Metzeler Roadtec Z8 Interact

Riporto da Motorbox.com

SCADENZA BIENNALE Due anni di vita commerciale possono sembrare pochi per un pneumatico touring qual è il Per poter vedere il link devi essere Registrato, tanto che sul sito Metzeler di fianco alla foto di questo prodotto spicca ancora la scritta NEW! Eppure in Metzeler hanno già pronto il successore che dal primo giugno è disponibile presso tutti i rivenditori. Un prodotto che, come si può ben vedere è impostato in chiave più sportiveggiante dell’attuale Z6 (infatti Metzeler lo definisce Sport-Touring) per cui è lecito pensare che, almeno all’inizio, non lo rimpiazzerà del tutto ma lo affiancherà in gamma.
PI GRECO Il disegno del battistrada rispecchia le ultime tendenze Metzeler richiamando molto da vicino quello dello Per poter vedere il link devi essere Registrato con il simbolo del Pi Greco a farla da padrone. Ovviamente anche questo pneumatico sfrutta la tecnologia Interact che prevede tensioni differenziate per la spiralatura in cavo d’acciaio che modificano la rigidezza della carcassa consentendo di avere diverse rigidezze nelle varie zone nella carcassa. Una soluzione che consente di rinunciare alla doppia mescola evitando (secondo Metzeler) problemi di discontinuità nella discesa in piega, soprattutto quando il pneumatico è usurato.
TENSIONI DIFFERENZIATE Nel caso dello Z8 la carcassa è più rigida nella zona centrale, dove serve sostegno e durata. Dotata di mescole "ognitempo" adatte per offrire grip e sicurezza anche in condizioni di asfalto difficili (pioggia e freddo) può di fatto equipaggiare moto di ogni tipo: dalla naked alla grossa turistica. Per ora non abbiamo altre informazioni tecniche sulle misure disponibili, che ragionevolmente saranno le stesse della Z6, ma presto sapremo dirvi di più.


SCHEDA PRODOTTO
Nome:Metzeler Roadtec Z8 Interact
Tipologia: Pneumatico stradale sport touring
Peculiarità:tecnologia Interact per la carcassa, disegno a Pi Greco
Misure disponibili:
Anteriori: 120/70-17
Posteriori: 160/60-17, 180/55-17, 180/55-17, 190/50-17, 190/55-17


Evviva, adesso anche nelle gomme ogni 2 anni un nuovo modello

[hannible]

Ahahhaha non ci posso credere....un anno fà a marzo ho messo su le Z6, il giorno dopo sono uscite le Z6 INTERACT...proprio prima son passato dal gommista per fissare appuntamento pomeriggio per metter su le Z6 INTERACT..Ira grazie per aver postato questa notizia, ho fermato subito il gommista(che non ha notizia per ora delle Z8) quando le avrà metto su queste nuove...ancora..

beh sulle gomme lo trovo positivo...e hannible se sei con le gomme alla frutta non starei a rischiare ed attendere l'uscita di una gomma (a volte dalla presentazione passano mesi vedi le m5 e sportsmart)...metti su le z6 interact se ti sei trovato bene...non è che adesso con un modello nuovo quello precedente fa schifo...siamo mica in motogp

Anzi magari quello "vecchio" lo trovi a meno

[hannible]

No Chicco, per come vado io ne ho ancora 1000 di km sul battistrada e tengono ancora bene, senza ecceder in curve da profondo rosso!
Ero partito con l'idea di prova qualcosa di diverso mettendo su le Conti Roadattack2, ma il mio gommista di fiducia non ha le continental, allora se devo rimettere su le Z6 posso anche aspettare, fin tanto che le attuali me lo permettono, le Z8...se poi queste si fanno desiderare a lungo le cambio con le Z6

Uhm, interessante. Se si dimostrano migliori alle Z6 Interact tanto decantate allora saranno un vero best-seller. Me le segno, potrebbero essere le prossime per me!

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Ocio Ennibol che prima del raduno è meglio che le cambi... fra una cosa e l'altra col raduno torni su con 1000/1500 chilometri sul groppone!

[hannible]

Confo sto pensando anche a quello, metter su una gomma nuova e far subito 1000 km solo di autostrada...non mi và, vedo come sono messe la settimana prima del raduno e decido..

Se son più sportive delle Z6 senza arrivare alle M5...son le gomme per me!

Occhio perchè arrivare sulle tele a metà raduno e poi avere ancora tutta la strada del ritorno non mi sembra una cosa saggia!

[hannible]

Ok, allora seguo i vostri conigli, se dopo il giro del 20 giugno(Iseo) non hanno ancora presentato ufficialmente, e inziato la distribuzione, le Z8, metterò su le Z6 interact!

Secondo me la differenza fra i due Roadtec Interact (Z6 e Z8) è minima. Anzi, probabilmente solo la scolpitura del battistrada

D'altronde il problema dello Z6 Interact, a parte la nuova tecnologia, è che era indistinguibile dal "vecchio" Z6... quindi...

Originariamente inviata da hannible

Ok, allora seguo i vostri conigli