Rennsport vs M3 - Pagina 2

*War10ck* · 15/07/10, 21:18

Perfetto, l'importante è arrivare a 6000km...cioè alla fine della stagione.....I 6000km li farei: 4000km in piega, 1000 autostrada e 1000urbano....

L'unica cosa che a ginocchio a terra non mi devono cedere di colpo....altrimenti mi scoccia di brutto.....
Alcuni lamentano il problema....

Anche se, da quello che mi risulta, quando la gomma è estrema o in mescola questo problema è normale....il limite non si sente finchè non si raggiunge.....

06/08/10, 16:28

Dopo 15000Km con le Bt020 di serie (che devo dire non mi hanno mai tradito: anche in questi ultimi Km arrivavo tranquillamente a 1-2 mm dalla chiusura) ho mantato le M3 a 250€. Putroppo non ho trovato le Rennsport ad un prezzo inferiore alle 200€, quindi ho optato per le più longeve M3!
Dopo i primi 30Km devo confermare ciò che dicono tutti: scende giù con facilità estrema e ha una tenuta, per me, estrema, anche con la cera. Sono sodisfatto, spero di farci 8000Km.

*Mirco89* · 18/01/11, 09:16

Ordinate rennsport

240.00 € montate e pronte per piegare eheheh

*War10ck* · 18/01/11, 20:01

Pagate un pò troppo.....le danno in giro a 180€ montate.
A circa 250€ ci sono le Power Pure o le BT003 che sono spettacolari.....

Fabiulus · 21/01/11, 13:57

Quote:

Originariamente inviata da Stig1987

Io ho fatto 3000 km di qui 2500 in piega e non sono molto usurate

Come fai a dire 2500 in piega??? °_°
Hai contakm separati da un angolo di inclinazione???

...

Fabiulus

*Danilo* · 21/01/11, 13:59

siamo in NO SPAM

anche se...

15/07/10, 21:18	#11
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Rennsport (220€) Vs M3 (250€) Perfetto, l'importante è arrivare a 6000km...cioè alla fine della stagione.....I 6000km li farei: 4000km in piega, 1000 autostrada e 1000urbano.... L'unica cosa che a ginocchio a terra non mi devono cedere di colpo....altrimenti mi scoccia di brutto..... Alcuni lamentano il problema.... Anche se, da quello che mi risulta, quando la gomma è estrema o in mescola questo problema è normale....il limite non si sente finchè non si raggiunge..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria....... Ultima modifica di War10ck; 15/07/10 a 21:23

06/08/10, 16:28	#12
SAX Visitatore Messaggi: n/a	Re: Rennsport (220€) Vs M3 (250€) Dopo 15000Km con le Bt020 di serie (che devo dire non mi hanno mai tradito: anche in questi ultimi Km arrivavo tranquillamente a 1-2 mm dalla chiusura) ho mantato le M3 a 250€. Putroppo non ho trovato le Rennsport ad un prezzo inferiore alle 200€, quindi ho optato per le più longeve M3! Dopo i primi 30Km devo confermare ciò che dicono tutti: scende giù con facilità estrema e ha una tenuta, per me, estrema, anche con la cera. Sono sodisfatto, spero di farci 8000Km.

18/01/11, 09:16	#13
Mirco89 Registrato Registrato dal: Mar 2010 Ubicazione: Riano (RM) Età : 34 Moto: ER6N Sesso: Messaggi: 169	Re: Rennsport vs M3 Ordinate rennsport 240.00 € montate e pronte per piegare eheheh __________________ Mirco89.

18/01/11, 20:01	#14
War10ck Registrato Registrato dal: Oct 2008 Età : 41 Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust Auto: Opel Corsa C Sport Sesso: Messaggi: 1201	Re: Rennsport vs M3 Pagate un pò troppo.....le danno in giro a 180€ montate. A circa 250€ ci sono le Power Pure o le BT003 che sono spettacolari..... __________________ Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust Niente sacrificio.......niente vittoria.......

21/01/11, 13:59	#16
Danilo Registrato dal: Mar 2009 Ubicazione: Avellino Età : 35 Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata) Auto: Seat Leon II 140cv Sesso: Messaggi: 3884	Re: Rennsport vs M3 siamo in NO SPAM anche se... __________________ Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì