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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 30/11/10, 13:24   #141
GRIMALDI_ANTONINO
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Verissimo, per non rischiare vado quasi sempre dallo stesso gestore di benzina, cio' per evitare che mi vendono qualche altra cosa che non sia benzina, est anche vero che al cambio filtro aria una pulitina del filtro della benzina e' un obbligo, consigliabile la sostituzione, cosi anche mettere una tantum degli additivi (si potrebbe mettere anche la vpower o similare per sostituire gli additivi vari, tanto ha quasi la stessa funzione intesa come pulizia degli iniettori)
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nino k
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Vecchio 30/11/10, 14:09   #142
crazyhead
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Antonino, veramente nella nostra moto il filtro della benzina non si cambia dato che e' integrato nella pompa...
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DMAX lover
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Vecchio 30/11/10, 20:26   #143
GRIMALDI_ANTONINO
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predefinito Re: Spia iniezione FI

Difatti e' impossibile perche sta dentro il serbatoio
eppure pensavo che fosse come la mia prima vecchietta z 900.
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nino k
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Vecchio 22/12/10, 16:06   #144
jack74
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predefinito Re: Spia iniezione FI

ragazzi io la mia la tengo sempre fuori sotto una tettoia , una coperta e il classico telo coprimoto
col freddo non esco ma ogni 2 - 3 giorni la eccendo , parte sempre al primo colpo e non da nessuna
anomalia apparte un po' di fumo bianco per la condenza che si forma nello scarico ma che sparisce non appena
ha scaldato , che dite faccio male ? purtroppo non ho posti al coperto
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Vecchio 18/04/11, 18:31   #145
gabrielegi
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predefinito Re: Spia iniezione FI

eccomi entrato nel team FI,

a velocità costante 70-80km/h si accende la spia FI.
L'ho portata da Japan e, fatta la diagnostica, mi hadetto che il problema era la sonda lambda (150€ +30 di manodopera).
Poichè speravo anche io che il problema fosse la temperatura o la benzina ho continuato ad usarla con vpower per qualche settimana. Finchè vado in città tutto bene, ma a velocità costante in tangenziale si continua ad accendere dopo soli 3-4 km.
Vado allora da Pogliani BB Moto e oggi mi chiamano dicendomi che la sonda lambda non centra niente e che il problema è del corpo farfallato (da sostituire che costa 850€).

che devo fare? chi dei due starà sbagliando?
al secondo meccanico ho detto che ero già passato da un'altro e qual'era stata la diagnosi..

ad altri è successo qualcosa di simile? la mia er6n ha 4 anni e 30mila Km

grazie
ciao
Gabriele
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Gabriele
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Vecchio 18/04/11, 21:27   #146
jack74
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bhe io sarei propenso per la sonda lamba , solitamente sono le sonde che si guastano e danno falsi segnali
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Vecchio 18/04/11, 23:08   #147
albyfra
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predefinito Re: Spia iniezione FI

Perchè non provi a portarla dal nostro sponsor HP-RACING BIKE?, magari tra i due litiganti... il terzo fa la cosa giusta

Io faro' loro visita venerdi prossimo per montare i tubi in treccia... è vero cha a Milano di meccanici è pieno, ma non avendone uno di fiducia (ho la moto da poco e per fortuna non ho avuto ancora bisogno (scusa mi tocco scaramanticamente)), penso che una gita a Bovisio Masciago la posso fare perchè pur non conoscendoli (ancora) credo che siano persone appassionate e che lavorano bene, inoltre ci mettono direttamente la faccia essendo esposte eventualmente a critiche (ma anche a complimenti se lavorano bene)
anche qui sul forum... Se il Pogliani è quello di Cinisello... a me non ispira per nulla fiducia, ma è una sensazione mia personale non supportata da rilevanti constatazioni oggettive.
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Vecchio 21/04/11, 17:58   #148
gabrielegi
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Sono andato a prendere la moto da Pogliani. Il meccanico (penso si chiami Francesco) mi ha spiegato qual'è la diagnosi.
La centralina registra un errore al corpo farfallato, se non ho capito male, alle valvole che entrano in funzione dopo i 5000 giri. Il ricambio è un blocco unico da 850 euro.
Ha provato a rivedere tutte le connessioni e gli sembravano a posto, ha fatto un giro con la moto e mi ha detto che a lui non si è mai accesa la spia. Ha ricontrollato tutto ma non ha trovato possibili cause all'errore se non un effettivo problema al componente stesso.

Mi ha consigliato comunque di aspettare a cambiare il pezzo e vedere se continua a mostrare lo stesso difetto/peggiora. nel caso si rompesse comunque la moto non mi lascerebbe a piedi ma si limiterebbe a 5000 giri.
Stiamo a vedere.... speriamo fosse solo qualche cavetto mezzo scollegato. E intanto risparmiamo per un'eventuale sostituzione...
Spezzo una lancia a favore di Pogliani, il meccanico che ha visto la mia moto mi è sembrato competente e ha fatto tutte le operazioni possibili per identificare il guasto.

vi faccio sapere come va a finire
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Gabriele

Ultima modifica di gabrielegi; 21/04/11 a 18:00
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Vecchio 21/04/11, 22:45   #149
albyfra
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In caso cercati il corpo farfallato come pezzo usato di qualche moto incidentata, su "motoapezzi" ad esempio lo hanno...
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Vecchio 09/05/11, 08:09   #150
diego
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predefinito Re: Spia iniezione FI

Da ieri sono entrato anche io nel team della spia FI accendo la moto tutto ok faccio circa 30 km a velocità medio alta e tutto ok arrivato a destinazione spengo la moto sosto circa 20 minuti (pausa caffè) rimetto in moto e ti vedo quella lucina rosso fuoco acceso cavolo cosaè successwo la moto va da dio forse sara che ho tolto il db killer e ne ho fatto uno io ed alla centralina non piace .......ma si rischia camminando con la spia accesa ?
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