavalletto più basso,quindi non tutti i cavalletti vanno bene? Siccome non vorrei fare in acquisto su Internet sbagliato,sapreste indicarmi un cavalletto che va sicuramente bene per la nostra errina? Mentre se scegliessi un cavalletto non a forchetta ma con i supporti in gomma,andrebbero bene sotto il nostro forcellone visto che non è poi così squadrato? E volendo lasciarci la moto su per un Po di tempo durante l'inverno è abbastanza sicuro o meglio uno a forchetta? Scusate per tutte queste domande ma come detto sono alla prima esperienza con la moto...

[crazyhead]

pa87ge si alla ducati e non solo li' lo fanno, ma il supporto della ducati non ha mai ceduto.

mistral quelli in gomma ce li ho io e vanno benissimo.

[mistral]

Ma il problema dell'attacco del cavalletto comunque è un problema risolto che sul modello 2010 come è il mio non si dovrebbe verificare,comunque come si dice dalle mie parti " meglio non sfottere la mazzarella di San giuseppe" Quindi con quello in gomma posso stare tranquillo di lasciarla su un paio di mesi? Mi sapresti indicare dove trovarne uno che vada bene?

[crazyhead]

in qualsiasi negozio di moto o anche su ebay dove appunto l'ho comprato io

[mistral]

Il fatto è che a Ischia i negozi di moto hanno gli scaffali deserti e devono sempre mandare a prendere qualsiasi cosa,quindi tanto vale che me lo mando a prendere io.. Quindi va bene un qualunque cavalletto con supporti in gomma,senza dover specificare misure o tipo di moto? Ma È sicuro così da poterla lasciare su durante l'inverno? Secondo te conviene prendere anche quello anteriore per preservare la gomma davanti o nn ne vale la pena?