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#101 |
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Non penso che ci siano i carter da cambiare, se perde con or nuovi e tenuta meccanica nuova , significa che e' stata montata male
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Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi |
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#102 |
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Gia una volta ha rimontato il tutto per la seconda volta, ora mi ha detto che a questo punto dovrebbe esser uno dei carter ke ha qualke problema
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#103 |
Visitatore
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Ciao,
La tenuta meccanica non è facile da montare, in teoria ci vorrebbe il tool specifico, in pratica si fa anche senza ma bisogna usare alcuni accorgimenti altrimenti si rischia di rovinarla e in tal caso ovviamente non tiene. Se ha smontato e rimontato già una volta .... ho paura che sia rovinata anche la nuova! |
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#104 |
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sinceramente non so piu' che fare .... a questo punto e' il meccanico che non sa fare il suo lavoro?
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#105 |
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Leggendo il Tread mi sembra che nessuno abbia avuto una perdita di liquido refrigerante a causa dell'alberino del Contralbero di bilanciatura.
Praticamente in un motore fermo da parecchio tempo l'alberino si è arrugginito. Pensavo che lucidarlo con scotch-brite potesse ripristinare la tenuta del paraolio ma evidentemente non è stato così. Se non riesco a trovare un paraolio con misura interna leggermente inferiore mi toccherà cambiare il contralbero. Ovviamente il lavoro me lo faccio io. Certi meccanici sono pazzi. Un mio collega ha speso 1.500€ per una sostituzione motore. (io gliela avrei fatta per 100 con circa 10 ore di lavoro). Foto: Alberino arrugginito. |
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