Meno versys

[minotauro]

buongiorno a tutti,
mi sta balenando una "brutta idea" in testa...sto pensando che vorrei una versys con un'impostazione un po' più sportiva piuttosto che votata al confort (premesso che fare i tutte modifiche per cui si possa tornare indietro)
sinceramente la mia moto non l' ho ancora provata con un paio di gomme come si deve (l'ho presa usata con anteriore e posteriore "spaiate"..balla un po troppo ma sono sicuro che il problema non è solo li.

premetto che sono alto 1.70 per 70kg circa mentre la verys secondo me è pensata per persone un po piu ingombranti diciamo tipo 80/85 kg, penso sia normale quindi che senta le forcelle un po' molli (non le precarico molto col mio peso penso) e il mono non mi da tantissima fiducia. questo è il motivo per cui vorrei intervenire

fantasticando pensavo se fosse possibile:

come base
-kit molle all'anteriore
-settaggio mono
-tubi in treccia

poi vorrei
-sfilare le forcelle per caricare un po di più il davanti (tipo 25/35mm)
-se ci fosse abbastanza spazio per far girare lo sterzo monterei dei semimanubri rialzati (addirittura ) o un manubrio a piega alta ma senza la piantana di sterzo originale quindi sostituendo la piastra superiore di sterzo
-montare un kit (trovato su internet) per abbassare anche il posteriore di 25mm (però è un pezzettino di metallo e costa la bellezza di 185€!!!!!!! qualcuno di voi ha un feedback su questo prodotto?)

farei anche aggiungere un piccolo radiatore perchè ho notato che fa un po fatica a rinfrescarsi d'estate (ma questo va al di là del discorso dell'impostazione sportiva)

chiaramente non penso di poter ottenere una ninja...e non lo vorrei nemmeno,avrei preso quella...però una moto un po' più allegra e reattiva

cosa faccio mi sveglio o continuo a sognare??
grazie

[blbio]

Ciao, non vorrei essere scortese, ma forse non sarebbe meglio prendere in considerazione un'altro modello di moto? Magari una moto che ha di serie le performance che ti interessano.

[Darklay]

Concordo, perché non ti prendi una er6f con cui condivide lo stesso motore, è più bassa, ha un assetto un po' più sportivo, se poi gli cambi il manubrio con uno a piega bassa carichi di più l'anteriore e diventa più votata alla sportività, anche se già com'è ha un'impronta più sportiva della versys

[minotauro]

Blbio come faresti a risultare scortese se rispondi in maniera così cortese ed educata invece?? Io ho aperto una discussione apposta per parlare anche se, come già detto mi piace la mia Versys altrimenti ai tempi avrei preso una er6....

Anche solo per parlarne mi piacerebbe sapere se fosse possibile fare una cosa simile o meno

Usando un confronto è come se avessi trovato una casa con molto potenziale nel posto che mi piace e via dicendo ma prima di andarci a vivere volessi fargli qualche modifica interna, cambiare i serramenti renderla un po più a risparmio energetico....perché avrei dovuto prendere un altra casa?!?!non so se rendo l idea ma a una er6 avrei pesnato a come cambiare l avantreno,il faro ecc... A me piace rendere le cose un po più personali

[blbio]

Ciao Minotauro, credo che la mia sia solo invidia, una volta non avrei mai tenuto la moto originale, modificavo tutto, peccato che non si usava fotografare, poi, col passare del tempo e calando la vista, meglio se rimane tutto uguale, comunque sono sempre convinto che fare ciò in qui si crede è sempre meglio di credere in quel che si fa!
Buon divertimento.

[SCINTILLA]

Fare si può fare....
Ma sono tanti soldi buttati.
Se proprio vuoi, comincia da forcelle, mono e gomme.
Ti sembrerà di guidare già un'altra moto e avrai perso moooolta comodità.
Se invece vuoi più brio: gioca con i denti della corona, ne aggiungi un paio.

[Danilo]

perchè sfilare le forcelle per caricarla davanti e poi aggiungere manubrio alto e abbassarla dietro che hanno esattamente l'effetto opposto?

[minotauro]

Eh scintilla non è che non pensi ai soldi,sinceramente vorrei fare un quadro della situazione per poi fare le cose una alla volta ma con senso,non posso spendere 3k (faccio per dire..) € in una volta ma un po alla volta e avere la moto che desidero da tenere per anni e anni spero infatti l'idea è partire da cartucce forcelle regolazione mono,gomme e tubi in treccia, per il resto ha tutto quel che ha,infatti a centraline,scarichi e filtri non cho proprio pensato

---------- Post added at 20:13 ---------- Previous post was at 20:12 ----------

Danilo sfilavo le forcelle e mettevo un manubrio alto ma sempre più basso dell originale che ha la prolunga da tourer proprio l obiettivo era cmq quello di abbassare turro, compreso il dietro di 25/35 mm

---------- Post added at 20:17 ---------- Previous post was at 20:13 ----------

Eh scintilla non è che non pensi ai soldi,sinceramente vorrei fare un quadro della situazione per poi fare le cose una alla volta ma con senso,non posso spendere 3k (faccio per dire..) € in una volta ma un po alla volta e avere la moto che desidero da tenere per anni e anni spero infatti l'idea è partire da cartucce forcelle regolazione mono,gomme e tubi in treccia, per il resto ha tutto quel che ha,infatti a centraline,scarichi e filtri non cho proprio pensato

[sandrinix]

Io prima pensavo di modificare le forcelle con cartucce Matrix e mono regolabile, poi volevo montare un'avantreno del 636, omologare il 180 posteriore pompa radaile davanti, maggiorata dietro
forcellone della Versys, ho montato un manubrio piega bassa.
Poi l'Errina la voluta la mia mogliettina e io ho preso una Falco

[minotauro]

ahahah...idee radicali..
cmq io non ho nessuna moglie a cui passare la mia versys dunque la dovrò modificare per forza