Pulizia e cambio pastiglie

*Ibra-6f* · 18/10/15, 00:34

Ciao ragazzi, ho una kawa er-6f e ovviamente non ho il cavalletto centrale. Come devo fare per tenere la moto un minimo sollevata in modo da poter ruovare la ruota posteriore? Devo pulire e lubrificare la catena e non vorrei doverlo fare percorrendo 100 metri.

avete suggerimenti?

Grazie

Twinkle · 18/10/15, 07:56

Cavalletto alzamoto posteriore, dai 50 ai millemila euro.
Metti la moto dritta, appoggi il cavalletto e poi col piede lo spingi giù.

*blbio* · 20/10/15, 21:40

Ciao, questo è quello che uso io per lubrificare la catena e che uso ogni giorno per far riposare la moto, fin da quando correvo non ho mai voluto che le molle della forcella e del mono fossero in compressione fin che la moto era ferma, con la er6 ho trovato questo sistema molto economico ma che fa al caso mio, con questa staffa sollevi il posteriore e la forcella affonda di un mm, mi basta.
Ciao fabrizio

*blbio* · 20/10/15, 21:41

Ciao, questo è quello che uso io per lubrificare la catena e che uso ogni giorno per far riposare la moto, fin da quando correvo non ho mai voluto che le molle della forcella e del mono fossero in compressione fin che la moto era ferma, con la er6 ho trovato questo sistema molto economico ma che fa al caso mio, con questa staffa sollevi il posteriore e la forcella affonda di un mm, mi basta.
Ciao fabrizio

18/10/15, 00:34	#1
Ibra-6f Registrato Registrato dal: Sep 2015 Ubicazione: melbourne Moto: Er-6f Sesso: Messaggi: 32	Pulizia e cambio pastiglie Ciao ragazzi, ho una kawa er-6f e ovviamente non ho il cavalletto centrale. Come devo fare per tenere la moto un minimo sollevata in modo da poter ruovare la ruota posteriore? Devo pulire e lubrificare la catena e non vorrei doverlo fare percorrendo 100 metri. avete suggerimenti? Grazie

18/10/15, 07:56	#2
Twinkle Finto Webmaster Registrato dal: Jul 2010 Ubicazione: Ferrara Età : 47 Moto: Triumph Tiger 800 XRx Auto: Grande Punto T-jet Sesso: Messaggi: 3260	Re: Pulizia e cambio pastiglie Cavalletto alzamoto posteriore, dai 50 ai millemila euro. Metti la moto dritta, appoggi il cavalletto e poi col piede lo spingi giù.

20/10/15, 21:40	#3
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 68 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2097	Re: Pulizia e cambio pastiglie Ciao, questo è quello che uso io per lubrificare la catena e che uso ogni giorno per far riposare la moto, fin da quando correvo non ho mai voluto che le molle della forcella e del mono fossero in compressione fin che la moto era ferma, con la er6 ho trovato questo sistema molto economico ma che fa al caso mio, con questa staffa sollevi il posteriore e la forcella affonda di un mm, mi basta. Ciao fabrizio

20/10/15, 21:41	#4
blbio Registrato Registrato dal: Aug 2013 Ubicazione: verona Età : 68 Moto: kawasaki er6n 08 Auto: volvo Sesso: Messaggi: 2097	Re: Pulizia e cambio pastiglie Ciao, questo è quello che uso io per lubrificare la catena e che uso ogni giorno per far riposare la moto, fin da quando correvo non ho mai voluto che le molle della forcella e del mono fossero in compressione fin che la moto era ferma, con la er6 ho trovato questo sistema molto economico ma che fa al caso mio, con questa staffa sollevi il posteriore e la forcella affonda di un mm, mi basta. Ciao fabrizio Icone allegate