Pedalina cambio

[beppi]

controlla il disegno del carter...non mi sembra che sulla 09 ci siano i cerchietti... sulla scarenata sono sicuro...

[magnum90]

Non l ho preso alla fine... 250 monete da 1 euro e rimetto a posto il danno... Metto leva e compro due specchi (max 40 euro) e direi che sta moto la prendevo nuova...

[beppi]

250 euro plastiche comprese? bene bene

[magnum90]

ciao a tutti ragazzi ho rimesso a nuovo la bimba e sono felicissimo a breve metterò le foto! volevo ringraziare in modo particolare page87 che mi ha consigliato una persona onestssima che ha fatto un lavoro perfetto! ora non mi resta che (meteo permettendo) farmi diventare il sedere a forma di sella sulla effina ciao!

[EnR72]

Ciao a tutti! Scusate se mi accodo a questa discussione in modo non proprio pertinente all'argomento trattato, nel senso che volevo porre un quesito relativo al pedale del cambio, diverso da quello proposto da Magnum.
Ho la mia ER6 modello 2012 che con all'attivo 1500 Km o giù di lì, che presenta all'atto della scalata una sorta di "inceppamento" del pedale che è come se non tornasse alla posizione della folle e richiede un'ulteriore pressione fino a fondo corsa per otteneren la posizione corretta. Poi per il resto il cambio è a posto, ma questa anomalia che non si manifesta ad ogni scalata ma comunque spesso si è verificata dopo alcune centinaia di Km.
Prima del rimessaggio invernale, ho già fatto il primo tagliando e il conce mi ha consigliato di verificare se con l'olio cambiato lil problema si fosse rientrata ma nulla è cambiato.
Fra qualche giorno avrò nuovamente la moto assicurata e potrò, tempo (meteo) permettendo portarla a far vedere unitamente all'intervento di richiamo che ha come oggetto le pedane.
A qualcuno di voi è capitato qualcosa di simile?
Grazie!
Enrico

[beppi]

Ciao EnR72... se imprimi più forza nel cambio marcia hai lo stesso difficoltà? il problema lo hai sia quando sali di marcia che quando scendi? a qualsiasi marcia o solo tra prima e seconda?

[EnR72]

Ciao Beppi e grazie per l'attenzione! A memoria dirier che la forza impressa non condiziona più di tanto il fenomeno; è piuttosto il dare un ulteriore colpo al pedale fino a fargli raggiungere il fondo corsa che consente il suo ritorno alla normale posizione. Per intenderci, senza eseguire la manovra "aggisutativa", non potrei cambiare marcia aumentandola o diminuendola.
Il problema si verifica esclusivamente in scalata e a memoria, visto che è da qualche mese che non uso la moto, direi un po' in tutte le marce forse ad esclusione di quelle più lunghe tipo 5° e 6°. Fra qualche giorno con il risveglio dal letargo potrò essere più preciso, è che volevo far fronte al problema subito senza però arrivare in officina da totale sprovveduto.

[beppi]

probabilmente anche l'olio può avere la sua responsabilità... in scalata anche la mia '09 è un po' ruvida soprattutto sulle marce basse...la prima poi, ancora peggio, da un colpo quando si inserisce che sobbalza anche la moto...
ti consiglio di riprovarla bene visto che hai l'olio nuovo qualcosa potrebbe essere cambiato...dai un colpo più deciso quando scali marcia vai pesante col piede, forse si deve un po' "fare" il cambio...

[EnR72]

Sicuramente le marce alte entrano meglio di quelle più basse.. Con l'olio nuovo, che dovrebbe essere un po' più denso di quello da rodaggio, la situazione dovrebbe essere stata migliore ma a memoria non mi sembrava così diverso. Proverò a seguire il tuo consiglio e vedo cosa capita..
Grazie!