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#1 |
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Dovrebbe essere venduta solo con ABS, così quei fetentoni dei concessionari non dovrebbero nemmeno mentire spudoratamente!!!A che serve vendere la N a 5500 Euro?Vendila direttamente a 6000 con ABS di serie.
A parte che io farei un decreto legge per metterlo obbligatorio su tutte le moto, di qualsiasi cilindrata, così come è stato fatto per le auto!!! Sulle due ruote serve ancora di più!!! |
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#2 | |
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Registrato dal: Mar 2009
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Moto: Ex Er-6N 2009 (ABS) DISTRUTTA
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Messaggi: 759
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Hai perfettamente ragione, una cosa che molti motociclisti non si vogliono mettere in testa è che l'abs è vitale per una moto, mentre il ragionamento che fanno molti è: moto pesante = serve abs moto leggera = abs inutile ![]() |
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#3 |
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Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Brendola (VI)
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Moto: per ora nessuna.....ma a breve er-6f abs
Auto: Grande Punto Abarth @ xxxcv
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Messaggi: 26
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questa è una gran vaccata,l'abs servirebbe pure sui 50ini a ben vedere,dato che han dei freni da circo,una legge come è stato per le macchine sarebbe perfetto....comunque,SE prenderò la moto (purtroppo forse ho la cartilagine della spalla lesionata quindi per ora aspetto di sapere di preciso senza forse) magari la prenderò nera con abs,e parlerò con il concessionario per ordinare anche tutti i pezzi verdi,mettendomi daccordo sul prezzo,dato che SE la prenderò la voglio obbligatoriamente VERDE la effina
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#4 |
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Registrato dal: Mar 2008
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Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
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Creata nuova discussione per non essere fuori tema
![]() Personalmente ci sono almeno due motivazioni per non acquistare l'abs - è costoso - se di scarsa qualità potrebbe allungare la frenata Per questo credo che su mezzi economici come possano essere i 50ini, dedicati all'utilizzo urbano, non debba essere reso obbligatorio, ed analogamente ad i 125. Diversamente per tutti i mezzi che richiedono l'A3 credo debba essere reso obbligatorio. Un ragionamento a parte andrebbe fatto per le moto fuoristrada: le auto fuoristrada che montavano l'ABS avevano problemi di franata sullo sterrato, per tarare l'ABS in modalità fuoristrada si monitora il pattinamento delle ruote. Credo che si possa ottenere questo anche sulle moto ma non mi risulta che alcuna lo implementi (anche perchè i test continuano a farli su asfalto piatto ![]()
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#5 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2009
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Moto: Gsx-s 750
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Se non sbaglio la Honda vuole rendere di serie l'ABS su tutte le moto da 250cc in su. Penso sarrebbe una buona idea anche per una legge.
Concordo che sotto tali cilindrate il prezzo dell'ABS risulterebbe pesante e per questo si potrebbero trovare sistemi di scarsa qualità
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In moto non è che sono lento, è che mi godo il paesaggio... ![]() |
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#6 |
Registrato
Registrato dal: May 2009
Moto: Ninja ZX10R mod. 2009 nera
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Messaggi: 194
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Ho la 6F-2009 con ABS ma non ho notato grande differenza di frenata tra la mia CON e quella di un mio amico SENZA. L'ABS funziona e fa "saltellare" il pedalino del freno posteriore (provare quello davanti è più difficile, quindi ho provato solo quello posteriore) ma la riduzione dello spazio di frenata non si vede/sente...quindi quand'è che serve davvero?
Ho fatto 2 prove: - strada bianca: frenato energicamente con il posteriore...saltellamento del pedale del freno posteriore e frenata di X metri - strada di porfido con bagnato: frenato di brutto con il posteriore...saltellamento del pedale del freno e stessa distanza di frenata di quella del mio amico senza ABS... boh... |
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#7 |
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A detta degli esperti su terreno regolare è del tutto impossibile bloccare la ruota anteriore ( è ovvio che parlo di moto dritta e non in piega! Nemmeno il C-ABS della honda ti salva in piega! Figurati gli economici montati dalle altre case per appesantire e togliere più soldi a chi la compra! ) ... Ne si deduce ovviamente che non può bloccarsi ne di conseguenza pattinare! A meno che non cammini su strade tempestare di terra, sabbia, acqua e brecciolino, direi che è pressochè inutile!!
Ti basta semplicemente modulare la frenata!
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#8 | |
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Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
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emandt dubito che si riesca a valutare la frenata con il solo freno posteriore, soprattutto se freni a 40km/h. Prova ad effettuare qualche prova a 90km/h. Per il resto ti rimando al wiki e ad altre discussioni, qui siamo fuori tema ![]()
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#9 | |
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#10 | ||
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