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#1 |
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Ciao a tutti,
Ho una kawasaki er6f del 2007 e il mio cavalletto laterale comincia a cedere e praticamente tocca leggermente la catena quando cammino e questo mi disturba assai, senza contare che probabilmente sta rovinando la catena. Nessuno di voi ha per caso un manuale su come smontare il cavalletto? Ho letto su altri post che basta aggiungere delle rondelle per diminuire il "gioco" del cavalletto, ma mi serve comunque capire come smontarlo. Grazie a tutti per l'aiuto. |
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#2 |
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che c'è da capire? basta svitare il dado e togliere il bullone
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er6n 2010, pcv, filtro aria bmc, scarico roads, tubi in treccia accossato |
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#3 |
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@Cris89: non è esattamente così semplice. Non è il caso di dare informazioni fuorvianti con saccenza.
@Ibra: Da manuale, la procedura è la seguente: - togliere il coperchio telaio (in plastica) - smontare il supporto pedane - rimuovere il bullone dell'interruttore cavalletto - rimuovere la molla del cavalletto - rimuovere, infine, dado e bullone del cavalletto
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Nardax Audax *** Leggi e condividi (clicca sui link): Principe Brutto - Ride Safe - suggerimenti per una guida sicura - Principe Brutto - Braking Point - frenare meglio si può Ultima modifica di Nardax; 19/12/20 a 16:46 Motivo: correzione ortografia |
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#4 |
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Registrato dal: Jun 2016
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io l'ho smontato l'anno scorso, e ho tolto solo il bullone, ovviamente dopo aver tolto la molla
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#5 |
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Avevo risolto montando degli spessori tra i componenti ed il gioco era sparito, quasi del tutto
Avevo messo una guida sul mio sito (concesso gratis da TIM ) che ora hanno chiuso , se trovo ancora le foto le posto qui . In realtà non e' semplice capire cosa sia successo al tuo cavalletto, i problemi possono essere molti: Rottura del telaio ovalizzazione dei fori di fissaggio consumo della vite che fa da perno ecc
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Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi Ultima modifica di ocram; 21/12/20 a 16:31 |
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#6 |
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#7 |
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Grazie Ocram, torno nuovamente sull'argomento poiche' alla fine non ho eseguito la riparazione ma adesso devo assolutamente. il cavalletto tocca la catena e non e' molto "safe" come dicono qui all'estero. c'e' un modello particolare di cavalletto che devo comprare nel caso volessi sostituirlo? cerco online ma trovo un miliardo di cose e vorrei evitare di comprare il cavalletto sbagliato.
grazie ancora |
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#8 |
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Non saprei, inoltre sono quasi sicuro che se il problema consiste nell'ovalizzazione del foro , non risolveresti con un cavalletto nuovo.
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