La mia "Laura" non si accende più...

[primamoto]

ma visto che la moto è parcheggiata allo scoperto non potrebbe esserci un pò di ossido sui contatti?

Sono pienamente d'accordo con primamoto...un consiglio a chi sta leggendo, anche se bloccate l'assicurazione, almeno una volta a settimana accendete la moto e fate qualche centinaio di metri in un parcheggio e poi staccate la batteria!!!

[crazyhead]

Si, puoi girare la chiave e vedere se il quadro si accende, ovviamente non provare ad avviarla
Non succede nulla, il connettore della pompa essendo staccato non crea problemi.

Ho visto spesso mettere solo l'acido nella batteria nuova ed aspettare che si raffreddi, quindi dovrebbe caricarsi da sola, almeno la quantita' di carica sufficiente per il primo avvio

Pero' leggendo in giro ho trovato questo :

Attivazione delle batterie cariche secche

Le batterie fornite in versione carica secca debbono essere attivate osservando le seguenti istruzioni:

· Riempire le batterie fino a raggiungere un livello di 10 mm sopra i separatori con elettrolito avente la densità di 1.27 Kg/l riferita a 25°C.

· Attendere 20 ÷ 30 minuti al fine di consentire alle piastre di assorbire la quantità di elettrolito che richiedono. Se necessario, riportare il livello dell'elettrolito al punto sopra indicato aggiungendo liquido della stessa densità di quello di primo riempimento.

· Le batterie che non superano i 12 mesi di stoccaggio debbono essere sottoposte alla carica di attivazione con una corrente pari a 1/10 della capacità nominale per un periodo di tempo di almeno 4 ± 5 ore.

· Durante la carica, la temperatura all'interno delle batterie non deve superare i 50°C. Nel caso si verificasse tale evento, è necessario interrompere la carica fino a che la temperatura non sia scesa al di sotto dei 40°C.

· In prossimità del termine della carica, in genere mezz'ora prima, controllare, senza interrompere la erogazione di corrente, con un tester digitale la tensione di ciascuna batteria la quale non deve essere inferiore a 16,20 Volt. In mancanza ditale valore è necessario proseguire la carica fino al raggiungimento dello stesso.

La carica sarà completa quando la densità dell'elettrolito sarà uniforme e pari a 1,27-1,28 Kg/l e la tensione (con raddrizzatore acceso) raggiungerà 2,6-2,7 V per ogni elemento (15,5-16,5 V per batterie a 12 V).

IMPORTANTE! Lasciare la batteria senza tappi durante la carica in modo da permettere la fuoriuscita dei gas generati durante la fase di carica. Inoltre, lasciar riposare la batteria per alcune ore prima di procedere all'assemblaggio.

Comunque confermo che quando cambiarono la batteria, vidi solo aggiungere l'acido, aprire i tappini ed aspettare mezz'ora che si raffreddasse, poi la monto' e la macchina parti' senza stenti

[melavedobrutta]

ho provato anche con i cavi ma nulla... alla fine mi sono rivolto al mio meccanico, vi farò sapere la diagnosi, ancora grazie a tutti!

[crazyhead]

In questo caso propendo per un problema di facile ed economica soluzione, tipo ossido nel blocchetto di accensione
Facci sape'

[melavedobrutta]

sìsì, l'hanno appena portata via, ne approfitto per farle fare un tagliando e il cambio gomme...
e anche una liposuzione al mio già magro conto in banca...

[crazyhead]

allora cerca di andare li' quando metteranno le mani sulla motina, altrimenti se non e' onesto ti potra' dire di aver cambiato il motore

Concordo!

[melavedobrutta]

non potrò esserci, ma sono due bravi ragazzi, di loro mi fido.
altre volte mi hanno trattato benissimo, con le gomme, per esempio.

[crazyhead]