Corso di Guida Sicura e Veloce su Strada

[Fabiulus]

Tempo fa mi sono iscritto ad un corso “TEORICO” di guida sicura e veloce organizzato da MOTOLAND di Ferrara: un negozio di equipaggiamento tecnico per moto formato da ragazzi veramente appassionati.
Consisteva in 3 sessioni serali (dalle 21:00 alle 23:30) fatte “a titolo” gratuito.
Ad esse sarebbero seguite 3 sessioni in pista facoltative del costo approssimativo di ~120 € cadauna distanziate l’una dall’altra di almeno 20 gg.

Seppure titubante mi sono iscritto al primo step in pista.
Nessuna necessità particolare se non equipaggiamento tecnico dalla testa ai piedi (non necessaria tuta intera/spezzata per intenderci).

Non sto a dirvi/raccontarvi “come sono andato io”, come mi sono presentato (a livello di esperienza) e come ne sono uscito perché non è questo l’intento del topic aperto, ma vi indico alcuni punti che, a mio avviso, sono fondamentali e rendono appetibile il partecipare a questo tipo di corsi.

Il corso in sé è utile. Io l’ho trovato utile.
Dà conferme e indicazioni, corregge, dà una chiave di lettura nella guida di una moto.
Potrebbe non dare un upgrade significativo, ma per quanto minimo a mio avviso, quel qualcosa in più può fare la differenza, soprattutto a chi non è mai salito su una moto prima, soprattutto a chi è salito su quella sella “tardi”.

Primo step in pista - programma
Frenata di emergenza, freno anteriore e freno posteriore.
Posizione in sella e movimenti durante la guida.
Indicazioni sulla posizione della moto per un corretto approccio alle curve.
Obiettivi: imparare a frenare correttamente e gestire una frenata di emergenza. Cominciare a essere GUIDATORE e non CONDUCENTE.


Alcune indicazioni sul corso
io l’ho fatto con il MOTO CLUB DELLA FUTA (ha un sito internet, una pagina facebook, ecc.) che, tra l’altro, organizza continuamente incontri ed eventi.

Credo che, però, se ci si appoggia a strutture “organizzate” e non “improvvisate” si “cade in piedi”, ovvero non si sbaglia.


Chi di voi ha avuto esperienze simili, se vuole lasciare un commento (positivo o negativo che sia) al fine di capire se “sposate” quanto da me scritto o meno.
Aprire quindi un dialogo di confronto anche fra i diversi corsi effettuati e le modalità di insegnamento.


Rispondo volentieri alle domande.



Fabiulus

[blbio]

Ciao, bella esperienza, la farei anche solo teorica, non ho capito se in pista serviva la tuta in pelle da pista o no, hai fatto bene, se ne trovo uno vicino ci vado anch'io, per il momento guardo i corsi in rete.

[Fabiulus]

In pista (una pista da kart sia chiaro) NON era richiesta tuta (intera o spezzata che fosse).
Esigevano pero' un abbigliamento tecnico quale:
- Casco;
- giubbotto con protezioni spalle gomiti;
- paraschiena omologato (anche interno al giubbino;
- guanti tecnici;
- scarpe tecniche;
- pantaloni tecnuici con protezioni alle ginocchia (i jeans tecnici ad esempio erano perfetti).



per lo step 2 e 3 si andrebbe a Castelletto ... ed anche lì nessuna richiesta particolare se non quella sopra indicata.


Fabiulus

[momo6n]

molto interessante

[mauri66]

Ottima iniziativa, speriamo ne facciano alcune anche nella mia zona. Certo che però questi corsi vanno anche pubblicizzati !
Letre sessioni a titolo gratuito erano teoriche o su strada ?

[Fabiulus]

Le tre sessioni gratuite sono quelle di teoria, fatte in "aula" con discussioni, video, ecc. ecc.
La strada il MCDF la evita. Ritiene che è meglio imparare le impostazioni che devono diventare "automatiche" in un luogo in cui ci si può concentrare solo su quello, ovvero in pista ... anche piccola. Qui, infatti, un errore lo paghi con poca cosa ... senza il rischio di un TIR di "incontro" ...
Ovviamente la pista la paghi ... si fa pagare.
Giàla teoria aiuta molto .. la pratica consolida tantissimo!

Fabiulus

[mauri66]

Be' e' già un'ottima cosa di questi tempi non pagare la teoria che credo anch'io sia utile oltre che indispensabile prima di un'uscita , la pista per ovvie cose si paga forse troppo forse poco ma le spese di gestione vanno coperte.....resto convinto dell'ottima iniziativa.
Bravi Bravi

[Fulgenzio]

Anch'io sono molto interessato
Avevo trovato qualcosa in rete la stagione scorsa ma poi non ho fatto nulla
Trovo siano corsi utili per cercare di prevenire possibili errori e migliorarsi soprattutto per chi come me ha percorso ancora pochi km
Se qualcuno è a conoscenza di corsi simili su Milano e limitrofi mi faccia sapere

[DAN72]

Originariamente inviata da Fulgenzio

Anch'io sono molto interessato
Avevo trovato qualcosa in rete la stagione scorsa ma poi non ho fatto nulla
Trovo siano corsi utili per cercare di prevenire possibili errori e migliorarsi soprattutto per chi come me ha percorso ancora pochi km
Se qualcuno è a conoscenza di corsi simili su Milano e limitrofi mi faccia sapere

Consiglio il corso dei Motofalchi (Vigili di Milano) , si svolge a Castelletto di Branduzzo con sessione anche in pista.

[Fulgenzio]

Originariamente inviata da DAN72

Consiglio il corso dei Motofalchi (Vigili di Milano) , si svolge a Castelletto di Branduzzo con sessione anche in pista.

Grazie Dan72

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