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#61 |
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#62 |
Registrato
Registrato dal: Dec 2009
Moto: er6-n my09 pearl white
Messaggi: 36
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è un'ottima alternativa a chi cerca una moto potente ma non vuole ripiegare su una superspotiva, ha una bella linea grintosa e il bicolore è il "fiore all'occhiello" per una naked...la sella pitonata è l'apoteosi della tamarraggine, però è una cosa nuova che nessuno si era mai osato a proporre...brava kawa
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Il motociclista non uccide....viene ucciso ![]() |
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#63 |
Admin
![]() Registrato dal: Dec 2009
Ubicazione: Copparo (FE)
Età : 48
Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010
Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV
Sesso: ![]()
Messaggi: 3801
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Oh, ragazzi, nn sto ad aprire un altro tema, sfrutto questo!
Oggi a Ferrara la kawasaki dava disponibilità a provare i nuovi modelli 2010. c'erano 3 ER-6n, una ER-6f, una ZX-6R, VN , GT1400, una Versys ecc ecc Sono andato a provare la Z1000! lo so ho appena acquistatoal Er-6f e già provo qualcosa d'altro. Che ci volete fare??? forse la voglia del confronto! ![]() Insomma vi descrivo. Appena partiti ho pensato "ma questi sono PAZZI!!!" In città facevano i 130 orari!!!! Andavano come missili! Io, con la moto del conce, andavo tranquo! Cambiavo basso non spingevo ...e in 2 secondi quelli mi svaniscono dall'orizzonte!!! Che fare??? ... Apro il gas! oh ero il terzo di un gruppo di una decina di moto! Porcaccia finalmente il semaforo rosso che ci raggruppa... ... Neppure il tempo di tirare il fiato che scatta il verde ed il capo-prova spalanca il gas!!! ... oh caccio dentro la seconda e spalanco anche io!!! mi va via lo stesso! Alla fine messa dentro l'ultima marcia ne cercavo un'altra!!! ![]() Insomma... comincia il tratto curve... ... vi spiego: strada stretta, quelle poco trafficate, un BEL CABNALE COLMO DI ACQUA a destra, ed un bel salto nella campagna a sinistra (dislivello di almeno un metro abbondante + scolina di raccolta acqua ...sapete le solite stradine di una volta). Iguard rail??? ah si quelli finivano giusto giusto alla corda ... per prendere la tangente e finire ... fuori strada!!! Alla prima curva vedo che quelli manco toccano i freni!!! Io pinzo un po'... quelli davanti mi staccano di un centinaio di metri ... che fare??? Mi butto giù! Ad ogni rettilineo spalancavo di brutto!! e per un po' ho tenuto!!! Breve rettilineo , macchina d'incontro che occupa "solo 3/4 di strada ... quelli davanti ... procedono spediti come nulla fosse e gli fanno un pelo così!! ma così ve lo giuro!!! Ho pensato "ma quelli sono pazzi!" Ve la faccio breve, IO RALLENTO e mi prendo il tempo di guardare gli specchietti: morale gli altri li avevo seminati!!! se io comunque avevo perso 100-200 metri da quelli davanti (tradotto una curva) e pensavo di fare da tappo, gli altri li vedevo impegnati almeno 3 curve dietro di me!!! Isomma , ci raggruppiamo proprio in prossimità dell'ultimo bel rettilineo "godibile". Il capo ovviamente che fa??? SPALANKA DI BRUTTO. Ed quello dietro ... come lui!!! Ed io??? messa dentro la seconda ho spalancato ... oh mi sono quasi sdraiato sul serbatoio ... alzarsi voleva dire lasciare le braccia attaccate elle manopole ed il resto a sbandierare dietro!!! Poi ho ceduto!! a XXX km/h mi sembrava che la pelle dovesse staccarsi , il casco mi sembrava dovesse entrare a far parte della mia scatola cranica ... ecc ecc Lo ZX-6r mi è passato di fianco come una ER-6 passa a fianco di uno scooter se si fosse in autostrada ... fine rettilineo! ci ricompattiamo! Ma c'e' ancora tempo per una ripresina dal semaforo ... In semicurva su sporco (ghiaino) il capo che fa??? (indovinate!) SPALANCA!!!! Il secondo che fa??? Gli tiene dietro! Ed io??? ci provo ... ho spalancato!! peccato che ero in prima; mi si è alzata l'anteriore ed ho finito la curva su monoruota ... (che scago!), poi giù! Torniamo all'ovile. Il mio primo pensiero è stato "ma questi sono PAZZI!!! completamente PAZZI!" Ma è stato bello. Lo Z1000 mi sembra un buon 4 cilindri ... senza vuoti ... Son tornato alla mia ER-6f , l'ho guardata, le ho sorriso, le mi ha ruggito appena le ho accarezzato la manopola ... ...e mentre tornavo verso casa ai miei soliti 70-100 orari le ho sussurrato, per ora mi basti tu, loro non si potrebbero esprimere con me , ma tu ... ![]() Fabiulus
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F A B I U L U S ![]() Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può Ultima modifica di Zaier; 28/02/10 a 01:52 Motivo: Attenzione alla velocità... |
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#64 |
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Registrato dal: Jan 2010
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Età : 47
Moto: Z 1000
Auto: Renault laguna
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Che ne pensate dell'aprilia shiver bicilindrico da 95 cv ed un pacchetto ciclistico da paura
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#65 |
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Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: .
Moto: ER-6N Black&Red "Augusta"
Auto: VW Polo
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Della Shiver? Penso che se ne parla Per poter vedere il link devi essere Registrato, Per poter vedere il link devi essere Registrato , Per poter vedere il link devi essere Registrato
Questo è un topic dedicato esclusivamente alla Z1000, per informazioni riguardanti altri modelli basta usare il Per poter vedere il link devi essere Registrato. |
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#66 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2010
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Moto: Z 1000
Auto: Renault laguna
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Ok...scusa
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