Richiamo Kawasaki - Lettera aperta alla stampa nazionale - Pagina 19

*mat74* · 18/10/07, 09:48

Ciao a tutti, sono nuovo, ho appena acquistato una er6n usata, orange.

COMPLIMENTI X IL FORUM

ho letto e mi si e' gelata la schiena!!!!

comunque da oggi avrete un nuovo utente pronto ad insistere!!

ma nessuno a ancora pensato ad una bella lettera cumulativa con richiesta di chiarimenti alla kawa italia?

intendo raccogliendo quante piu' firme possibili, insomma una cosa e' se la scrive un cliente, un'altra e' se la firmano in 1000, con nome, cognome, data di nascita e residenza.

insomma il peso e la potenziale propaganda negativa cambiano....

VV

18/10/07, 09:51

mat74, per ora ci stiamo muovendo a nome del Forum sulla carta stampata di settore, e contiamo di avere a brevissimo

le prime risposte ufficiali da Kawasaki Italia.

Ovviamente valuteremo la loro posizione e, nel caso ritenuta non soddisfacente, proseguiremo con ulteriori iniziative per far valere i nostri diritti

*DanieleR-6n* · 18/10/07, 10:08

Quote:

Originariamente inviata da algor65

Ragazzi, calma!!!.......
Aspettiamo che Kawasaki prenda una presa di posizione decisa e chiara.
So per certo che saremo sul prossimo numero di MOTOCICLISMO. Per cui verso il 23 ottobre tutti in edicola....
Quanto alla risposta di Kawasaki su MOTOCICLISMO non ci facciamo illusioni.

E' probabile che tergiversino. Quando inizieranno a trovarsi di fronte dozzine di moto che tornano dai conce e la gente in****ata allora vedremo cosa faranno loro, che posizione prenderanno......

è sulla stessa pagina,ma lo riporto nuovamente per ricordarvi di non farsi prendere dal panico!

I nostri moderatori e amministratori del forum sono gia scesi in guerra,vedrete che i risultati non tarderanno troppo a materializzarsi!!

18/10/07, 23:16

Ciao.

Qualche giorno fa sono andato da un conce ufficiale kawa (non dove ho comprato la mia) per farmi fare un preventivo di una moto e valutazione della mia come permuta...avevo i tamponi valtermoto montati e quello neanche ha guardato la saldatura.
Secondo voi?

18/10/07, 23:29

ciao ragazzi manco da un po ma vedo che siete belli pimpanti, complimenti per la lettera completa ed esauriente .
Aspettiamo vostre notizie

19/10/07, 10:20

Sottoscrivo pienamente e doppiamente perchè ho una ER-6n di categoria B da appena 2 settimane...

Quando ho cominciato a leggere questo thread speravo che avendola presa 2 settimane fa la mia fosse di serie A, mi sono precipitato a controllare la saldatura ed è evidentemente quella di serie B, c'è ma piccola piccola con buona parte della superficie non saldata.

Il tutto è stato confermato dal numero di telaio che rientra nel range di quelli che dovrebbero sostituire i tamponi.

Evidentemente è stata consegnata al concessionario prima di giugno 2007 e gli è rimasta lì...

E' evidente che il problema è quella saldatura e che quindi Kawasaki Italia invece di fare la cosa giusta che è quella proposta da voi, sostituzione telaio (non sarebbe possibile rifare la saldatura, forse ho detto una ****ata) od anche montaggio dei nuovi tamponi il tutto a spese di Kawasaki si sia impegnata a cercare uno stratagemma per limitare i costi.

Sono un pò amareggiato, è la mia prima moto, desideravo la moto da quando avevo 16 anni (ora ne ho 45), mi sono finalmente deciso a fare questa pazzia e mi becco una moto con questo problema.

Speriamo che la casa madre giapponese venga sensibilizzata dalla vostra lettera e complimenti per il vostro impegno che attenua di non poco l'amarezza di cui sopra.

19/10/07, 10:59

Quote:

Originariamente inviata da goodslaurels

Evidentemente è stata consegnata al concessionario prima di giugno 2007 e gli è rimasta lì...

Si, quindi il consiglio per chi si appresta a comperare una ER6 adesso è di visionare la moto prima di versare il saldo e prima che venga immatricolata per assicurarsi che sia un modello recente con le modifiche.

*FraTN69* · 19/10/07, 12:35

Salve a tutti, sono quello che ha inviato la mail con la risposta del conce (TRENTO) "NON PREOCCUPARTI PERCHE' IL RICHIAMO RIGUARDA LE ER6N CHE MONTANO I TAMPONI ORIGINALI KAWASAKI. NOI NON NE ABBIAMO MAI MONTATI NEMMENO UN KIT. MONTIAMO SOLO QUELLI DELLA EVOTECH".
Forse sono io di coccio, ma se ho capito bene le rotture sono avvenute anche a chi come me non ha MAI montato tamponi di nessuntipo. E' vero?

*mc0676* · 19/10/07, 12:38

Si, è vero.

22/10/07, 18:03

Salve a tutti. sono nuovo del forum...
Avevo intenzione di acquistare una er6 n usata. La moto è di luglio 2006 e la persona con cui ho parlato quando ho visionato la moto(non era il proprietario ma un suo amico) mi ha detto che il proprietario ha ricevuto una lettera di richiamo in estate, ma per motivi di salute poi la moto è rimasta ferma e quindi non ha risolto nulla.
Quando sono andato a vederla, purtroppo, non sapevo ancora di questo problema (piuttosto grave a quanto ho capito) e quindi non ho potuto controllare se è uno dei casi in esame. C'è la possibilità? La persona con cui ho parlato mi ha detto che nella lettera non è specificato il motivo del richiamo...

Che posso fare? Potete aiutarmi?

Grazie...

18/10/07, 09:48	#181
mat74 Registrato Registrato dal: Oct 2007 Ubicazione: Pavia Messaggi: 5	Ciao a tutti, sono nuovo, ho appena acquistato una er6n usata, orange. COMPLIMENTI X IL FORUM ho letto e mi si e' gelata la schiena!!!! comunque da oggi avrete un nuovo utente pronto ad insistere!! ma nessuno a ancora pensato ad una bella lettera cumulativa con richiesta di chiarimenti alla kawa italia? intendo raccogliendo quante piu' firme possibili, insomma una cosa e' se la scrive un cliente, un'altra e' se la firmano in 1000, con nome, cognome, data di nascita e residenza. insomma il peso e la potenziale propaganda negativa cambiano.... VV __________________ Mat74 er6n Orange KZ125 --> CB400n --> Dominator --> SV650s --> SV1000s L'arancina sotto il **** e la millona sempre nel cuore!

19/10/07, 12:35	#188
FraTN69 Registrato Registrato dal: Aug 2007 Ubicazione: Trento Messaggi: 5	Salve a tutti, sono quello che ha inviato la mail con la risposta del conce (TRENTO) "NON PREOCCUPARTI PERCHE' IL RICHIAMO RIGUARDA LE ER6N CHE MONTANO I TAMPONI ORIGINALI KAWASAKI. NOI NON NE ABBIAMO MAI MONTATI NEMMENO UN KIT. MONTIAMO SOLO QUELLI DELLA EVOTECH". Forse sono io di coccio, ma se ho capito bene le rotture sono avvenute anche a chi come me non ha MAI montato tamponi di nessuntipo. E' vero? __________________ Fra69

19/10/07, 12:38	#189
mc0676 Registrato Registrato dal: Apr 2008 Ubicazione: Siena, Italia Moto: Black FZ6 "Zina" Auto: Black Golf GT Sesso: Messaggi: 3242	Si, è vero. __________________ ... quando tornava mio padre sentivo le voci dimenticavo i miei giochi e correvo lì mi nascondevo nell'ombra del grande giardino e lo sfidavo a cercarmi: io sono qui ...

18/10/07, 09:51	#182
iraton Visitatore Messaggi: n/a	mat74, per ora ci stiamo muovendo a nome del Forum sulla carta stampata di settore, e contiamo di avere a brevissimo le prime risposte ufficiali da Kawasaki Italia. Ovviamente valuteremo la loro posizione e, nel caso ritenuta non soddisfacente, proseguiremo con ulteriori iniziative per far valere i nostri diritti

18/10/07, 23:16	#184
KaiN Visitatore Messaggi: n/a	Ciao. Qualche giorno fa sono andato da un conce ufficiale kawa (non dove ho comprato la mia) per farmi fare un preventivo di una moto e valutazione della mia come permuta...avevo i tamponi valtermoto montati e quello neanche ha guardato la saldatura. Secondo voi?

18/10/07, 23:29	#185
elegantone75 Visitatore Messaggi: n/a	ciao ragazzi manco da un po ma vedo che siete belli pimpanti, complimenti per la lettera completa ed esauriente . Aspettiamo vostre notizie

19/10/07, 10:20	#186
goodslaurels Visitatore Messaggi: n/a	Sottoscrivo pienamente e doppiamente perchè ho una ER-6n di categoria B da appena 2 settimane... Quando ho cominciato a leggere questo thread speravo che avendola presa 2 settimane fa la mia fosse di serie A, mi sono precipitato a controllare la saldatura ed è evidentemente quella di serie B, c'è ma piccola piccola con buona parte della superficie non saldata. Il tutto è stato confermato dal numero di telaio che rientra nel range di quelli che dovrebbero sostituire i tamponi. Evidentemente è stata consegnata al concessionario prima di giugno 2007 e gli è rimasta lì... E' evidente che il problema è quella saldatura e che quindi Kawasaki Italia invece di fare la cosa giusta che è quella proposta da voi, sostituzione telaio (non sarebbe possibile rifare la saldatura, forse ho detto una ****ata) od anche montaggio dei nuovi tamponi il tutto a spese di Kawasaki si sia impegnata a cercare uno stratagemma per limitare i costi. Sono un pò amareggiato, è la mia prima moto, desideravo la moto da quando avevo 16 anni (ora ne ho 45), mi sono finalmente deciso a fare questa pazzia e mi becco una moto con questo problema. Speriamo che la casa madre giapponese venga sensibilizzata dalla vostra lettera e complimenti per il vostro impegno che attenua di non poco l'amarezza di cui sopra.

22/10/07, 18:03	#190
Alessio85 Visitatore Messaggi: n/a	Salve a tutti. sono nuovo del forum... Avevo intenzione di acquistare una er6 n usata. La moto è di luglio 2006 e la persona con cui ho parlato quando ho visionato la moto(non era il proprietario ma un suo amico) mi ha detto che il proprietario ha ricevuto una lettera di richiamo in estate, ma per motivi di salute poi la moto è rimasta ferma e quindi non ha risolto nulla. Quando sono andato a vederla, purtroppo, non sapevo ancora di questo problema (piuttosto grave a quanto ho capito) e quindi non ho potuto controllare se è uno dei casi in esame. C'è la possibilità? La persona con cui ho parlato mi ha detto che nella lettera non è specificato il motivo del richiamo... Che posso fare? Potete aiutarmi? Grazie...