Orange demon ecchila!! Anteprima

[skadilab]

ciao iam lo consiglio che si' tutta una frenata diversa sopratutto a basse velocità soldi spesi bene hai piu' mordente sui freni

[iamback]

Ma in teoria non dovrebbe migliorare solo sulla "distanza", ovvero avere più resistenza?

[skadilab]

resistenza che intendi ? io ti dico che la frenata e' piu' potente questo si'

[vimida]

Che io sappia i tubi in treccia evitano che la pressione a loro interno diminuisca per effetto palloncino causando una frenata poco efficace.se mi sbaglio corregetemi

[skadilab]

giusto non ti sbagli

[iamback]

Appunto, ma che io sappia non cambia la potenza della frenata, ma solo la resistenza. Ovvero, dopo 10 staccate, il tubo si dilata leggermente, con il tubo in treccia non accade e ciò da beneficio alla frenata oltre che sicurezza.
Ma non cambia la potenza o altro.
Questo per esperienza diretta in pista, ma su auto. Con l'impianto di serie dopo poco allungava la frenata, ma con i tubi in treccia sempre efficace.
Penso sia lo stesso anche in moto, per rendersi conto della differenza bisogna stare tanto al limite, è per questo che chiedevo.