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#1 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2009
Ubicazione: Milan
Moto: er6-n
Auto: Nisba
Sesso: ![]()
Messaggi: 25
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Ciao ragazzi,
dopo essere stato sorpreso da due violenti temporali ![]() Ingenuamente ho creduto che dopo un bel giro sotto il sole cocente di questi gg il problema si sarebbe risolto da solo, ma non e' mica andata cosi'.. Stasera mi leggo la bibbia per vedere se dice qualcosa in merito; voi magari avete qualche suggerimento o avuto lo stesso grattacapo? In particolare: e' giusto il collegamento che ho fatto tra temporale e fine del clacson? ![]() |
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#2 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso: ![]()
Messaggi: 5478
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Prova a controllare le connessioni con il tester.
E al limite spruzza un po' di Per poter vedere il link devi essere Registrato Oppure puoi sempre collegare, con due fili, il clacson alla batteria per vedere se funziona o è andato ![]()
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - ![]() ![]() Ultima modifica di SCINTILLA; 21/08/09 a 11:39 |
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#3 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2009
Ubicazione: Milan
Moto: er6-n
Auto: Nisba
Sesso: ![]()
Messaggi: 25
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Grazie Scin,
provo col pulisci contatti.. ![]() |
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#4 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Milano
Età : 38
Moto: Er-6n
Messaggi: 276
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Neanche il mio clacson funziona, non so come sia successo (magari dopo una caduta, da quando ho comprato la moto ne ho fatto 3 piccole cadute
![]() ma da un strano rumore, un po' ridicolo direi come un ''iyyyyyggg'' ![]() ![]() secondo voi si e' rotto? cosa devo fare per controllare? avete qualche idea quanto costerebbe? |
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#5 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11009
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Sicuramente sta andando.
La fortuna che essendo un clackson normalissimo puoi andare anche in un autoricambi e lo porti via per pochi euro, io ho appena cambiato quello a tromba dell'auto per 5 euro e costa sicuramente di piu' ![]()
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DMAX lover
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#6 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2007
Ubicazione: milano
Età : 52
Moto: versys
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Messaggi: 893
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Non si è rotto... pobabilmente gli avrete dato una botta, anche senza accorgevene... è solo da regolare.
Sul lato posteriore, vicino i contatti, troverete una vite a stella. Giratela di 1/4 - 1/5 di giro alla volta in un senso o nell'altro finchè non lo sentite resuscitare... ![]()
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Mox |
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#7 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Catanzaro
Moto: ex er6n - mt-07
Auto: pandino :(
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Messaggi: 1419
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#8 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2012
Ubicazione: Sicilia
Moto: ER-6F
Sesso: ![]()
Messaggi: 8
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Ciao a tutti , anch'io ho un problema con il clacson della mia errina.
Da un po' aveva un suono un po debole adesso non da nessun segno di vita, che controlli posso fare? |
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#9 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2013
Ubicazione: verona
Età : 67
Moto: kawasaki er6n 08
Auto: volvo
Sesso: ![]()
Messaggi: 2095
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Se hai un tester misura se arrivano i 12v, se non l'hai, metti una lampadina da 10 w al posto del clacson e vedi se si accende, se non fa luce prova sui fili del pulsante, su uno si deve accendere mentre sull'altro si accende quando li schiacci, se invece non si accende nemmeno li, vai ai fusibili, forse uno è fuso.
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#10 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2012
Ubicazione: Sicilia
Moto: ER-6F
Sesso: ![]()
Messaggi: 8
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Ok grazie, farò queste verifiche
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