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01/12/07, 17:44
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#1 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Viareggio
Messaggi: 30
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L'errina che non c'è
Premesso che non son bravo a manipolare le immagini...e che molti di voi rabbrividiranno alla sola idea....provo comunque a dare un'idea di come vorrei modificare la mia piccola Kawatappina...
 Il progetto è fattibile, tecnicamente si può fare anche se i costi.....beh...non son proprio modicissimi. Il side è un heeler, prodotto dalla tedesca Tripteq, ho avuto uno scambio di mail con il titolare che, cordialissimo, mi ha confermato la possibilità di installare ed omologare il tutto....a patto di farlo in Germania...ovviamente.... Sposto il Topic in Discussioni in Generale sull'ER6 in quanto possibile tuning e/o personalizzazione |
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01/12/07, 18:03
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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01/12/07, 18:07
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ci sono 3 e dico 3 cose che non mi piacciono...
1 la differenza tra i gialli è abissale... non stanno insieme nemmeno coll'attack... ma con una riverniciata... chissà... 2 la qualità della plastica o resina del sidecar fa un po' spavento anche in confronto all'abs povero dell'errina... 3 la ruota della panda del sidecar non mi sembra proprio il non plusultra... L'idea in se non mi dispiace... ma sidecar un po' meglio non se ne trovano???... Non parlo di qualità intrinseche di robustezza ed affidabilità ma solo estetiche e di materiali... altrimenti mi sa che è meglio se autocostruisci anche questo... |
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01/12/07, 18:45
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#4 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Faccio una battuta...MA LA KAWA LO RICONOSCE COME TAMPONE IL SIDECAR?
 Non farlo ti prego...ma poi si può asportare a piacimento (tipo in curva per lanciare via la moglie :P ) o è fisso? |
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01/12/07, 18:54
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#5 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Viareggio
Messaggi: 30
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Si...i colori così accostati fanno ribrezzo, ovviamente verrebbe utilizzato lo stesso giallo della Kaw...
La qualità costruttiva invece non è affatto male, visto dal vivo fà tutto un'altro effetto, e al posto della ruota della Panda si può mettere tranquillamente un cerchio in lega, di solito viene usato quello della Smart per via delle misure. Per rispondere anche a Chicco...beh...si, si può anche sganciare, roba di una ventina di minuti, a patto di non sostituire le gomme con quelle specifiche da sidecar che hanno un profilo piatto.... Se l'intenzione però è quella di montare un sidecar staccabile, esistono quelli prodotti da Armec e Kalik che vengono agganciati con uno snodo. Questo permette un rapido distacco e anche di "piegare" in curva....così: 
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01/12/07, 20:18
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#6 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: bergamo
Moto: era una er6n..
Auto: yaris
Sesso: 
Messaggi: 206
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non è proprio il mio stile...>_<
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Ciao! Vandrem |
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01/12/07, 20:38
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Mi ci vedrei con il mio cane di fianco...
...quest'ultima foto mi mette ansia...pensando a come mi inserisco nel traffico... 
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01/12/07, 20:43
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#8 | |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Viareggio
Messaggi: 30
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Quote:
Quest'anno c'è arrivato fino in Grecia... Per il traffico invece....guarda, l'ideale è avere "almeno" due mezzi, una moto sciolta per tutti i giorni ed un side per i viaggi. Ma ti assicuro che quando gli automobilastri ti vedono arrivare con un sidecar....SI SPOSTANO ECCOME!... 
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01/12/07, 20:48
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#9 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Lo dicevo io ai miei tempi (quando ero ancora fresco di forum...) che con certi sidecar si può anche piegare .... ma nessuno mi credeva...
 z
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01/12/07, 21:00
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#10 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Viareggio
Messaggi: 30
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Certo che si può piegare con alcuni tipi di sidecar....Armec, Kalik e Flexi sono i più famosi, guarda qua:
Per poter vedere il link devi essere Registrato Anche se i sidecaristi puri prediligono i side fissi, quelli che non piegano ed alzano la terza ruota nelle curve a destra! |
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Modalità lineare
