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DISCUSSIONI GENERICHE SULLA VERSYS In questo forum potete discutere di tutto quello che riguarda la Versys. Per argomenti specifici, utilizzare gli appositi sub-forums. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza i sub-forums sotto elencati per discussioni specifiche. |
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#21 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2008
Ubicazione: Siena, Italia
Moto: Black FZ6 "Zina"
Auto: Black Golf GT
Sesso: ![]()
Messaggi: 3242
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Pizietto, ma simile che ti si è sgonfiata o simile nel comportamento ?
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... quando tornava mio padre sentivo le voci dimenticavo i miei giochi e correvo lì
mi nascondevo nell'ombra del grande giardino e lo sfidavo a cercarmi: io sono qui ... |
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#22 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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simile che a causa dello sgonfiamento (che non sospettavo perché l'avevo gonfiata pochi giorni prima, trovata a 1.5) su un tornantino in discesa, mi si stava chiudendo l'anteriore...io monto le Dunlop Qualifier...
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#23 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Controllare la pressione frequentemente è fondamentale per la sicurezza, la tenuta costante e per il consumo regolare del pneumatico...oramai vi sono dispositivi portatili di misurazione che costano due lire e che è bene avere per prevenire una serie di combinazioni...temperature, valvole bislacche, microforature, ect. possono provocare variazioni inaspettate o soprattutto indesiderate.
Io ho cambiato le originali con Metz M3 Sportech e con esse ho dovuto rilevare le diferenze che, anche se positivissime hanno modificato radicalmente l'impostazione della moto e conseguentemente di guida, decisamente meno motard e molto più stradale e sportiva, quindi più fluida, forse più precisa e tecnica. ![]() Comunque una pressione così bassa come quella che hai detto ogni discorso è vano ed ogni preoccupazione fugata ![]() In condizioni ottimali potrai verificare che non c'è alcun problema reale e dovrai solo abituarti a sfruttare al meglio tutte le potenzialità del pneumatico che hai scelto. ![]() |
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