//!\\ Problema di saldature telaio //!\\

No il conce ha chiesto e spinto che ci fosse la sostituzione. In questo è stato bravo. Per quanto riguarda gli spessori ho letto anch'io che non andrebbero montati, sentirò la kawa o un'altro conce, comunque sia preferisco non andare accando alle parti della moto. Parlo per esperienze passate in prima persona.

Originariamente inviata da Ady

Come indicato sul 3d del censimento rotture telai ho ricevuto comunicazione dal conce che kawa ha accettato si sostituirmi il telaio.
Dopo aver letto le varie idee e perplessità su questo sito ho deciso di NON ACCETTARE la sostituzione del telaio per questi motivi.. [cut]

Ady, avevo anche io le tue stesse perplessità circa l'opportunità di fare un intervento così radicale come la sostituzione del telaio.
Poi invece, su suggerimento della concessionaria, mi sono avventurato e debbo dire che alla fine sono per ora ultra soddisfato (il "per ora" è d'obbligo).

Certo bisogna esigere che il nuovo telaio sia aggiornato con le modfiche 2008. Altrimenti, soprattutto per te che ancora non hai una rottura evidente, la sostituzione diventa un'operazione "inutile" o per la quale il gioco non vale la candela. In questo condivido la tua posizione.

Comunque credo che oramai Kawasaki invii in sostituzione solo telai aggiornati; sarebbe abbastanza incomprensibile il contrario.

Se hai fiducia nel concessionario/meccanico, accetta la sostituzione e raccomandati di dire a Kawa di spedire un telaio aggiornato. Verifica poi quando arriverà il telaio in sostituizione se è aggiornato. Casomai non lo fosse, potrai sempre rifiutarti in quel momento di effettuare la sostituzione.

Il telaio che hai ora non è detto che con certezza darà problemi, così come non è ovviamente detto che il telaio aggiornato ne sarà sicuramente esente. Viste le modifiche apportate però ti assicuro che la sostituzione fa bene quanto meno allo spirito in quanto ti toglie un sacco di paranoie.

Io poi noto un maggior feeling con il mezzo, perchè sento una maggiore rigidità e di conseguenza reattività della moto.

Ciao a tutti!! Ieri sera SORPRESONAAA!! Neanche 13000 Km e anche io mi aggiungo alla lista di coloro che hanno avuto la rottura a livello della saldatura del cavalletto... OVVIAMENTE garanzia scaduta da 1 mese!!! Portata dal conce, fatte le foto del caso ed ora aspetto notizie... Che dite, me lo passeranno il telaio?? In fondo è un problema strutturale...

se è una persona onesta si, sennò ovviamente scrivi per tutta internet il nome del concessionario con il fatto, senza aggiungere insulti personali perché poi è diffamazione

io ho fatto la stessa cosa per un tagliando da 350 euro

Assolutamente non voglio diffamare nessuno, ma se iniziano a dirmi che il cavalletto si è dissaldato per causa mia potrebbe partirmi un embolo.. !! Non credo che la Kawa Italia voglia rovinarsi la reputazione per una cosa del genere, ma giuro che se non mi risolvono il problema faccio un casino incredibile!!! L'errina l'ho sempre tenuta perfettamente, tagliandi precisi e manutenzione ossessiva, questa proprio non me l'aspettavo...

Se il problema è il telaio ti devono risolvere il problema senza problemi......è garantito per 10 anni!!!!

anch'io sto attraversando "il purgatorio" della sostituzione del telaio per il problema delle saldature....
permettemi alcune considerazioni e se potete aiutatemi:

1) dopo aver segnalato il problema, ho ottenuto rapidamente il consenso della kawa a sostituirmi il telaio: la cosa era evidente, la saldatura era crepata quasi del tutto (moto con 14000 km circa)

2) ho aspettato due mesi (!) che arrivasse il telaio

3) l'officina del mio concessionario, che non è 1 conce ufficiale kawa, mi ha chiamato per dirmi che era arrivato il telaio (hanno curato loro i rapporti con la kawasaki es. facendo le foto, telefonando...etc.) chiedendomi di portare finalmente la moto

4) sono 3 settimane e dico TRE che aspetto e la moto sta ancora li da una parte senza che abbiano fatto nulla.... mi sto cominciando ad imbufalire. l'officina dice che cambiare il telaio è difficile e che gli servono 2 ponti per fare la sostituzione, quindi non è facile... io li bombardo di telefonate vado li appena posso ma niente, per il momento.

5) ho chiamato il numero verde kawasaki per segnalare il problema e se ne sono abbondantemete strafregati! mi hanno detto che per gli interventi in garanzia non è prevista una tempistica ed in pratica l'officina può metterci tutto il tempo che vuole. io non avrei nessun diritto. non gli interessa di eventuali segnalazioni nè hanno volgia di vigilare e fare sanzioni alle officine.

6) tra 10 giorni mi scade la garanzia ed ho paura che mi possano fare storie.... nel frattempo io sto a piedi ed ogni giorno non vi dico cosa penso mentre passo la mia oretta sugli autobus nel casino di Roma...

scussate lo sfogo, ma non credo che per un problema rispetto al quale io non c'entro nulla (se fanno le moto che si rompono io che c'entro?) sia invece sempre io a dover subire tutte le conseguenze negative!
Cosa posso fare secondo voio, a parte fare qualche "pezzaccio" all'officina?

[SCINTILLA]

simonz, non conosco bene i termini di legge, ma mi pare che ci sia un "tempo ragionevole" per le riparazioni.
Entro il quale devono riconoscerti il danno economico (assicurazione pagata anche nel tempo che sta ferma, costo dei mezzi pubblici o noleggio eventuale auto) e morale (questo è un po' più difficile...).

E comunque dovrebbero darti un mezzo sostitutivo.

grazie per la risposta scintilla....

niente mezzo sostitutivo purtroppo, a detta dell'officina! sui danni a giorni mi attivo perchè cosi la situazione è insostenibile! per caso qualcuno del forum si è già mosso o conosce come fare in questi casi?

[sidecarforum]

Racconto la mia...
ER6N dicembre 2005.
Sulla saldatura incriminata c'era appena un segnetto....Il capo meccanico della concessionaria dove ho acquistato la moto e dove faccio tutti i tagliandi mi dice: "No no...te ci fai troppi Km per rischiare(18700), chiamo io e mi faccio dare l'autorizzazione a sostituire tutto!"
Questo a Dicembre 2007, in scadenza di garanzia.
Poco prima di natale Kawasaki dà l'OK alla sostituzione ed il telaio (ultimo tipo) arriva in tre giorni.
A quel punto, visto che dovevo andare all'Elefantreffen, chiedo se si può posticipare il lavoro, così mi faccio il viaggio con il vecchio telaio e non riempio subito di sale quello nuovo...
Mi danno l'ok e settimana scorsa porto la moto in officina.
In due giorni è pronta ma PER COLPA MIA, che ho portato in ritardo i cerchioni a gommare, salta l'appuntamento con la motorizzazione per la punzonatura del nuovo telaio, quindi debbo attendere qualche giorno in più per la consegna.
Ah....visto che c'erano mi hanno sostituito anche i cuscinetti di sterzo ed il cavo frizione.....tutto senza farmi pagare una lira!

Che dire...difficile trovare un concessionario più serio e difficile per me parlare male di kawasaki.....