La mia moto

[Fabiulus]

Allora:
- apri l'edit avanzato con "Vai alla modalità avanzata"
- nella schermata che ti si presenta hai (sopra il box ove scrivi il messaggio in posizione centrale) c'e' l'icona di una graffetta selezionala
- ti si apre una nuova paginetta (occhio che potrebbe sparirti sotto il browser se questo è usato full screen)
- selezioni il file da caricare (occhio alla dimensione della foto ... carica anche quelle di dimensioni maggiori, ma meglio preservare un po' di spazio sul web);
- quando hai selezionato (max5 file se non ricordi male) clicchi "CARICA"
- quando ha finito clicca "chiudi questa finestra"
- ora dalla graffetta, cliccando dovresti avere a disposizione la possibilità di allegare al messaggio le foto caricate (una alla volta) ...


Fabiulus

[Rebel Soul]

Per poter vedere il link devi essere RegistratoLa mia piccolina

[cts]

Sempre bella la F!!!!!

[Fabiulus]

La ER6-f è FANTASTICA!!!!

Dalle foto Rebel Soul, ti direi che la tua è una my 2010 (immatricolata nel 2011).
Rispetto alla my 2011 (la mia) non cambia praticamente nulla nè come ciclistica nè come motore. Solo l'estetica ha le seguenti variazioni:
- colore del puntale: nel my 2010 era grigio, nel my 2011 nero
- colore della lettera f nella scritta ER6-f: nel my 2010 era grigio, nel my 2011 verde
- colore delle maniglie: nel my 2010 era nero, nel my 2011 nero come il puntale.


Fabiulus

[Rebel Soul]

Grazie per i dati forniti. Mi sai dire le differenze con quelle del 2012 in poi?

[Fabiulus]

Le differenze fra il mod 2009-2011 e 2012-2015 cominciano ad essere tante.

Restyling
Vede mutare tutta la carenatura e viene a "sdoppiare" la sella (che a me non piace nulla).
Il serbatoio si nasconde parzialmente dietro a "coperture" in plastica nella parte anteriore e si alza leggermente, ma ospita 0,5 lt in più.

Telaio
Il telaio passa da tipo a "diamante" al tipo "perimetrale" e dona le seguenti differenze alla precedente versione:
- si allunga e si alza di 1 cm e si restringe di 2 cm
- la sella è più alta di 1,5 cm

Peso
Il peso aumenta di 5 kg.

Motore
Il motore rimane lo stesso ma mamma Kawasaki ne aumenta il rapporto di compressione che passa da un 10,8:1 a un 11,3:1


Per il resto non si rilevano sommarie differenze.

Fabiulus