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LE SPECIAL
In questo forum sono presenti le moto di tutti quegli utenti che hanno messo mano all'estetica della moto modificandone delle componenti tanto da "stravolgere la moto", o semplicemente cambiandone il colore e la grafica.



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Vecchio 02/05/11, 00:40   #1
skizzo
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predefinito Piccola e cattiva

Ecco la mia special, mooolto special
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Vecchio 02/05/11, 07:56   #2
pizzo
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però qualche info sulle modifiche apportate potresti indicarle...

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Vecchio 02/05/11, 08:59   #3
Giola
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predefinito Re: Piccola e cattiva

ad occhio si vede il terminale arrow, tubi in treccia, il mono della fg, probabilmente avrà messo anche qualcosa all anteriore, delle gomme buone, tolto cose inutili per la pista come il portatarga e le maniglie
__________________


membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma"

Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!!
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Vecchio 02/05/11, 10:09   #4
skizzo
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Le modifiche sono:
mono gubellini
forcelle regolabili
ammortizzatore di sterzo
tubi in treccia
pompa radiale
pedane arretrate
scarico arrow completo di collettori
filtro aria bmc
centralina power commander
manubrio con piega bassa e più largo
contamarce
tamponi paratelaio
parafango posteriore
kit di carene che comprende il faro, fiancatine e monoposto (che non ho mai montato)
cerchi bicolore
gomme michelin power one
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Ultima modifica di skizzo; 02/05/11 a 10:18
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Vecchio 02/05/11, 10:53   #5
El Diablo Negro
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complimenti! Il "manubrio con piega bassa e più largo" di che marca è?
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Vecchio 02/05/11, 11:09   #6
pizzo
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complimenti molto ineressante

la usi solo pista immagino...o rimonti iogni volta tutto quello che hai tolto?

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Vecchio 02/05/11, 13:05   #7
skizzo
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No non foccio solo pista ci vado anche a lavoro con la moto e delle belle uscite fuori porta, due volte al mese vado a girare, solo che è un periodo che sto girando in pista con faro e fiancatine originali come da prima foto, smonto solo la targa e scendo di pressione alle gomme. Il manubrio è PBR
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Vecchio 02/05/11, 13:14   #8
pizzo
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com'è e come mai del ammo di sterzo; soprattutto nell'uso stradale?

per curiosità dove vai a girare (piste) con la moto?

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Vecchio 02/05/11, 13:17   #9
El Diablo Negro
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ma con il manubrio PBR tocchi il serbatoio a pieno angolo di sterzata?
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Vecchio 02/05/11, 21:19   #10
skizzo
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Due volte al mese giro a binetto autodromo del levante poi vado un paio di volte a valle lunga ma li soffre molto la moto perchè cavalli non è ha, anche perchè tu piccolo piccolo la tieni tutta a palla con i 1000 che ti si infilano da tutte le parti infondo alla esse del traguardo mentre a misano mi sono divertito molto, a valle lunga ho deciso di mettere l'ammortizzatore di sterzo perchè c'è un curvone che ti porta poi alla cimini che si percorre a 180 anche di più credo, e la moto chiudeva lo sterzo, allora con l'ammortizzatore la tieni più stabile, a binetto invece ci sono due curve in sequenza che con un'avantreno più fermo le fai senza toccare il freno, purtroppo la uso anche su strada e smontare l'ammortizzatore non è facile, quindi lo tengo su ma tutto aperto..Ps no non tocca sul serbatoio il manubrio
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