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#1 |
Registrato
Registrato dal: Nov 2010
Ubicazione: Foggia
Età : 54
Moto: er6n-2008 oro-arancio
Auto: stilo jtd
Sesso: ![]()
Messaggi: 145
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SAbato scorso siamo andati a fare una passeggiata a Ariano Irpino e ci siamo fermati da un motoconcessionario e lì aveva una shiver 750 nuova in promozione con scarichi akaprovic e inserti in carbonio a 6300 euro così mi sono fatto valutare la mia 2008 con 12000 km. Solo 2000 euro, se me l'avesse valutata di più e tempi fossero stati diversi l'avrei presa al mio amico invece li è venuto un colpo 2 settimane
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#2 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Come ti capisco!!!
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#3 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2010
Ubicazione: Torinese
Età : 48
Moto: un'austriaca snella
Sesso: ![]()
Messaggi: 476
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pax, 12.000km del 2008...la mia di aprile2010 l'ho data via con soli 13.000km tra l'altro proprio perchè mi sono lasciato tentare dalla valutazione per la nuova austriaca...
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#4 |
![]() Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Bologna
Età : 46
Moto: CB 1000 R
Auto: Fiat 500 1.2 sport
Sesso: ![]()
Messaggi: 3874
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Shiver mah non mi piace meglio tenersi la er6n
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Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo... |
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#5 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Nix, come moto la shiver e' superiore alla er6.........per motore e per ciclistica e se a lui piace non c'e' storia fra le due
![]() Per l'estetica diciamo che anche la er6 deve piacere, c'e' chi la ama e chi la odia ![]() Sinceramente 2000 € non e' tantissimo, a luglio dell'anno scorso diedi indietro la mia a 2000€ ma era una 2007 con 40.000 e rotti km.......diciamo che se sei interessato all' Aprilia puoi proporgli la tua a 2500€ e vedere che ti risponde. La er6 e' difficile da piazzare ad un buon prezzo, ce ne sono troppe e la richiesta non e' cosi' alta, ma anche le Aprilia son difficili da rivendere ![]() |
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#6 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Io avevo provato la prima versione uscita, ben 5 anni fa (
![]() Per poter vedere il link devi essere Registrato All'epoca mi piaceva molto, ma aveva il grosso limite del calore veramente infernale proveniente da cilindro posteriore e marmittoni sottosella ![]() Ora pare che questo problema sia stato in parte risolto (almeno così dicono i tester "prezzolati" delle riviste specializzate ![]() ![]() Resta comunque, secondo me, un'ottima scelta in caso di upgrade dall'errina, è pur sempre un bicilindrico, ma con una qualità costruttiva della moto ben superiore... C'è da dire che la versione semi-carenata non si può guardare ![]() ![]() Ultima modifica di Alhem; 24/05/12 a 18:24 |
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#7 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
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Messaggi: 3884
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
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#8 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: Nord Est
Età : 57
Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark
Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD
Sesso: ![]()
Messaggi: 922
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Se qualcuno avesse voglia di farsi tentare segnalo questo annuncio: Per poter vedere il link devi essere Registrato, sarà anche un modello 2009 ma mi pare un'ottima occasione
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«Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo». «Per andare dove, amico?» «Non lo so, ma dobbiamo andare». |
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