Ma ci guadagna il piacere di guida con i "flessibili" immagino....
Per la ruota della panda non intendevo il cerchio in se stesso ma il fatto che non fosse ruota motociclistica pura... come ai vecchi tempi intendo... la ruota col cerchio uguale alla moto simbionte... e pneumatico adeguato...onde evitare l'effetto roulotte laterale... se mi passi il termine...

mmmmm....sul piacere di guida avrei delle riserve, con il side che piega non alzi la ruota...non derrapi....


per la ruota della panda invece....è un problema di stabilità, ad esempio sul mio side ho soostituito la ruota da 18 di tipo motociclistico con una da 13 di tipo automobilistico (ovviamente adattando la sospensione), ho fatto 9000 Km con l'una e altrettanti con l'altra e ti assicuro che soprattutto in autostrada il guadagno è immenso!

I gusti sono gusti e dunque se per te il piacere di guida è avere qualcuno al tuo fianco ... fallo.
Poi però siamo curiosi di vedere il risultato. Personalmente mi piace quello della foto che permette alla moto di piegare, ma ammetto di non saperne praticamente nulla sull'argomento.

Eh...il piacere di guida....per me ci sono molti piaceri di guida, a partire dalla guida stessa, sia con la motina sciolta che con il sidecar.

Soprattutto per me il piacere è farsi km..viaggiare ed attraversare paesi e culture diverse.
Ad esempio son due anni che, sidecar munito e con famiglia al seguito, ce ne andiamo in Repubblica Ceca in vacanza.
Quest'anno a settembre abbiamo fatto Villach, Graz, Vienna, Olomuc (60 km a nord di Brno) e Salisburgo, da cui siam ripartiti di mattina per arrivare a casa (Viareggio) in tarda serata!

Tanto per dire che il gusto (per me) è più nel viaggiare, che nell'arrivare da qualche parte!

.. e allora vai di sidecar!!
Munisciti di macchina fotografica e immortala i luoghi che attraversi.

Lamps!

un mio amico ha portato poco tempo fa la moto in tedeschia x farsi montare il sidecar (su un guzzi 1200)...

sinceramente sull'errina non me lo vedo molto bene...però, son curioso dei risultati....
scusa se mi permetto, ma la spesa? tanto quanto la moto?

Guarda...ho giusto chiesto un preventivo, per semplice curiosità, ad Iwan Bike, uno dei più quotati installatori tedeschi, specializzato fra l'altro in Guzzi, Morini e CR&S....

Il costo per montare un sidecar Tripteq come quello in foto, compreso la sostituzione di gomme e cerchi con altri specifici e omologazione tedesca è di circa 5450 euro....escluso la verniciatura...

Insomma...un'altra errina!...eheheh....

rabbrividisco all'idea...soprattutto con la foto dello Z!!!non ho capito una cosa:ma piega pure dall'altra parte!?!?!? :paura

No di là è fisso, diffati puoi fare solo curve a destra.... :diablo

Certo che piega anche di là...o tutto fisso o tutto snodato, comunque quel tipo di side non si può applicare all'errina, sotto c'è lo scarico e non rimane posto per l'attacco.

Però si potrebbe montare una roba così:
http://i4.ebayimg.com/06/m/000/81/93/b302_19.JPG

oppure volendo esagerare...
http://www.sidecar-cz.com/sajdkary/m...v/Ducati_1.jpg

o anche....

http://static.blogo.it/motoblog/german999sidecar02.jpg

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...una 999 buttata nel cesso!!!! :( :( :( :( :( :(