Livello olio motore

[Vidocq]

Ciao a tutti avrei una domanda:
come mi regolo esattamente per capire se il livello dell'olio motore è giusto? E soprattutto, va controllato a moto spenta o accesa?
Il mio dubbio nasce dal fatto che a moto spenta l'indicatore del livello è completamente vuoto, sul cavalletto o dritta non cambia, sempre vuoto resta.
Se accendo la moto l'indicatore si riempie e lasciandola al minimo pian piano si riempie e supera il livello massimo fino a riempirsi quasi del tutto.
Potrebbe esserci troppo olio?

Grazie in anticipo

[blbio]

Ciao, a motore freddo, con la moto in equilibrio, dato che non c'è il cavalletto centrale, l'olio deve stare tra il nin e il max della spia, a moto accesa il livello cala ovviamente, è difficile vederlo se l'olio e nero, comunque è molto strano quello che vedi, l'er6 non è un carter secco.

[Vidocq]

grazie della risposta, però come detto è appunto questo che non capisco, anche se la metto dritta con motore spento e freddo la bolla dell'indicatore è completamente vuota, intendo quella che vedi all'inizio di questo video, la mia è uguale Per poter vedere il link devi essere Registrato .
Se poi accendo la moto l'indicatore si riempie pian piano quasi completamente, e se apro un po ovviamente scende. Se rispengo riscende tutto e l'indicatore risulta vuoto.
E' normale?

[keysuke]

Cavolo Vidocq, non è normale no!!!!
Vuoi grippare il motore?
La misura dell' olio si fa sempre a motore freddo perché l' olio deve a vere il tempo di colare nel carter e così sai esattamente quanto ne hai.
Prima cosa, controllare l' olio da soli senza cavalletti posteriore e anteriore è molto difficile, perché basta inclinare la moto di pochi gradi e il livello sparisce del tutto sul ER6.
Quindi se non hai i due cavalletti fatti dare una mano.
Quando sei sicuro che la moto è davvero dritta, l' olio a motore freddo....va bhe bastano 10 minuto fermo dopo un giro, deve essere tra le due tacche....non c'è margine di interpretazione.
Se tu sei sicuro che la moto è dritta e non vedi il livello dell' olio, vuol dire che te ne manca almeno dai 300 ai 500 ml....e sono tanti!!!!

[Tizio1927]

Non vorrei contraddire nessuno, ma io ho appena fatto il tagliando e ho posto la questione olio alla concessionaria kawasaki. Risposta: deve stare al max. Questo è quanto dicono...

[boezium]

boh... nella versys il manuele dice che rimuovendo il filtro dell'olio vanno messi dentri 2 litri di olio motore. mettendo dentro due litri il livello resta circa a metà

[keysuke]

Mhhh non credo ci siano contro indicazioni a tenerlo al massimo....ma sinceramente....mai visto....ma proprio mai qualcuno che lo tiene al massimo, e sinceramente mai sentito un meccanico consigliarlo.
Anche il semplice manuale officina non dice di tenerlo al massimo, ma solo entro i segni.
Poi ripeto se si tiene al massino non succede proprio niente....ma già l' olio costa....perché metterne di più :-)

[Tizio1927]

Riporto solo quello che ha detto kawasaki...io pure so che va entro le due tacchette....ma tant'è

[rey1975]

non mettetelo oltre il max!!
aumenterebbe troppo la pressione con possibili ripercussioni sugli organi del motore!!!
va tra min e max, nn sotto il min, nn sopra il max....e nn credo ci voglia una laurea x capirlo...se c e' un range vuol dire che bisogna restarci dentro.

inviato dalla cabina telefonica a gettoni

[Vidocq]

Grazie a tutti ho risolto. Il mio problema non era averne troppo o troppo poco ma capire quanto ce ne fosse. Se appoggiata sul cavalletto l'indicatore è completamente vuoto. Da dritta (ovviamente spenta e fredda) nel mio caso si riempie fino oltre il livello max, quindi adesso so che ce n'è troppo.