Vf1200r

carina... meglio del 1400gtr, questo si

[primamoto]

Forse un pò troppo futuristica..... meglio la linea della nostra effina

Secondo me ci sono due riflessioni ...

Quella della linea e quella della sostanza ...


Personalmante la linea mi fa ... come mi fa quella della Hornet (se ci fosse ancora la Lara ... ), quella del CB1000R (scusa chicco ... ), quella del CBR ... etc ...

Insomma ... la nuova linea Honda mi fa hahare ... ...



Però non conosco la sostanza ...

[lucad111]

Originariamente inviata da Eichi Okabe

A me non dispiace... Però se non ho capito male sono 247kg (a pieno di liquidi), che per un 1200 non sono nemmeno troppi, tuttavia temo un po' tantini per il fio fisico (s)palestrato...

se non sbaglio dal sito dice 267 in ordine di marcia, però contiamo che il "vecchio" vfr800 ne faceva 244 in ordine di marcia, insomma tra la cilindrata che cresce, carena che non è solo un foglio di plasticone fine a se stesso, c-abs e lo scarico che a occhio qualche kg in più lo porta, non mi sembra che sia poi così più pesante, mettiamoci pure trasmissione a cardano invece della catena.... per i miei oltre 90kg potrebbe andare bene.

La linea mi piace, forse il codino un pò troppo secco potrebbe essere l'unico appunto che farei, ma per il resto è sicuramente, a mio parere, più originale di tante altre, carenate e non.

Il cardano va bene per le BMW e per le Guzzi ... ...


Oggi ho visto delle gran belle moto ... CBR Repsol ... F4 Agusta ... R1 ... R6 ... Ninja ... tutte a catena ...

[Urano]

ti dirò vuffy...
il cardano no... ma anche la catena ...

direi che la cinghia della f800 è un'ottima soluzione...

Urano ... qualcuno dice che il cadano non ha manutenzione e che assicura un tiro ai bassi migliore della catena ...

A me piace la catena ... mi piace ingrassarla ... mi piace spruzzare la bomboletta ... mi piace far girare la ruota posteriore seduto sull'asfalto ...


La cinghia non mi convince ... non so perchè ... ...