Quando la zavorrina è uno zavorrone

[snoopy.cri]

Ciao a tutte!
Ho iniziato a guidare la moto da 5 anni e la mia errina in particolare da uno e mezzo.
Il mio problema è che non sono ancora capace di portare il mio ragazzo dietro senza sentirmi sbilanciare quasi ogni volta che respira .
Con la mia moto vecchia (ZZR250) bene o male me la cavavo, ma da quando sono passata alla errina mi sento estremamente impedita con lui dietro.
Decisamente non sono una ben piazzata, lui pesa almeno 20 kg più di me e mi supera in altezza di una spanna, e questo non gioca a mio favore.
Povero, le rarissime volte che lo porto lo obbligo a starmi appiccicato, immobile e con le mani appoggiate al serbatoio (dopo 5 minuti ovviamente non ne può più), ma basta che lui volti la testa per sbilanciarmi...
Prima o poi ce la farò secondo voi?

[Pol]

fallo dimagrire o cambialo con uno più piccolo...

come in tutte le cose, bisogna farci la mano... c'è chi impiega 2 giorni, chi 2 anni...stai tranquilla, io porto anche persone di 30 kg in più... forse, come ho fatto io, devi prima impratichirti con qualcuno di meno pesante (10kg?)

.......... : ............. lascialo a casa

ma come il tuo Lui non è motorizzato?!?!?! ma dove l'hai trovato?!?!? ...... nelle patatine?!?

scherzi a parte, già avere dietro una persona più leggera è impegnativo ed anche in quel caso bisogna che si fidi ciecamente di chi guida, altrimenti sono guai, figuriamoci se quello più leggero è alla guida..........

:roll la distribuzione dei pesi che influisce molto sulla ciclistica

o il passeggero sa guidare bene la moto e allora sa come aiutare il pilota, oppure la vedo difficile, ma sopratutto pericolosa....... sopratutto quando si va molto piano.....

quindi mi raccomando, state attenti

[Phos]

Originariamente inviata da snoopy.cri

Povero, le rarissime volte che lo porto lo obbligo a starmi appiccicato, immobile e con le mani appoggiate al serbatoio (dopo 5 minuti ovviamente non ne può più), ma basta che lui volti la testa per sbilanciarmi...

decapitalo e fai prima

Scherzi a parte: o lui dimagrisce o tu fai palestra. Capita anche a me, vai piano e fermati con due piedi, lascia perdere gli slaloom e guida con cautela

[kopl]

Originariamente inviata da snoopy.cri

le rarissime volte che lo porto lo obbligo a starmi appiccicato

dubito che si lamenti

[diecidecimi]

cito: lo obbligo a starmi appiccicato, immobile e con le mani appoggiate al serbatoio (dopo 5 minuti ovviamente non ne può più)


Ekkac...o! Ce credo! Ma è un santo!!!

[Riskio]

Bhè, io non sono un gran esperto a dire il vero.. o almeno non mi ritengo tale, ma hai provato ad indurire la sospensione posteriore di 1 tacca??? potrebbe aiutare un pochino. quella anteriore, ahimè, non si può...

[snoopy.cri]

Originariamente inviata da Riskio

hai provato ad indurire la sospensione posteriore di 1 tacca??? potrebbe aiutare un pochino.

Grazie del suggerimento!
Chiederò al mio meccanico di fiducia (fratellinooooo!!!) io purtroppo non so ancora metterci le mani, sigh!

[Zaier]

Bhe è vero che sono un'uomo, ma ho portato un mio amico che pesava 20Kg + di me (esattamente 92kg contro 72kg), oltre ovviamente ad indurire l'ammortizzatore alla 7a tacca è valso il sempre buono consiglio alla domanda "che faccio quì dietro?" "bhe fai conto di essere il mio zaino, ho reso l'idea"
Il mio amico era stato altre volte in moto e soprattutto ne ha guidata una diverse volte, morale della favola a parte il peso, non lo sentivo.

Quindi non ti preoccupare, con un pò d'esperienza, tua e sua ce la farete e vi diverirete insieme sull'errina!

[SCINTILLA]

Ho avuto spesso grossi uomini dietro di me. ( Questa frase forse è un po' equivoca )

C'è poco da fare:
Il peso si sente soprattutto nelle manovre a bassa velocità. In movimento, DEVI OBBLIGARLO a seguire i tuoi movimenti, non deve "guidare" lui.

Quando porto mio fratello, 100kg di otaria spiaggiata ( ) praticamente guida lui: imposta le curve prima di me e io devo solo accelerare o frenare.
Sbagliatissimo.

Chi guida deve guidare, chi è dietro deve assecondare i movimenti.
Se vedi che "tira su" la moto in curva perchè ha paura, rallenta.

Appoggiarsi al serbatoio dell' ER sarebbe la cosa migliore, ma so, perchè l' ho provato, che è molto stancante.

Quindi, unico consiglio, quando sei in giro con lo zavorrone, prenditela con calma.