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#261 |
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La differenza e che le ho cambiate dopo poche decine di km. Perche nel misto stretto (allegro) si sono praticamente cotte.
Considera che avevo le brembo rosse che ho tuttora. E cercavo di qualcosa di piu' duraturo. Con le rosse al posteriore non ci faccio piu' di 6 o 7 mila km. Uso molto il freno posteriore rispetto alla media. Invece le anteriori (Sempre le rosse) durano molto di piu'. Mediamente sui 12 ---- 15 mila. Ora sto pensando al prossimo cambio di montare le brembo blu al posteriore sperando non si cuociano e siano piu' durature delle rosse. Comunque le differenze sul posteriore sono appunto la durata delle stesse pasticche perche' e un freno che accompagna. (La differenza poi la fanno le anteriori).
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.........FINCHE C'E GRIP C'E SPERANZA......(confucio) |
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#262 |
Antani
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Azz te le sgranocchi le pastiglie
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#263 |
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#264 |
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@Gianluca io monto le bembo rosse sinterizzate e sono da urloooo, da premettere che ho anche i tubi in treccia aeronautici (quelli veri e non ricoperti di plastica altrimenti avrei lasciato quelli originali) ma se vuoi trovare le nhg vai nel negozio di via de camillis ..(vicino piazza irnerio) troverai quanto cerchi..
saluti ![]()
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nino k ![]() |
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#265 |
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Cavolo sembra un ottimo negozio, ci andrò presto!Grazie, rivoglio le mie pastiglie assolutamente!!!
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#266 |
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Premesso che mi faccio tutti i tagliandi da solo.. le pastiglie ve le cambiate da soli? Io ho visto un video su youtube degli amici della Hornet in cui spiega come fare e nn mi sembra complicato... voi che dite?
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#267 |
Antani
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E' una fesseria cambiarle Per poter vedere il link devi essere Registrato
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#268 |
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Ops... grazie! Mi era sfuggita! :-)
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#269 |
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ragazzi dato che non ho la voglia di leggermi tutto il topic... ma le nissin?? qualcuno le ha sperimentate??
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![]() membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma" ![]() Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!! |
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#270 |
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