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Bonjour
Ciao a tutti
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Re: Bonjour
Benvenuto :ciao4
Sinceramente non ho mai avuto tanti problemi nelle ricerche.... |
Re: Bonjour
:welcome i forum hanno tutti lo stesso regolamento, quindi mi pare strana la tua richiesta e problematica..Se possiamo aiutarti nelle tue ricerche chiedi pure :ok
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Re: Bonjour
Non mi sembra una dittatura domandare ad un nuovo iscritto 1 messaggio, usato per lo più per presentarsi.
comunque :benvenuto |
Re: Bonjour
Primo consiglio: fai un pò di giri per conoscerla poi in base a come la senti cambia l'essenziale; di che anno è?
Solitamente la maggioranza cambia il manubrio con uno piega bassa. Per sospensioni vanno abbastanza bene ( qualcuno mette un olio più denso) mentre per i freni, sono chiaramente spugnosetti, ma bastano tubi in treccia e sei ok. |
Re: Bonjour
Benvenuto! :ciao4
Ma hai tolto le frecce anteriori? :dub Per quanto riguarda la batteria al litio, onestamente non la consiglio, ma durando di più di quella normale, non è molto più costosa in relazione alle prestazioni, ed è più leggera. |
Re: Bonjour
:welcome
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Re: Bonjour
benvenuto
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Re: Bonjour
Welc :) me!
Per le tue ricerche, usa il link http://www.er6italia.com/vbulletin/search.php |
Re: Bonjour
E' molto semplice (l'ho fatto pure io), trovi la guida nel forum; la parte più "complicata" è fare i buchi (nel caso prendessi ad esempio un manubrio pieno in ergal).
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Re: Bonjour
Bella! :ok
Mi fa un po' strano senza fianchetti, ma ha il suo fascino... una domanda: nel fianchetto di destra dovrebbe esserci la vaschetta del liquido del radiatore. Dove l'hai spostato tu? |
Re: Bonjour
molto carina senza finachetti, solo che il radiatore ora è molto a vista
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Re: Bonjour
1 allegato(i)
C'è un rimedio anche per quello: :D
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Re: Bonjour
Quote:
che carino :ok dove lo hai trovato? @gigiobreak potresti verniciare di nero anche il radiatore cosi si vedrebbe di meno ;) |
Re: Bonjour
Si trova su ebay! Kawasaki-ER-6-ER6-protezione-radiatore-09
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Re: Bonjour
però è per il modello vecchio, per il nuovo non c'è :(
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Re: Bonjour
E non è compatibile? Credo che alla fine il problema sia solo la posizione delle viti, la dimensione del radiatore penso sia rimasta la medesima.
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