Poca potenza al freno posteriore - Pagina 4

*Chry09* · 05/12/12, 01:16

La settimana prossima farò tutto.. causa devo andare al Motor Show e sto via un pò di gg =)

*221219993* · 05/12/12, 21:57

Anche a me ha dato questa impressione all'inizio nn frenava proprio poi ho tirato due sgommate e si è sciolto!!!!

*Steven* · 05/12/12, 23:28

Quote:

Originariamente inviata da 221219993

poi ho tirato due sgommate e si è sciolto!!!!

Sciolto?? Cioè?

*221219993* · 06/12/12, 12:55

Ammorbidito!!!!

*Chry09* · 09/12/12, 21:28

controllo veloce del mecca - Pastiglie posteriore usurate.... eppure il battistrada ancora c'è O.o magari son dure..

*AGMuttley* · 20/12/13, 08:48

Per me che vengo dall enduro il freno posteriore è fondamentale e vi assicuro che saperlo usare siuta tantissimo su strada. Su pista è un altro film ma anche li lo usano eccome per gestire sia l'entrata che l'uscita di curva. Anche io ho notato che il freno pist della er è un po' on-off, la corsa del pedale un po' lunga ma si puo regolare o al limite mettere un rialzo, una coppia di pasticche organiche dovrebbe migliorare la modulabilità. Vorrei ricordare che non si guida con il piede sul freno ma appoggiando alle pedane solo l'avanpiede se no non potete spingere sulla pedana. Ultima nota: se mettete il DOT5 o 5.1 negli inpianti della er6 rischiate di far danni che per utilizzare il dot5 occorrono guarnizioni specifiche, oltre al fatto che è estremamente deteriorabile, provate piuttosto un 4.1 di ottima qualità tipo il Castrol.

Vergato a mano su tavoletta elettronica

05/12/12, 01:16	#31
Chry09 Registrato Registrato dal: Nov 2011 Ubicazione: Formia Età : 32 Moto: Kawasaki ER-6N Auto: Seat ibiza 1.4 TDI Sesso: Messaggi: 722	Re: Poca potenza al freno posteriore La settimana prossima farò tutto.. causa devo andare al Motor Show e sto via un pò di gg =)

05/12/12, 21:57	#32
221219993 Registrato Registrato dal: Nov 2012 Ubicazione: roma Moto: er6n Sesso: Messaggi: 41	Re: Poca potenza al freno posteriore Anche a me ha dato questa impressione all'inizio nn frenava proprio poi ho tirato due sgommate e si è sciolto!!!!

06/12/12, 12:55	#34
221219993 Registrato Registrato dal: Nov 2012 Ubicazione: roma Moto: er6n Sesso: Messaggi: 41	Re: Poca potenza al freno posteriore Ammorbidito!!!!

09/12/12, 21:28	#35
Chry09 Registrato Registrato dal: Nov 2011 Ubicazione: Formia Età : 32 Moto: Kawasaki ER-6N Auto: Seat ibiza 1.4 TDI Sesso: Messaggi: 722	Re: Poca potenza al freno posteriore controllo veloce del mecca - Pastiglie posteriore usurate.... eppure il battistrada ancora c'è O.o magari son dure..

20/12/13, 08:48	#36
AGMuttley Registrato Registrato dal: Oct 2013 Ubicazione: Casalecchio di Reno Moto: GS1100 Sesso: Messaggi: 71	Per me che vengo dall enduro il freno posteriore è fondamentale e vi assicuro che saperlo usare siuta tantissimo su strada. Su pista è un altro film ma anche li lo usano eccome per gestire sia l'entrata che l'uscita di curva. Anche io ho notato che il freno pist della er è un po' on-off, la corsa del pedale un po' lunga ma si puo regolare o al limite mettere un rialzo, una coppia di pasticche organiche dovrebbe migliorare la modulabilità. Vorrei ricordare che non si guida con il piede sul freno ma appoggiando alle pedane solo l'avanpiede se no non potete spingere sulla pedana. Ultima nota: se mettete il DOT5 o 5.1 negli inpianti della er6 rischiate di far danni che per utilizzare il dot5 occorrono guarnizioni specifiche, oltre al fatto che è estremamente deteriorabile, provate piuttosto un 4.1 di ottima qualità tipo il Castrol. Vergato a mano su tavoletta elettronica