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#1 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2010
Ubicazione: Monza
Moto: Er-6n 2010
Sesso: ![]()
Messaggi: 27
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Ciao a tutti,
ieri per caso ho scoperto che le mie gomme di serie sono ormai vecchiotte (pensavo avessero più o meno l'età della mia moto, invece..): Anteriore DOT 3808 Posteriore DOT 4408 nonostante i km fatti siano relativamente pochi (7800 km) credo sia orma giunto il momento di cambiarle, che ne pensate? Grazie mille!!! |
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#2 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Torinese
Età : 47
Moto: un'austriaca snella
Sesso: ![]()
Messaggi: 476
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praticamente del 2009, fatti almeno 10.000km
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#3 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Se hanno un usura uniforme, non sono spiattellate, non sono particolrmente scivolose, io non vedo motivi per cambiarle
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#4 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2010
Ubicazione: Rho
Moto: er6-f
Sesso: ![]()
Messaggi: 234
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Quoto sopra
![]() Sai com'è di sti tempi....
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Vann in Tailandia in lècc cui tusanett e pìchen la sua perché füma i sigarett... E disen poor Italia, poor Italia e disen poor Italia, poor Italia e disen poor Italia, poor Italia, poor Italia, poor Italia prunta una cruus per chi che sbaglia... |
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#5 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Usale ancora un pò...
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#6 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Treviso
Età : 42
Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene"
Sesso: ![]()
Messaggi: 1290
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Sarà che mi sono appena scottato, ma per me sono un po' vecchiotte... prova a guardare negli incavi del battistrada: ci sono crepe/crepette? In questo caso è da valutare bene se tenerle... già sono dure come il legno da nuove...
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![]() Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... ![]() L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. ![]() Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi |
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#7 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2007
Ubicazione: Provincia di milano
Età : 43
Moto: Gsx-R 600 , ex Er-6F Nera e rossa
Auto: Golf
Sesso: ![]()
Messaggi: 688
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A mio parere se le gomme sono conservate correttamente non serve avere gomme prodotte 2 mesi prima... per me ci fai ancora un po' di km...
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Manuel "in strada come nella vita è sulle curve che capisci se vali davvero" miiiiiii che profondo che sono!!! 3° Raduno Nazionale - Alassio ![]() ![]() |
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#8 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2011
Ubicazione: Montemurlo - PO
Moto: FZ8 - la mia Perla Nera... bianca ;)
Auto: Pulsar 1.6 - 140kw
Sesso: ![]()
Messaggi: 314
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Appoggio MC... il fatto è che sono l'unica cosa che ci tiene su... e se non sono più nelle condizioni io non starei a pensarci su più di tanto... si ok sono quello che ha finito anche i tassellini di controllo... ma qui piove di continuo e la moto è sempre sotto al telo
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"Dovunque vorremo andare andremo. Una nave è questo in realtà. Non è solo una chiglia, uno scafo con un ponte e le vele. Si la nave è fatta così. Ma ciò che una nave è, ciò che la Perla Nera è in realtà: è libertà." Capitano Jack Sparrow |
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#9 |
Registrato
Registrato dal: Jun 2008
Ubicazione: Gorla Minore (VA)
Età : 60
Moto: kawasaki er6n
Messaggi: 632
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Il fatto che siano quelle di serie,1-equipaggiamento,aggiungici che hanno 4 anni, cambiale di corsa.
Un buon treno gomme, dà fiducia, e ti tiene in piedi, sia in curva che nelle frenate brusche. p.s. poi tu fai come meglio credi!
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"Buone Ruote a tutti..... Alias,,,Jeppo veloceeee...... |
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#10 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2010
Ubicazione: Monza
Moto: Er-6n 2010
Sesso: ![]()
Messaggi: 27
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Grazie a tutti per i consigli, alla prima occasione controllerò eventuali crepe e lo spessore del battistrada, poi vi farò sapere!!! Grazie mille!!!!!
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