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#1 |
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Moto: Bandit 400 ER6F abs
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Qualcuno ha avuto modo di provarle entrambe?
Su motociclismo di settembre c'é il confronto con la Monster, XJ6 e Gladius. e viene evidenziato che l'ER6 ha un'ottima ciclistica seconda solo alla Monster che é più sportiva e impegnativa ma nettamente superiore a XJ6 e Gladius io ho una ER6F 2010, telaio e sospensioni soprattutto non mi sembrano così performanti ma forse il nuovo modello é molto meglio, anche se così a occhio forcelle e mono sembrano identici a quelli dei modelli precedenti. |
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#2 |
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il modello nuovo ha qualcosina in più a livello di coppia, ma a livello ciclistico non ho notato tutta questa differenza
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#3 | |
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Anzi, difficilmente credo che i modelli futuri saranno via via sempre più performanti come era negli anni '80 dello scorso secolo: norme antinquinamento e aumento dei pesi causa sicurezza non potranno che peggiorare consumi o velocità, a meno che il costruttore non decida per l'impiego di materiali più leggeri (ma più costosi). Si chiama "consumismo" e ci rende tutti perennemente insoddisfatti...
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#4 |
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Registrato dal: Oct 2012
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be il motore e lo stesso. cambiata solo la mappatura credo
penso sia cambiata la ciclistica... con il nuovo telaio .. e forcellone ma io ho provato solo la 2012 |
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#5 |
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io le ho provate entrambe una prima volta in un demo ride e poi quella di un conoscente: la 2012 è piacevole, vibra meno, ciclisticamente ha un pizzichinoINO di rigidità in più ma non credete di aver in mano una sportiva... motore uguale uguale, un pò più silenzioso per via del terminale credo...
ma lasciare la vecchia per la nuova non ne vale la pena assolutamente
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#6 |
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Moto: Er6n 2007
Auto: Fiat Bravo 1.6 120 CV
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Quoto assolutamente il commento di Cts completamente d'accordo
![]() Io per il momento sono piu che soddisfatto della mia er-6n del 2007 anche se la 2012 mi piace molto, se dovessi proprio cambiare moto andrei sulla Zetina...per ora Errina tutta la vita ![]() |
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#7 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2012
Ubicazione: Modena
Moto: ER 6N 2012 Nera
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ciao, io ho cambiato da Monster 2002 a ER6N 2012 , a livello di ciclistica posso dire che non c'è paragone , moooooolto meglio la ER6N 2012!!!! :-)
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#8 |
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Registrato dal: May 2011
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Moto: Er6-n
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Messaggi: 166
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Io credo che il cambiamento più importante sia in tutti i pezzi della nuova er6: se si dovessero cambiare dei pezzi sarebbe un problema. Calcolando che già con alcuni di quelli del modello 2009-2011 (quelli non compatibili con la versione ancora precedente), come la mia, è difficile trovare dei sostituti, immagino che per un semplice fianchetto (o qualsiasi altro pezzo come serbatoio, faro, strumentazione e così via) sia difficilissimo trovare dei ricambi almeno per un paio di anni (tranne se non si prendano i pezzi al concessionario).
![]() Dico solo che quando ebbi l'incidente e non riuscivo a trovare facilmente i pezzi, feci un preventivo comunque alla Kawatappi: per un radiatore SENZA VENTOLA, mi chiese 520 eurI. ![]() |
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#9 | ||
Registrato
Registrato dal: Jan 2010
Ubicazione: Verolavecchia (Brescia)
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Moto: Bandit 400 ER6F abs
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---------- Post added at 07:18 ---------- Previous post was at 07:14 ---------- Quote:
ciao |
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#10 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2014
Ubicazione: Cave RM
Moto: ER6 f
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Messaggi: 98
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tenendo presente che si vive anche di soddisfazioni personali e che un motociclista non è mai razionale ma impulsivo succede che le moto si cambiano x il gusto di cambiarle , io stesso se potessi ne ambierei una ogni 6 mesi.
fortuna che scarseggiano i soldi e bisogna stare buoni ![]()
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barcollo ma non mollo |
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