ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI ER6N & ER6F & VERSYS > LE SPECIAL

LE SPECIAL
In questo forum sono presenti le moto di tutti quegli utenti che hanno messo mano all'estetica della moto modificandone delle componenti tanto da "stravolgere la moto", o semplicemente cambiandone il colore e la grafica.



Rispondi
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 30/04/14, 12:11   #1
mcguolo
Registrato
 
L'avatar di mcguolo
 
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Treviso
Età : 42
Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene"
Sesso: Maschio
Messaggi: 1290
Cool La mia er6n quasi café racer

Dopo aver sbavato sulla Guzzi v7 racer, la Bmw NineT, e le tante café racer, e le special in giro per il web su base er6/versys, ho capito che era il momento di mettersi all'opera e darmi da fare per cambiare la mia errina in una moto un po' diversa esteticamente.
Alcune modifiche in realtà le ho già fatte, anche se si notano poco: verniciato il puntale, cambiato specchietti, messo il manubrio della cugina z750/1000 con tanto di contrappesi Valtermoto che alterno ai paramani Dual Road dell'Acerbis.
Così attualmente questa è la "base" da cui parto:

e senza cupolino (decisamente più bella, anche se sento l'aria molto di più):


La ricerca dei componenti si è rivelata abbastanza facile, tranne che per le staffe per reggere il fanale, costi sproporzionati e misure sballate (le prime che ho comprato, dichiarate da 30 a 41 mm di diametro forcelle erano troppo piccole). Sto ancora aspettando che mi arrivino quelle definitive...

Per il faro ho deciso di puntare su quello della zr7, anche se il faro della hornet 2006 (quello con il vetro liscio e doppia ottica) mi sarebbe piaciuto di più, ma anche li i prezzi sono assurdamente alti.

Qui potete vedere un'anteprima:


Notare le bottiglie dell'olio a fare da supporto!

Il progetto prevede anche cupolino (mi piace molto il raptor della Puig), colorazione nero opaco per i boomerang con intagli e pannello metallico traforato a coprire, più wrapping nero opaco su alcuni particolari del parafango anteriore.

Piuttosto ambizioso in verità per le mie capacità ma non vedo l'ora di metterci le mani sopra e sperimentare!
__________________

Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1...

L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti.

Principe Brutto, Safe riding - guida sicura
Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può

Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi
mcguolo non  è collegato   Rispondi quotando
Sponsored Links
Vecchio 30/04/14, 12:40   #2
dado71
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

Aspettiamo di vedere il risultato della tua fatica
  Rispondi quotando
Vecchio 30/04/14, 15:28   #3
ape
Registrato
 
L'avatar di ape
 
Registrato dal: Dec 2010
Ubicazione: roma NO
Moto: Street Triple 675
Sesso: Maschio
Messaggi: 160
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

Progetto difficile perché l'errina ha linee moderne poco retrò, forse per questo è una sfida ancora più affascinante.
Vai coi semimanubri!!!!
ape non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30/04/14, 16:30   #4
mcguolo
Registrato
 
L'avatar di mcguolo
 
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Treviso
Età : 42
Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene"
Sesso: Maschio
Messaggi: 1290
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

Semimanubri? Sarebbe sì, ma non sono tanto sicuro di volerli mettere... ci vogliono questi comunque:
oppure quelli dritti, ma sono scomodi penso...
Comunque non punto ad ottenere una vera e propria café racer: troppe modifiche, e troppo impattanti (c'è da considerare che devo circolare regolarmente per strada!); però sto prendendo spunto da alcuni modelli che mi piacciono come questi:


__________________

Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1...

L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti.

Principe Brutto, Safe riding - guida sicura
Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può

Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi
mcguolo non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30/04/14, 19:41   #5
Jowy63
Registrato
 
L'avatar di Jowy63
 
Registrato dal: May 2012
Ubicazione: Calliano (Tn)
Età : 61
Moto: kawasaki er-6n 2012 Black ABS
Sesso: Maschio
Messaggi: 495
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

Le premesse mi sembra di capire ci siano tutte... ed anche una gran passione mista a buona volontà. Sono davvero curioso di vedere fin dove l'ingegno possa spingerti ad arrivare.
__________________

La mia "Black Devil" https://www.youtube.com/watch?v=iy37-pTJdLQ
Jowy63 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30/04/14, 21:20   #6
Fabiulus
Admin
 
L'avatar di Fabiulus
 
Registrato dal: Dec 2009
Ubicazione: Copparo (FE)
Età : 48
Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010
Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV
Sesso: Maschio
Messaggi: 3801
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

Peccato che le ultime 2 (la ER bianca e la ER nera) sembrano dei bei photoediting ...

Buone le idee, anche se modificare una delle poche ER6 gialle

Fabiulus
__________________

F A B I U L U S



Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE
:tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4


Leggi e condividi:
Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura
Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può
Fabiulus non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02/05/14, 11:17   #7
mcguolo
Registrato
 
L'avatar di mcguolo
 
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Treviso
Età : 42
Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene"
Sesso: Maschio
Messaggi: 1290
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

La seconda ti confermo essere un fotomontaggio; la terza credo solo il numero sia incollato. Ma la prima è vera...
Comunque il progetto prevede di conservare tutti i pezzi originali per mantenere tutto sempre reversibile. Inoltre ho intenzione di lasciarla prevalentemente gialla!

Ma le staffe portafanale non sono ancora arrivate!
__________________

Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1...

L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti.

Principe Brutto, Safe riding - guida sicura
Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può

Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi
mcguolo non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02/05/14, 12:07   #8
MannX
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

Weila', le staffe porta faro dove le hai cercate?
Io le ho comprate su caferace.it e su officine08

Il faro l'ho comprato su ebay a 59€ ed e' cosi'

Il manubrio "condor" che emula i semimanubri gia' e' di buon impatto estetico ed e' plug and play con quello originale da 22mm.

Ti consiglio di prendere un codone a goccia cafe' racer stile classico che risulta essere meno ciccione rispetto a quello della prima foto e non preoccuprati se sporce un po' del telaietto se il codone e' piu' corto, quella parte la puoi sfruttare come reggi targa

Ecco un link di Per poter vedere il link devi essere Registrato per darti una idea sui costi delle selle (occhio alle misure )


Per fare la sella ho scoperto che se non richiedi cuciture particolari o materiali speciali puoi farla in casa spendendo pochissimo.

Io ho preso della simil pelle in scampoli e del neoprene come questo molto economico e facile da lavorare e con un paio di accorgimenti vien su un lavoro decente




Selfie

Ultima modifica di MannX; 02/05/14 a 12:15
  Rispondi quotando
Vecchio 02/05/14, 13:57   #9
mcguolo
Registrato
 
L'avatar di mcguolo
 
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Treviso
Età : 42
Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene"
Sesso: Maschio
Messaggi: 1290
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

Le prime staffe le avevo prese su Per poter vedere il link devi essere Registrato, le seconde, che devono ancora arrivare, le ho prese su cafferace.it e sono Per poter vedere il link devi essere Registrato. Sperando vivamente che queste siano della misura corretta...
Il manubrio rimane un'incognita... non so se voglio cambiarlo, mentre il codino mi sa che non lo cambierò, per il momento viaggiamo in coppia e con il mono sarebbe un po' scomodo.
__________________

Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1...

L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti.

Principe Brutto, Safe riding - guida sicura
Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può

Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi
mcguolo non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02/05/14, 14:30   #10
MannX
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito Re: La mia er6n quasi café racer

Fai una sella in stile Brat allora
  Rispondi quotando
Rispondi

Tag
cafè racer, faro tondo, special


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è attivo

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 18:02.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.