Vtr1000f

17/01/08, 16:44

VTR1000F
Girando per il sito della honda ed avendola piu volte vista sul listino prezzi di molti giornali per moto, vorrei sapere com'è..!
un giudizio di qualcuno che magari l'ha provata o conosce qualcuno che la possiede...
non mi interessano le 3righe scritte su un sito o giornale di moto da un tizio ipermanico che la maltratta in pista tanto per scrivere l'articolo...voglio un rapporto umano scritto per passione e conoscenza.

Mi ha attirato perchè è fuori dal 97, come i monster, è BI-cilindrica 1000 e con una potenza di 110cv....
Ha una forma semisportiva ma non da spaccapolsi....

ho detto: Cacchio è la moto che avevo descritto io nel topic "la mia moto da sogno"!!
La forma è un po antiquata ma carina (marmitte sembrano di un 250).... Ma è ancora carburatori? oddio...

bhe certo adesso come adesso non la cambierei se non con un restaylin di forme...ma cmq bella. Poi bi-cilindrico 1000 con 110cv (ne pochi, ne troppi...perfetti) cosa si puo chiedere di piu!!!!

qualcuno sa qualcosa? che ne pensate?

17/01/08, 17:05

Tranquillo per i carburatori, anche se non ha la iniezione elettronica se la trovi degli ultimi anni è omologata EURO2... non sarà EURO3, però è qualcosa!

Non so dirti molto, solo che il motore è di derivazione VTR1000 immagino nella versione SP1 (ovvero la SBK Honda che riuscì a vincere il mondiale con Edwards) ovviamente rivisto in curva di potenza e di coppia.
Essendo Honda immagino una gran affidabilità di cambio e di meccanica in generale. Non è una moto che si vede in giro spesso (però ogni tanto...), però la "sento" molto valida. Potremmo vederla come una ER-6f, moto di sostanza che magari non fanno scalpitare i cuori, ma sicuramente non deludono!

17/01/08, 17:38

equivalente potrebbe esserci sv1000.............poi va a gusti.....ma come motore e potenza siamo li..

17/01/08, 23:45

E' stupenda....
....bella..elegante...prestazionale...facile...elegantissima...
solo un difetto....consuma...tanto...

E' stato un grande amore...

Quote:

Originariamente inviata da MannX

equivalente potrebbe esserci sv1000.............poi va a gusti.....ma come motore e potenza siamo li..

MMMM....no....altra categoria....

crazyhead · 18/01/08, 00:18

Quote:

Originariamente inviata da MannX

equivalente potrebbe esserci sv1000.............poi va a gusti.....ma come motore e potenza siamo li..

Come equivalente c'e' una moto purtroppo poco diffusa ma che secondo me merita/va parecchio : Suzuki TL1000 e TL1000R

18/01/08, 09:21

Sono d'accordo sul TL....

La R era la combattente del VTR-SP1.....ma aveva un gran difetto..un ammortizzatore posteriore rotativo che ne ha rovinato l'immagine secondo me fantastica...
Cmq io ho visto la VTR Firestorm sul Bracco una volta...io avevo ancora il 125...ci siamo ribeccati al bar...ho avuto modo di parlare con il tizio che la guidava....e me ne ha parlato davvero entusiasta...poi qualche anno dopo l'ha presa un mio amico...e mi ha detto che era davvero un peccato che nessuno ne avesse mai capito il reale valore...moto ottima per gite in dolce compagnia...anche carichi....e moto davvero piacevole anche in pista....

*SCINTILLA* · 18/01/08, 12:30

No, no, no, non ci siamo, tra il TL e il VTR c'è un abisso...

Il TL ha un gran motore ma è inguidabile...

Il VTR ha solo un difetto, consuma poco, ma per il resto è Honda, vai sul sicuro

18/01/08, 13:04

fermi tutti!!

aprilia falco 1000....

stesso motore della rsv ma con alcuni blocchi ( non insormontabili ), impostazione leggermente più "turistica"...

una bomba! gran moto...

18/01/08, 13:06

ma il TL e l'aprilia falco sono ancora in produzione?????? io nn ne ho mai sentioito parlare

18/01/08, 13:10

no, non sono più in produzione, però si trovano usati...

un mio amico si vende una falco (provata che spettacolo!) con motore libero, scarichi, reparto sosp. ohlins tutto regolabile, frizione antisaltellamento etc etc...da intenditori

provata sia prima di tutte queste mod che dopo...un altra moto...

17/01/08, 16:44	#1
BrianzaKid Visitatore Messaggi: n/a	Vtr1000f VTR1000F Girando per il sito della honda ed avendola piu volte vista sul listino prezzi di molti giornali per moto, vorrei sapere com'è..! un giudizio di qualcuno che magari l'ha provata o conosce qualcuno che la possiede... non mi interessano le 3righe scritte su un sito o giornale di moto da un tizio ipermanico che la maltratta in pista tanto per scrivere l'articolo...voglio un rapporto umano scritto per passione e conoscenza. Mi ha attirato perchè è fuori dal 97, come i monster, è BI-cilindrica 1000 e con una potenza di 110cv.... Ha una forma semisportiva ma non da spaccapolsi.... ho detto: Cacchio è la moto che avevo descritto io nel topic "la mia moto da sogno"!! La forma è un po antiquata ma carina (marmitte sembrano di un 250).... Ma è ancora carburatori? oddio... bhe certo adesso come adesso non la cambierei se non con un restaylin di forme...ma cmq bella. Poi bi-cilindrico 1000 con 110cv (ne pochi, ne troppi...perfetti) cosa si puo chiedere di piu!!!! qualcuno sa qualcosa? che ne pensate?

18/01/08, 12:30	#7
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	No, no, no, non ci siamo, tra il TL e il VTR c'è un abisso... Il TL ha un gran motore ma è inguidabile... Il VTR ha solo un difetto, consuma poco, ma per il resto è Honda, vai sul sicuro __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

17/01/08, 17:05	#2
Confo Visitatore Messaggi: n/a	Tranquillo per i carburatori, anche se non ha la iniezione elettronica se la trovi degli ultimi anni è omologata EURO2... non sarà EURO3, però è qualcosa! Non so dirti molto, solo che il motore è di derivazione VTR1000 immagino nella versione SP1 (ovvero la SBK Honda che riuscì a vincere il mondiale con Edwards) ovviamente rivisto in curva di potenza e di coppia. Essendo Honda immagino una gran affidabilità di cambio e di meccanica in generale. Non è una moto che si vede in giro spesso (però ogni tanto...), però la "sento" molto valida. Potremmo vederla come una ER-6f, moto di sostanza che magari non fanno scalpitare i cuori, ma sicuramente non deludono!

17/01/08, 17:38	#3
MannX Visitatore Messaggi: n/a	equivalente potrebbe esserci sv1000.............poi va a gusti.....ma come motore e potenza siamo li..

18/01/08, 09:21	#6
Spidtrippa Visitatore Messaggi: n/a	Sono d'accordo sul TL.... La R era la combattente del VTR-SP1.....ma aveva un gran difetto..un ammortizzatore posteriore rotativo che ne ha rovinato l'immagine secondo me fantastica... Cmq io ho visto la VTR Firestorm sul Bracco una volta...io avevo ancora il 125...ci siamo ribeccati al bar...ho avuto modo di parlare con il tizio che la guidava....e me ne ha parlato davvero entusiasta...poi qualche anno dopo l'ha presa un mio amico...e mi ha detto che era davvero un peccato che nessuno ne avesse mai capito il reale valore...moto ottima per gite in dolce compagnia...anche carichi....e moto davvero piacevole anche in pista....

18/01/08, 13:04	#8
Pizietto Visitatore Messaggi: n/a	fermi tutti!! aprilia falco 1000.... stesso motore della rsv ma con alcuni blocchi ( non insormontabili ), impostazione leggermente più "turistica"... una bomba! gran moto...

18/01/08, 13:06	#9
MannX Visitatore Messaggi: n/a	ma il TL e l'aprilia falco sono ancora in produzione?????? io nn ne ho mai sentioito parlare

18/01/08, 13:10	#10
Pizietto Visitatore Messaggi: n/a	no, non sono più in produzione, però si trovano usati... un mio amico si vende una falco (provata che spettacolo!) con motore libero, scarichi, reparto sosp. ohlins tutto regolabile, frizione antisaltellamento etc etc...da intenditori provata sia prima di tutte queste mod che dopo...un altra moto...